Καθαρές συνθήκες εμβέλειας οδήγησης, αποφυγή παραβάσεων του νόμου

Με τους νεοεκδοθέντες κανονισμούς, θα αποτραπεί η περίπτωση πολλών εγκαταστάσεων εκπαίδευσης οδήγησης να παρακάμπτουν τον νόμο σχετικά με τις συνθήκες εδάφους για την πρακτική άσκηση οδήγησης, διασφαλίζοντας έτσι τα δικαιώματα των μαθητών.

Αύξηση μαθητών αλλά όχι αύξηση χώρων εκπαίδευσης

Ενώ παρακολουθούσε μαθήματα οδήγησης σε ένα κέντρο εκπαίδευσης οδήγησης στο Ανόι , ο κ. Nguyen Quang Huy (Cau Giay, Ανόι) είπε ότι κατά την πρακτική εκπαίδευση στην πίστα οδήγησης, ο εκπαιδευτής τον πήγε στο χώρο εξάσκησης οδήγησης κοντά στους πρόποδες της γέφυρας Thanh Tri, στην περιοχή Thanh Tri, στην περιοχή Hoang Mai.

Σύμφωνα με το νέο διάταγμα, ένας χώρος εξάσκησης οδήγησης σε μια εγκατάσταση εκπαίδευσης οδήγησης μπορεί να φιλοξενήσει μόνο 1.000 μαθητές.

«Επειδή ο αριθμός των αυτοκινήτων που εισέρχονται στην περιοχή εξάσκησης είναι πολύ μεγάλος, ενώ η περιοχή είναι μικρή, πολλές φορές, σε ορισμένες περιοχές όπου εξασκούμαστε στην ανηφόρα, την κατηφόρα, την παράλληλη στάθμευση και την παράλληλη στάθμευση, τα αυτοκίνητα εξάσκησης παρατάσσονται σε μεγάλες ουρές, περιμένοντας το ένα το άλλο, επομένως δεν υπάρχει πολύς χρόνος για εξάσκηση στην οδήγηση», είπε ο κ. Χούι.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση των αρχών, πρόσφατα, πολλές εγκαταστάσεις εκπαίδευσης οδήγησης έχουν επενδύσει σε αυτοκίνητα εξάσκησης οδήγησης και έχουν προσλάβει εκπαιδευτές οδήγησης που πληρούν τις απαιτούμενες προϋποθέσεις για την εκπαίδευση οδηγών με χωρητικότητα άνω των 2.000 μαθητών, αλλά δεν έχουν επενδύσει σε πρόσθετους χώρους εκπαίδευσης, μη καλύπτοντας την απαιτούμενη χωρητικότητα εκπαίδευσης.

Το διάταγμα αριθ. 160/2024 της κυβέρνησης σχετικά με τις δραστηριότητες εκπαίδευσης και εξέτασης οδηγών που εκδόθηκε πρόσφατα ορίζει συγκεκριμένα τους επιχειρηματικούς όρους των εγκαταστάσεων εκπαίδευσης οδήγησης αυτοκινήτων.

Συνεπώς, οι εγκαταστάσεις εκπαίδευσης οδήγησης αυτοκινήτων πρέπει να διαμορφώνουν τον αριθμό των χώρων εξάσκησης οδήγησης κατάλληλο για τον όγκο της κυκλοφορίας και το πρόγραμμα εκπαίδευσης.

Ο αριθμός των χώρων εξάσκησης οδήγησης καθορίζεται σύμφωνα με την αρχή ότι ένας χώρος πρέπει να φιλοξενεί το πολύ 1.000 μαθητές. Κάθε μονάδα κυκλοφορίας πρέπει να έχει τουλάχιστον έναν χώρο εξάσκησης οδήγησης (κάθε εγκατάσταση μπορεί να έχει πολλές διαφορετικές μονάδες κυκλοφορίας, για παράδειγμα, 4.000 ή 5.000 μαθητές).

