Αυτές οι γέφυρες εκτείνονται κατά μήκος του δρόμου που συνδέει τον σταθμό του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien.
VietNamNet•15/08/2024
Οι εργολάβοι επιταχύνουν την πρόοδο και επισπεύδουν την κατασκευή για να ολοκληρώσουν και τις εννέα πεζογέφυρες που συνδέουν τους υπερυψωμένους σταθμούς της γραμμής 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien στην πόλη Χο Τσι Μινχ έως τον Σεπτέμβριο.
Η Γραμμή 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien) έχει συνολικό μήκος 19,7 χλμ. με 11 υπερυψωμένους σταθμούς. Από αυτούς, 9 σταθμοί (από τον σταθμό Tan Cang έως τον σταθμό του Εθνικού Πανεπιστημίου) έχουν προσθέσει πεζογέφυρες που συνδέονται με στάσεις λεωφορείων και κατοικημένες περιοχές εκατέρωθεν της εθνικής οδού Hanoi και της οδού Vo Nguyen Giap. Κάθε πεζογέφυρα έχει μήκος περίπου 80-150 μέτρα (ανάλογα με την τοποθεσία). Αυτές χρησιμεύουν επίσης ως οι κύριες οδοί διαφυγής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Η εικόνα δείχνει μια πεζογέφυρα που συνδέεται με τον σταθμό An Phu. Αυτή τη στιγμή, οι αρχιτεκτονικές εργασίες σε 6 από τις 9 πεζογέφυρες (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai και τη Ζώνη Υψηλής Τεχνολογίας) έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Η φωτογραφία δείχνει την πεζογέφυρα που συνδέεται με τον σταθμό Rach Chiec. Η πεζογέφυρα στον σταθμό High-Tech Zone 9 είναι η πρώτη πεζογέφυρα που κατασκευάστηκε και η αρχιτεκτονική, τα ηλεκτρικά και μηχανικά της συστήματα ολοκληρώθηκαν τον περασμένο Απρίλιο. Ο πεζόδρομος στη γέφυρα έχει πλάτος περίπου 3,5 μέτρα, με απόσταση (ύψος από το έδαφος έως την επιφάνεια της γέφυρας) σχεδόν 5 μέτρα και καλύπτεται με μεταλλική στέγη. Κατά μήκος εκατέρωθεν της γέφυρας, υπάρχουν χώροι για παρτέρια και πράσινο, που παρέχουν φυσικό αερισμό. Οι πεζογέφυρες έχουν σχεδιαστεί για να εναρμονίζονται με το περιβάλλον τοπίο και την αρχιτεκτονική του υπερυψωμένου σταθμού. Οι χαλύβδινες τοξωτές στέγες των πεζογεφυρών δημιουργούν ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό για ολόκληρη τη γραμμή του μετρό. Ο σταθμός Thu Duc βρίσκεται αυτή τη στιγμή υπό ενεργό κατασκευή από τον εργολάβο, συμπεριλαμβανομένης της πεζογέφυρας. Ο Εθνικός Πανεπιστημιακός Σταθμός είναι μια περιοχή με μεγάλη κίνηση λόγω της εγγύτητάς του σε σχολεία και στάσεις λεωφορείων, γεγονός που τον καθιστά βολικό για ταξίδια σε άλλες επαρχίες... Η εικόνα δείχνει τον σταθμό Thao Dien. Αυτή η τοποθεσία παρουσιάζει τις περισσότερες δυσκολίες και μειονεκτήματα για τις εργασίες εγκατάστασης δοκών του έργου λόγω της θέσης της κάτω από μια γραμμή υψηλής τάσης 110kV, κοντά στους πρόποδες της γέφυρας Saigon, με πολύπλοκες κυκλοφοριακές συνθήκες και υψηλές ταχύτητες οχημάτων (80km/h)... Στην περιοχή της πεζογέφυρας του σταθμού Thao Dien, η βασική φέρουσα κατασκευή έχει ολοκληρωθεί και οι εργάτες ετοιμάζονται να εγκαταστήσουν την οροφή. Αναμένεται ότι και οι εννέα πεζογέφυρες που συνδέουν τους σταθμούς της γραμμής 1 του μετρό θα ολοκληρωθούν τον Σεπτέμβριο. Από αυτές, οι δύο τελευταίες θα ολοκληρωθούν στον σταθμό Thu Duc και στον σταθμό National University. Vietnamnet.vn Πηγή: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
Η Γραμμή 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien) έχει συνολικό μήκος 19,7 χλμ. με 11 υπερυψωμένους σταθμούς. Από αυτούς, 9 σταθμοί (από τον σταθμό Tan Cang έως τον σταθμό του Εθνικού Πανεπιστημίου) έχουν προσθέσει πεζογέφυρες που συνδέονται με στάσεις λεωφορείων και κατοικημένες περιοχές εκατέρωθεν της εθνικής οδού Hanoi και της οδού Vo Nguyen Giap. 
