Ο κόσμος κλονίζεται από την κρίση, η Ινδία πηγαίνει κόντρα στην τάση, έτοιμη να εκραγεί για να «αντικαταστήσει» την Κίνα;

Ενώ η παγκόσμια οικονομία μεταπηδά από τη μία κρίση στην άλλη, η Ινδία έχει αναδυθεί από την ύφεση και έχει καταγράψει σταθερή πρόοδο.

Η ινδική οικονομία αξίζει πλέον σχεδόν 3,5 τρισεκατομμύρια δολάρια. (Πηγή: CNBC)

Μετά τη Σύνοδο Κορυφής της G20 στο Νέο Δελχί, η χρηματιστηριακή αγορά της χώρας εκτοξεύτηκε στα ύψη.

Η οικονομική εμπιστοσύνη στην πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου αυξάνεται. Τον Αύγουστο, η Ινδία προσχώρησε στον σύλλογο των εθνών που έχουν προσγειώσει διαστημόπλοιο στη Σελήνη, επιβεβαιώνοντας τις επιστημονικές και τεχνολογικές φιλοδοξίες της χώρας.

Η άνθηση της Ινδίας έρχεται σε μια εποχή που η Κίνα, η οποία υπήρξε η ατμομηχανή της παγκόσμιας ανάπτυξης εδώ και δεκαετίες, βλέπει την οικονομία της να παραπαίει. Με μια σειρά από πλεονεκτήματα υπέρ της, το Νέο Δελχί αναδεικνύεται γρήγορα ως πιθανός διάδοχος, από τον αυξανόμενο νεαρό πληθυσμό της έως την εκτεταμένη βιομηχανική της βάση.

«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η ινδική οικονομία είναι έτοιμη για μια άνθηση. Αρκετές μεταρρυθμίσεις που εφαρμόστηκαν τα τελευταία χρόνια έχουν ανοίξει το δρόμο για μια σταθερή ανάπτυξη», δήλωσε ο Eswar Prasad, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Cornell.

Η χώρα δέχεται επίσης σημαντικό ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές για διάφορους καλούς λόγους.

Η ψηφιοποίηση «αλλάζει τα δεδομένα»

Τις τελευταίες δεκαετίες, υπήρξαν περίοδοι αισιοδοξίας για την Ινδία - την πέμπτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο. Ωστόσο, η Κίνα συνέχισε να «κερδίζει πόντους» στον κόσμο.

Το χάσμα μεταξύ των δύο ασιατικών οικονομιών είναι τεράστιο. Η οικονομία της Ινδίας αξίζει πλέον σχεδόν 3,5 τρισεκατομμύρια δολάρια. Η Κίνα, η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο, έχει αξία σχεδόν 15 τρισεκατομμύρια δολάρια.

Οι δύο οικονομίες αναμένεται να συμβάλουν περίπου στο ήμισυ της παγκόσμιας ανάπτυξης φέτος, με το 35% αυτής να προέρχεται από την Κίνα, δήλωσε το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ).

Για να ξεπεράσει την Κίνα ως η χώρα που συμβάλλει περισσότερο στην παγκόσμια ανάπτυξη τα επόμενα πέντε χρόνια, η Ινδία πρέπει να επιτύχει έναν διατηρήσιμο ρυθμό ανάπτυξης 8%, ανέφεραν σε έκθεση οι αναλυτές της εταιρείας χρηματοοικονομικών υπηρεσιών Barclays.

Φέτος, το ΔΝΤ προβλέπει ότι η Ινδία θα αναπτυχθεί με ρυθμό 6,3%.

Η Κίνα έχει θέσει επίσημο στόχο ανάπτυξης περίπου 5%, αλλά η δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο αντιμετωπίζει τώρα αυξανόμενες προκλήσεις, όπως η χαμηλή καταναλωτική δαπάνη και η κρίση στον τομέα των ακινήτων.