Αριθμός πεδίων εξάσκησης με βάση την κυκλοφορία

Εξηγώντας τον παραπάνω κανονισμό, ο κ. Luong Duyen Thong, Προϊστάμενος του Τμήματος Διαχείρισης Μεταφορών Οχημάτων και Οδηγών της Διοίκησης Οδών του Βιετνάμ, δήλωσε ότι η ικανότητα εκπαίδευσης είναι ο μεγαλύτερος αριθμός μαθητών που επιτρέπεται να εκπαιδεύσει μια εγκατάσταση κάθε φορά, ο οποίος καθορίζεται από τον συνολικό αριθμό μαθητών που εκπαιδεύονται για όλους τους τύπους αδειών οδήγησης αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των φοιτητών που σπουδάζουν θεωρία και πράξη.

Το διάταγμα αριθ. 65/2016 ορίζει ρητά προηγουμένως: Οι εγκαταστάσεις εκπαίδευσης οδήγησης αυτοκινήτων με δυναμικότητα εκπαίδευσης 1.000 μαθητών ή περισσότερων πρέπει να διαθέτουν τουλάχιστον 2 χώρους εξάσκησης οδήγησης. Δηλαδή, ένας χώρος εξάσκησης οδήγησης επιτρέπεται να έχει μέγιστη δυναμικότητα εκπαίδευσης μόνο 1.000 μαθητών.

Ωστόσο, πρόσφατα ορισμένα κέντρα εκπαίδευσης οδήγησης έχουν παρερμηνεύσει τους παραπάνω κανονισμούς.

Με δυναμικότητα εκπαίδευσης έως και 5.000 μαθητών, πολλές εγκαταστάσεις εξακολουθούν να κατανοούν ότι τα μηχανήματα χρειάζονται μόνο 2 χώρους εξάσκησης οδήγησης, με αποτέλεσμα την αδυναμία κάλυψης των σχεδίων και των αναγκών εκπαίδευσης.

Οι νέοι κανονισμοί αυστηροποιούν τις φυσικές συνθήκες των εγκαταστάσεων εκπαίδευσης οδήγησης για να διασφαλίσουν σαφήνεια και διαφάνεια.

Το νέο Διάταγμα 160/2024 ορίζει ρητά ότι κάθε μονάδα εκπαιδευτικού όγκου (1.000 μαθητές) χρειάζεται χώρο εξάσκησης οδήγησης για την αποφυγή νομικών κενών.

Βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης

Ο κ. Nguyen Van Quyen, Πρόεδρος του Συνδέσμου Αυτοκινητιστικών Μεταφορών του Βιετνάμ, δήλωσε ότι η ικανότητα ενός χώρου εξάσκησης οδήγησης να καλύψει τις ανάγκες εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως η κλίμακα και ο χρόνος χρήσης κατά τη διάρκεια της ημέρας και της εβδομάδας.

Εν τω μεταξύ, οι ανάγκες εκπαίδευσης παρουσιάζουν διαρκώς διακυμάνσεις, επομένως όταν η ζήτηση είναι μεγαλύτερη από 1.000 μαθητές, η εκπαιδευτική εγκατάσταση μπορεί να ενοικιάσει ένα χώρο driving range.

«Το Κράτος έχει ρυθμίσει την εγκατάσταση εξοπλισμού παρακολούθησης, επομένως θα πρέπει να διαχειριζόμαστε μόνο τα τελικά αποτελέσματα (επαρκής χρόνος και αριθμός χιλιομέτρων), μειώνοντας τους λεπτομερείς κανονισμούς», δήλωσε ο κ. Quyen.

Ο κ. Luong Duyen Thong ανέφερε ότι αυτός ο κανονισμός ισχύει εδώ και πολλά χρόνια. Το νέο διάταγμα ρυθμίζει μόνο συγκεκριμένα τον αριθμό των μαθητών που αντιστοιχεί στον αριθμό των χώρων εξάσκησης οδήγησης, επομένως δεν αυξάνει τις προϋποθέσεις.