Κάθε πεζογέφυρα έχει μήκος περίπου 80-150 μέτρα (ανάλογα με την τοποθεσία). Αυτές χρησιμεύουν επίσης ως οι κύριες οδοί διαφυγής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Η εικόνα δείχνει μια πεζογέφυρα που συνδέεται με τον σταθμό An Phu. 
Αυτή τη στιγμή, οι αρχιτεκτονικές εργασίες σε 6 από τις 9 πεζογέφυρες (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai και τη Ζώνη Υψηλής Τεχνολογίας) έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Η φωτογραφία δείχνει την πεζογέφυρα που συνδέεται με τον σταθμό Rach Chiec. 
Η πεζογέφυρα στον σταθμό High-Tech Zone 9 είναι η πρώτη πεζογέφυρα που κατασκευάστηκε και η αρχιτεκτονική, τα ηλεκτρικά και μηχανικά της συστήματα ολοκληρώθηκαν τον περασμένο Απρίλιο. 
Ο πεζόδρομος στη γέφυρα έχει πλάτος περίπου 3,5 μέτρα, με απόσταση (ύψος από το έδαφος έως την επιφάνεια της γέφυρας) σχεδόν 5 μέτρα και καλύπτεται με μεταλλική στέγη. Κατά μήκος εκατέρωθεν της γέφυρας, υπάρχουν χώροι για παρτέρια και πράσινο, που παρέχουν φυσικό αερισμό. 
Οι πεζογέφυρες έχουν σχεδιαστεί για να εναρμονίζονται με το περιβάλλον τοπίο και την αρχιτεκτονική του υπερυψωμένου σταθμού. Οι χαλύβδινες τοξωτές στέγες των πεζογεφυρών δημιουργούν ένα εντυπωσιακό χαρακτηριστικό για ολόκληρη τη γραμμή του μετρό. 
Ο σταθμός Thu Duc βρίσκεται αυτή τη στιγμή υπό ενεργό κατασκευή από τον εργολάβο, συμπεριλαμβανομένης της πεζογέφυρας. 
Ο Εθνικός Πανεπιστημιακός Σταθμός είναι μια περιοχή με μεγάλη κίνηση λόγω της εγγύτητάς του σε σχολεία και στάσεις λεωφορείων, γεγονός που τον καθιστά βολικό για ταξίδια σε άλλες επαρχίες... 
Η εικόνα δείχνει τον σταθμό Thao Dien. Αυτή η τοποθεσία παρουσιάζει τις περισσότερες δυσκολίες και μειονεκτήματα για τις εργασίες εγκατάστασης δοκών του έργου λόγω της θέσης της κάτω από μια γραμμή υψηλής τάσης 110kV, κοντά στους πρόποδες της γέφυρας Saigon, με πολύπλοκες κυκλοφοριακές συνθήκες και υψηλές ταχύτητες οχημάτων (80km/h)... 
Στην περιοχή της πεζογέφυρας του σταθμού Thao Dien, η βασική φέρουσα κατασκευή έχει ολοκληρωθεί και οι εργάτες ετοιμάζονται να εγκαταστήσουν την οροφή. 
Αναμένεται ότι και οι εννέα πεζογέφυρες που συνδέουν τους σταθμούς της γραμμής 1 του μετρό θα ολοκληρωθούν τον Σεπτέμβριο. Από αυτές, οι δύο τελευταίες θα ολοκληρωθούν στον σταθμό Thu Duc και στον σταθμό National University. 
![[Εικόνα] Κοντινό πλάνο του πρόσφατα ανακαλυφθέντος «ιερού δρόμου» στο Ιερό του Υιού Μου](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765587881240_ndo_br_ms5-jpg.webp&w=3840&q=75)
Σχόλιο (0)