Πολλές ευκαιρίες για επενδυτές στον τομέα της προσιτής στέγασης

Σε αυτό το πλαίσιο, η οικονομικά προσιτή στέγαση αποτελεί ένα πιθανό τμήμα για τους επενδυτές σήμερα με υψηλή ζήτηση, συνοδευόμενο από ένα ολοένα και πιο ολοκληρωμένο σύστημα υποδομών και ελκυστικές πολιτικές στήριξης επενδύσεων από την κυβέρνηση . Από την άλλη πλευρά, ο στενός συντονισμός μεταξύ του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα αποτελεί σημαντικό παράγοντα για την επίλυση του προβλήματος της οικονομικά προσιτής στέγασης.

Τεράστια ζήτηση για στέγαση

Κατά την περίοδο 2019-2023, οι τιμές των ακινήτων στο Ανόι αυξήθηκαν κατά μέσο όρο 6%/έτος και στην πόλη Χο Τσι Μινχ κατά 3%/έτος, ενώ το προσωπικό εισόδημα αυξήθηκε μόνο κατά 4% και 3% αντίστοιχα. Αυτό το διευρυνόμενο χάσμα καθιστά την απόκτηση κατοικίας πιο δύσκολη από ποτέ για πολλούς ανθρώπους. Επιπλέον, νομικά εμπόδια, προβλήματα των κατασκευαστών και καθυστερήσεις στην έκδοση πολιτικών στεγαστικής στήριξης έχουν περιπλέξει την κατάσταση.

Μια βιώσιμη αγορά ακινήτων συχνά έχει ένα ποικιλόμορφο τμήμα, ειδικά προϊόντα κατηγορίας Β και Γ. Ωστόσο, τόσο στο Ανόι όσο και στην πόλη Χο Τσι Μινχ , η προσφορά αυτών των τύπων κατοικιών είναι σοβαρά ανεπαρκής. Η ζήτηση για περίπου 50.000 διαμερίσματα ετησίως, κυρίως από άτομα μεσαίου εισοδήματος και νεαρά νοικοκυριά, δεν έχει καλυφθεί πλήρως.

Σύμφωνα με την κα Giang Huynh, Διευθύντρια Έρευνας και S22M στη Savills Vietnam, τόσο η πόλη Χο Τσι Μινχ όσο και οι γειτονικές επαρχίες όπως οι Binh Duong, Dong Nai και Long An αντιμετωπίζουν έλλειψη στέγασης. Στο εγγύς μέλλον, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα δει αύξηση στα έργα υψηλής ποιότητας, ενώ η προσφορά οικονομικά προσιτής στέγασης είναι περιορισμένη. Αντίθετα, το Ανόι θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη έργων Κατηγορίας Β. Αυτή η ανισορροπία οφείλεται σε πολλούς παράγοντες, όπως η αύξηση του εισοδήματος, το περιορισμένο γηπεδικό ταμείο και το υψηλό κόστος γης, καθώς και σε περίπλοκες διοικητικές διαδικασίες για την αδειοδότηση νέων αναπτυξιακών έργων.

Μια σειρά από υποδομές και πολιτικές υποστηρίξεις

Με τις δημόσιες επενδύσεις σε υποδομές να αντιπροσωπεύουν περίπου το 6% του ΑΕΠ, η κυβέρνηση υλοποιεί πολλά μεγάλα έργα, όπως κατασκευή δρόμων, γεφυρών, αεροδρομίων και λιμένων. Ταυτόχρονα, ο νόμος περί γης του 2024 έχει δημιουργήσει ευνοϊκότερες συνθήκες για την υλοποίηση αυτών των έργων. Ο κύριος στόχος αυτών των έργων είναι η βελτίωση της κυκλοφοριακής συνδεσιμότητας μεταξύ επαρχιών και πόλεων, μειώνοντας τις γεωγραφικές αποστάσεις και τους χρόνους ταξιδιού, ιδίως μεταξύ αστικών κέντρων και προαστιακών περιοχών. Αυτό θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και προσέλκυση επενδύσεων.

«Το μοντέλο ανάπτυξης προσανατολισμένο στις συγκοινωνίες (TOD), συνήθως το μετρό, έχει αποδειχθεί αποτελεσματικό στην επίλυση προβλημάτων κυκλοφορίας και στέγασης. Εστιάζοντας στην ανάπτυξη περιοχών γύρω από γραμμές του μετρό, η πυκνότητα κατασκευών αυξάνεται, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για μετακινήσεις και σύνδεση μεταξύ των περιοχών. Ταυτόχρονα, η αξιοποίηση των χερσαίων κεφαλαίων κατά μήκος των γραμμών του μετρό συμβάλλει επίσης στη μείωση του επενδυτικού κόστους, δημιουργώντας έτσι πιο προσιτές επιλογές στέγασης για τους ανθρώπους», πρόσθεσε η κα Giang Huynh.