Η Barclays δήλωσε: «Η πέμπτη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο έχει τα μέσα να αναπτυχθεί με ετήσιο ρυθμό τουλάχιστον 6% τα επόμενα χρόνια. Αλλά για να επιτευχθεί ανάπτυξη 8%, ο ιδιωτικός τομέας στην Ινδία πρέπει να αυξήσει τα επίπεδα επενδύσεων».

Ο Ινδός πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι στοχεύει να καταστήσει τη χώρα μια οικονομία 5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2025. Η κυβέρνηση διευκολύνει την επιχειρηματική δραστηριότητα και προσελκύει περισσότερες ξένες εταιρείες για επενδύσεις.

Όπως έκανε η Κίνα πριν από περισσότερες από τρεις δεκαετίες, η Ινδία ξεκινά μια τεράστια προσπάθεια για την κατασκευή υποδομών, δαπανώντας δισεκατομμύρια δολάρια σε δρόμους, λιμάνια, αεροδρόμια και σιδηροδρόμους. Μόνο στον φετινό προϋπολογισμό, έχουν δαπανηθεί 120 δισεκατομμύρια δολάρια για αναβαθμίσεις υποδομών για την τροφοδότηση της οικονομικής επέκτασης.

Στην πραγματικότητα, η Ινδία έχει προσθέσει 50.000 χιλιόμετρα στο εθνικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων της, αυξάνοντας το συνολικό μήκος κατά 50% μεταξύ 2014 και 2022.

Παράλληλα με τις υποδομές, η χώρα του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι έχει επίσης κατασκευάσει μια σειρά από ψηφιακές δημόσιες υποδομές που μεταμορφώνουν το εμπόριο της χώρας.

Ο καθηγητής Eswar Prasad δήλωσε ότι η ψηφιοποίηση έχει «αλλάξει τα δεδομένα» για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις. Για παράδειγμα, το πρόγραμμα Aadhaar, που ξεκίνησε το 2009, έχει αλλάξει τις ζωές εκατομμυρίων Ινδών. Το πρόγραμμα λειτουργεί σαρώνοντας τα δακτυλικά αποτυπώματα, τις ίριδες και τα πρόσωπα 1,3 δισεκατομμυρίων ανθρώπων και συνδέοντας τα δεδομένα με τα πάντα, από εισιτήρια τρένων, τραπεζικούς λογαριασμούς, φορολογικά στοιχεία, κοινωνική πρόνοια έως κινητά τηλέφωνα.

Μια άλλη πλατφόρμα – η Ενοποιημένη Διεπαφή Πληρωμών (UPI) – επιτρέπει στους χρήστες να πραγματοποιούν άμεσες πληρωμές σαρώνοντας έναν κωδικό QR. Αυτή η διεπαφή έχει υιοθετηθεί από Ινδούς από όλα τα κοινωνικά στρώματα και εκατομμύρια δολάρια έχουν εισρεύσει στην οικονομία.

«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η ινδική οικονομία είναι έτοιμη για μια άνθηση. Αρκετές μεταρρυθμίσεις που εφαρμόστηκαν τα τελευταία χρόνια έχουν ανοίξει το δρόμο για μια σταθερή ανάπτυξη. Η χώρα δέχεται επίσης σημαντικό ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές για διάφορους καλούς λόγους», δήλωσε ο Eswar Prasad, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Cornell.

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, ο πρωθυπουργός Μόντι επικαλέστηκε έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας (ΠΤ) που ανέφερε ότι, χάρη στις ψηφιακές δημόσιες υποδομές, η Ινδία είχε επιτύχει τους στόχους της για οικονομική ένταξη σε μόλις έξι χρόνια, αντί για 47.

Δεν μπορεί να αντικαταστήσει την Κίνα

Η Ινδία επωφελείται από τη στρατηγική των παγκόσμιων εταιρειών να ενισχύσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους. Οι διεθνείς επιχειρήσεις επιθυμούν να διαφοροποιηθούν και να απομακρυνθούν από την Κίνα, ειδικά μετά την άνοδο των εντάσεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας και την εμφάνιση της Covid-19.

