Οι πιο πρόσφατοι κανονισμοί σχετικά με την περιεκτικότητα αλκοόλ σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. (Πηγή: TVPL) |
1. Απαγορεύστε αυστηρά στους οδηγούς να πίνουν αλκοόλ ή μπύρα.
Σύμφωνα με την παράγραφο 8 του άρθρου 8 του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας του 2008, όπως τροποποιήθηκε από την παράγραφο 1 του άρθρου 35 του νόμου του 2019 για την πρόληψη και τον έλεγχο των επιβλαβών επιπτώσεων του αλκοόλ και της μπύρας, απαγορεύεται απολύτως η οδήγηση οχήματος στο δρόμο ενώ υπάρχει συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα ή στην αναπνοή.
Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με την εξήγηση στις παραγράφους 1 και 2 του άρθρου 2 του νόμου για την πρόληψη και τον έλεγχο των επιβλαβών επιπτώσεων του αλκοόλ και της μπύρας του 2019:
- Το κρασί είναι ένα αλκοολούχο ποτό, που παράγεται από τη διαδικασία ζύμωσης ενός ή περισσότερων κύριων συστατικών, συμπεριλαμβανομένου του αμύλου δημητριακών, του σακχαρώδους διαλύματος φυτών, λουλουδιών, κονδύλων, φρούτων ή ενός ποτού αναμεμειγμένου με αλκοόλ.
- Η μπύρα είναι ένα αλκοολούχο ποτό, το οποίο παράγεται με τη διαδικασία ζύμωσης από ένα μείγμα κύριων συστατικών, όπως βύνη, κριθάρι, μαγιά, λυκίσκο και νερό.
Έτσι, με βάση τις παραπάνω διατάξεις, μπορεί να φανεί ότι η ισχύουσα νομοθεσία απαγορεύει απολύτως την οδήγηση σε άτομα που έχουν καταναλώσει αλκοόλ ή μπύρα (με συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα ή την αναπνοή).
2. Ποια είναι η συγκέντρωση αλκοόλ κατά την οδήγηση για να μου επιβληθεί πρόστιμο;
Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η ισχύουσα νομοθεσία απαγορεύει την οδήγηση οχήματος με περιεκτικότητα αλκοόλ στο αίμα ή στην αναπνοή. Επιπλέον, το Διάταγμα 100/2019/ND-CP (τροποποιημένο το 2021) που ρυθμίζει τις διοικητικές κυρώσεις για παραβάσεις στον τομέα της οδικής και σιδηροδρομικής κυκλοφορίας ορίζει επίσης κυρώσεις για πράξεις που σχετίζονται με την οδήγηση οχήματος με περιεκτικότητα αλκοόλ στο αίμα ή στην αναπνοή.
Συνεπώς, οποιοσδήποτε οδηγός με συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα ή την αναπνοή του, ανεξάρτητα από το πόσο μικρή ή μεγάλη είναι, παραβιάζει τις διατάξεις του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας.
3. Οι πιο πρόσφατοι κανονισμοί σχετικά με τις κυρώσεις για τη συγκέντρωση αλκοόλ σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες
Επί του παρόντος, το πρόστιμο για την περιεκτικότητα αλκοόλ κατά την οδήγηση ρυθμίζεται στο Διάταγμα 100/2019/ND-CP (όπως τροποποιήθηκε στο Διάταγμα 123/2021/ND-CP) και συγκεκριμένα ως εξής: ΔΕΙΤΕ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΕΔΩ
4. Ποια είναι η μέγιστη ποινή για συγκέντρωση αλκοόλ σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες;
Σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 5 και 6 του διατάγματος 100/2019/ND-CP (που τροποποιήθηκε το 2021):
- Το υψηλότερο πρόστιμο για μοτοσικλετιστές που συμμετέχουν σε κυκλοφορία με συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα 8 εκατομμύρια VND, και η άδεια οδήγησης θα ανακληθεί για έως και 24 μήνες, που αντιστοιχεί σε συγκέντρωση αλκοόλ που υπερβαίνει τα 80 χιλιοστόγραμμα/100 χιλιοστόλιτρα αίματος ή υπερβαίνει τα 0,4 χιλιοστόγραμμα/1 λίτρο αναπνοής.
- Το υψηλότερο πρόστιμο για οδηγούς που συμμετέχουν σε κυκλοφορία με συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα είναι 40 εκατομμύρια VND και η άδεια οδήγησης θα ανακαλείται για έως και 24 μήνες, που αντιστοιχεί σε συγκέντρωση αλκοόλ που υπερβαίνει τα 80 χιλιοστόγραμμα/100 χιλιοστόλιτρα αίματος ή υπερβαίνει τα 0,4 χιλιοστόγραμμα/1 λίτρο αναπνοής.
5. Θα κατασχεθεί το όχημά μου για παραβάσεις σχετικά με την κατανάλωση αλκοόλ;
Η κατάσχεση οχήματος (ή η απαγόρευση κυκλοφορίας) είναι μια μορφή ποινής που ορίζεται στο άρθρο 125 του νόμου περί χειρισμού διοικητικών παραβάσεων του 2012.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς, το άτομο που έχει την εξουσία να χειρίζεται παραβάσεις σχετικά με τη συγκέντρωση αλκοόλ επιτρέπεται να δεσμεύσει προσωρινά το όχημα για έως και 7 ημέρες πριν από την έκδοση απόφασης για τη διαχείριση των παραπάνω παραβάσεων σχετικά με τη συγκέντρωση αλκοόλ.
Έτσι, οι παραβιάσεις της περιεκτικότητας σε αλκοόλ μπορούν να οδηγήσουν σε κατάσχεση του οχήματος για έως και 7 ημέρες.
Σημείωση: Για οχήματα που παραβιάζουν διοικητικούς κανονισμούς και τα οποία δεσμεύονται προσωρινά για να διασφαλιστεί η εκτέλεση αποφάσεων επί διοικητικών κυρώσεων, εάν ο οργανισμός ή το άτομο που παραβιάζει τους κανονισμούς έχει σαφή διεύθυνση, διαθέτει όρους στάθμευσης και διατήρησης του οχήματος ή έχει την οικονομική δυνατότητα να καταβάλει εγγύηση, το όχημα που παραβιάζει τους κανονισμούς μπορεί να τεθεί υπό τη διαχείριση αρμόδιας κρατικής υπηρεσίας.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)