Η ψήφιση νέων νόμων, όπως ο Νόμος περί Γης του 2024, ο Νόμος περί Εμπορίας Ακινήτων του 2023 και ο Νόμος περί Στέγασης του 2023, αναμένεται να δημιουργήσει θετικές αλλαγές στην αγορά ακινήτων. Αυτές οι νέες νομικές ρυθμίσεις υπόσχονται να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα της χρήσης γης, να απλοποιήσουν τις διοικητικές διαδικασίες και να δημιουργήσουν ευνοϊκότερες συνθήκες για τη συμμετοχή των επενδυτών στην αγορά. «Ειδικότερα, ο Νόμος περί Στέγασης του 2023 απλοποίησε τη διαδικασία αγοράς και πώλησης κατοικιών και ταυτόχρονα παρείχε σαφείς κανονισμούς για την ιδιοκτησία κατοικιών από αλλοδαπούς. Συνεπώς, οι αλλοδαποί μπορούν να κατέχουν έως και το 30% του συνολικού αριθμού διαμερισμάτων σε ένα κτίριο και όχι περισσότερα από 250 σπίτια σε έναν θάλαμο. Η περίοδος ιδιοκτησίας είναι 50 έτη και μπορεί να παραταθεί. Ωστόσο, σε περίπτωση γάμου με Βιετναμέζο πολίτη, οι αλλοδαποί επιτρέπεται να κατέχουν μόνιμη κατοικία», ανέφερε η κα Giang Huynh.

Για την αντιμετώπιση της έλλειψης στέγης και την αποτροπή της κερδοσκοπίας με γη, ο νόμος περί επιχειρήσεων ακινήτων του 2023 εισήγαγε απαγόρευση της υποδιαίρεσης γης στις μεγάλες πόλεις από τις 31 Ιανουαρίου 2025. Ταυτόχρονα, ο νόμος περί στέγασης του 2023 έχει επίσης σημαντικές προσαρμογές, με επίκεντρο την ανάπτυξη κατοικιών στις μεγάλες πόλεις. Επιπλέον, η υποχρεωτική ρύθμιση της δέσμευσης του 20% της έκτασης γης για εμπορικά έργα έχει καταργηθεί, ανοίγοντας ευκαιρίες στους επενδυτές να μετατρέψουν αυτήν την περιοχή σε κοινωνική κατοικία. Οι επενδυτές σε κοινωνική κατοικία θα απολαύσουν πολλά ελκυστικά κίνητρα, όπως δωρεάν χρήση γης, μηδενικό ενοίκιο γης και την ευκαιρία πρόσβασης σε δάνεια με προνομιακά επιτόκια.

Σε πρόσφατο εργαστήριο που πραγματοποιήθηκε στην πόλη Χο Τσι Μινχ, ο κ. Χα Κουάνγκ Χουνγκ, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Στέγασης και Διαχείρισης Αγοράς Ακινήτων (Υπουργείο Κατασκευών), δήλωσε ότι τα τελευταία χρόνια, οι τοπικές αρχές έχουν βρει πολλούς τρόπους να προσελκύσουν επιχειρήσεις, επενδυτές σε ακίνητα και οικονομικούς τομείς ώστε να συμμετάσχουν ενεργά στην κατασκευή κοινωνικών κατοικιών.

Συγκεκριμένα, τα στατιστικά στοιχεία από το 2021 έως σήμερα δείχνουν ότι σε 61/63 τοποθεσίες, υλοποιούνται 619 έργα κοινωνικής στέγασης, κλίμακας 561.800 διαμερισμάτων. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί μόνο 79 έργα, κλίμακας 40.600 διαμερισμάτων. Τα υπόλοιπα 128 έργα έχουν ξεκινήσει και βρίσκονται υπό κατασκευή, κλίμακας περίπου 112.000 διαμερισμάτων. Επιπλέον, ο αριθμός των έργων που έχουν εγκριθεί για επένδυση είναι 412 έργα, κλίμακας σχεδόν 410.000 διαμερισμάτων, και βρίσκονται στη διαδικασία ολοκλήρωσης των διαδικασιών για την έναρξη της κατασκευής.

Σε αυτό το πλαίσιο, σύμφωνα με τους ειδικούς της Savills Vietnam, για να λυθεί το πρόβλημα της επαρκούς στέγασης και της οικονομικής προσιτότητας των ανθρώπων, χρειαζόμαστε μια ολοκληρωμένη λύση, που να συνδυάζει τα πλεονεκτήματα τόσο του δημόσιου όσο και του ιδιωτικού τομέα. Κανένα μέρος δεν μπορεί να λύσει αυτό το δύσκολο πρόβλημα από μόνο του. Από την άλλη πλευρά, ο κρατικός προϋπολογισμός είναι περιορισμένος και τα επιτόκια υψηλά, η χρηματοδότηση έργων κοινωνικής στέγασης είναι δύσκολη. Ο ιδιωτικός τομέας αντιμετωπίζει επίσης πληθωριστικές πιέσεις στο κόστος των εισροών. Ως εκ τούτου, η αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών είναι επείγουσα.

Οι τοπικές αυτοδιοικήσεις θα πρέπει να έχουν ισχυρά κίνητρα για τους γαιοκτήμονες ώστε να συνεργαστούν για τη δημιουργία νέων βιώσιμων οικιστικών περιοχών. Αξιοποιώντας στο έπακρο τη γη, συνδυάζοντάς την με κοινόχρηστες εγκαταστάσεις και χώρους πρασίνου, μπορούμε να λύσουμε εν μέρει το ολοένα και πιο επείγον πρόβλημα στέγασης. Ο στενός συντονισμός μεταξύ της κυβέρνησης και των επενδυτών θα είναι το κλειδί για την υλοποίηση αυτών των ιδεών.

Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nhieu-co-hoi-cho-nha-dau-tu-vao-phan-khuc-gia-nha-phai-chang/20240930110450535