Η τρίτη μεγαλύτερη οικονομία της Ασίας εφαρμόζει επίσης δυναμικά ένα πρόγραμμα κινήτρων για την κατασκευή, ύψους 26 δισεκατομμυρίων δολαρίων, για να προσελκύσει εταιρείες να εγκαταστήσουν βιομηχανικές δραστηριότητες σε 14 τομείς, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών, των αυτοκινήτων, των φαρμακευτικών προϊόντων και του ιατρικού εξοπλισμού.

Ως αποτέλεσμα, μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Foxconn, προμηθευτή της Apple, επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους στην Ινδία. Αλλά ακόμη και καθώς η επιρροή της Ινδίας αυξάνεται, η χώρα δεν έχει ακόμη επιτύχει το οικονομικό θαύμα που δημιούργησε η Κίνα πριν από δεκαετίες.

«Η Ινδία δεν είναι όπως η Κίνα στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000», λέει ο καθηγητής Γουίλι Σιχ του Harvard Business School. «Η ινδική κυβέρνηση δεν έχει ακόμη άρει τα εμπόδια στις ξένες επενδύσεις. Κατά την άποψή μου, η γραφειοκρατία, μια απρόβλεπτη οικονομία και πολλά μη δασμολογικά εμπόδια είναι τα εναπομείναντα σημεία συμφόρησης στην Ινδία».

Για παράδειγμα, το 2016, η Ινδία κατάργησε ξαφνικά τα χαρτονομίσματα των 500 και 1.000 ρουπιών. Αυτό επηρέασε σοβαρά πολλούς ανθρώπους και επιχειρήσεις που εξαρτώνταν από μετρητά. Χιλιάδες Ινδοί έσπευσαν στις τράπεζες για να ανταλλάξουν τα χρήματά τους επειδή αυτά τα δύο νομίσματα ήταν τόσο δημοφιλή.

Εν τω μεταξύ, τον Ιούλιο του 2023, η Ινδία απέρριψε ένα σχέδιο κατασκευής εργοστασίου ηλεκτρικών οχημάτων από την BYD και μια τοπική εταιρεία, επικαλούμενη λόγους εθνικής ασφάλειας.

Η Ινδία εξακολουθεί να έχει πολύ λίγα στοιχεία για να καλύψει το κενό που άφησε η «μηχανή ανάπτυξης» της Κίνας, σύμφωνα με έκθεση που δημοσιεύθηκε τον Οκτώβριο από την HSBC Bank.

Οι οικονομολόγοι της HSBC, Frederic Neumann και Justin Feng, επισημαίνουν ότι οι δύο χώρες εξακολουθούν να έχουν διαφορές στην κατανάλωση και τις επενδύσεις. Η Κίνα αντιπροσωπεύει σήμερα το 30% των παγκόσμιων επενδύσεων, ενώ το μερίδιο της Ινδίας είναι μόνο 5%. «Ακόμα κι αν η Κίνα σταματούσε τις επενδύσεις και η Ινδία τριπλασιαζόταν, θα χρειαζόταν στο Νέο Δελχί 18 χρόνια για να φτάσει το επίπεδο επενδύσεων του Πεκίνου», αναφέρει η έκθεση.

Όσον αφορά την κατανάλωση, η Ινδία θα χρειαστεί άλλα 15 χρόνια για να φτάσει το τρέχον επίπεδο της Κίνας.

«Αυτό δεν σημαίνει ότι η Ινδία δεν θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στον κόσμο. Απλώς λέμε ότι η άνοδος της χώρας της Νότιας Ασίας δεν είναι ακόμη αρκετή για να αντικαταστήσει τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία στον κόσμο», καταλήγει η έκθεση της HSBC.

[διαφήμιση_2]
Πηγή