Όταν το Υπουργείο Μεταφορών λαμβάνει μια αναφορά σχετικά με την οργάνωση μαθημάτων εκπαίδευσης από μια εκπαιδευτική εγκατάσταση, πρέπει να ελέγξει και να παρακολουθήσει τις συνθήκες, για παράδειγμα, με έναν αριθμό 5.000 μαθητών, εάν υπάρχουν επαρκείς χώροι εξάσκησης οδήγησης ή όχι.

Οι συγκεκριμένοι κανονισμοί βοηθούν τα τμήματα μεταφορών να διαχειρίζονται εύκολα και βοηθούν τις εγκαταστάσεις εκπαίδευσης να γνωρίζουν τις συνθήκες κατά το άνοιγμα των μαθημάτων, αποφεύγοντας τις παραβιάσεις.

Από την οπτική γωνία όσων εργάζονται στην εκπαίδευση οδηγών, ο κ. Lai The Chat, Διευθυντής της Thanh Dat Joint Stock Company - ιδιοκτήτριας του κέντρου εκπαίδευσης οδήγησης αυτοκινήτων Thanh Dat, δήλωσε ότι πολλά κέντρα εκπαίδευσης πιστεύουν ότι ο αριθμός των μαθητών, που ανέρχονται σε 5.000 ή 6.000, εξακολουθεί να είναι πάνω από 1.000, επομένως χρειάζονται μόνο 2 χώροι εξάσκησης οδήγησης.

«Πάρα πολλοί μαθητές ταυτόχρονα θα προκαλέσουν συμφόρηση, οι μαθητές δεν θα μπορούν να μάθουν πολλά, δεν θα διασφαλίσουν τη διδακτική διαδικασία των εκπαιδευτικών και θα επηρεάσουν σε μεγάλο βαθμό την ποιότητα της εκπαίδευσης.»

Ο νέος κανονισμός είναι πολύ σαφής σχετικά με τον αριθμό των μαθητών που αντιστοιχούν στο χώρο εξάσκησης οδήγησης, 1.000 μαθητές είναι 1 χώρος εξάσκησης οδήγησης, 5.000 μαθητές είναι 5 μέτρα, μόνο τότε μπορεί να διασφαλιστεί η ποιότητα της εκπαίδευσης», δήλωσε ο κ. Τσατ.

Πόσο μεγάλη είναι η αυτονομία οδήγησης;

Το Διάταγμα 160/2024 ορίζει επίσης την ελάχιστη επιφάνεια ενός χώρου εξάσκησης οδήγησης ως εξής: Η κατηγορία Β είναι 8.000m2· οι κατηγορίες Β και C1, C είναι 10.000m2· οι κατηγορίες Β, C1, C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E, DE είναι 14.000m2. Αυτό το περιεχόμενο είναι βασικά το ίδιο με τους ισχύοντες κανονισμούς.

Οι χώροι εξάσκησης οδήγησης αυτοκινήτων πρέπει να διαθέτουν επαρκή οδική σήμανση και να εξασφαλίζουν επαρκή χώρο για την οργάνωση μαθημάτων σύμφωνα με το πρόγραμμα εκπαίδευσης για τις κατηγορίες οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση.

Όσον αφορά τα οχήματα εξάσκησης οδήγησης, η εκπαιδευτική εγκατάσταση πρέπει να διαθέτει οχήματα εξάσκησης οδήγησης των κατηγοριών που επιτρέπονται για εκπαίδευση, στο πλαίσιο της νόμιμης χρήσης της εκπαιδευτικής εγκατάστασης οδήγησης, και πρέπει να της έχει χορηγηθεί άδεια οδήγησης οχήματος εξάσκησης από αρμόδια αρχή.

Τα οχήματα εξάσκησης οδήγησης όλων των κατηγοριών πρέπει να χρησιμοποιούν οχήματα που αντιστοιχούν στην κατηγορία άδειας οδήγησης που ορίζεται στον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ro-dieu-kien-san-tap-lai-tranh-lach-luat-192250107192738396.htm