Ένα ακόμη φιλιππινέζικο πετρελαιοφόρο βυθίζεται στα ανοικτά των ακτών λόγω καταιγίδας

Η Ακτοφυλακή των Φιλιππίνων ανακοίνωσε στις 28 Ιουλίου ότι ένα ακόμη πετρελαιοφόρο βυθίστηκε στα ανοικτά των ακτών της πόλης Mariveles στην επαρχία Bataan, δυτικά της Μανίλα.

Ένα μέλος της Ακτοφυλακής των Φιλιππίνων προετοιμάζει μια σημαδούρα περιορισμού πετρελαιοκηλίδας σε λιμάνι στο Λιμάι, Μπαταάν, στις 25 Ιουλίου. (Πηγή: AFP)

Ο εκπρόσωπος της Ακτοφυλακής των Φιλιππίνων, Αντιναύαρχος Armando Balilo, δήλωσε ότι το δεξαμενόπλοιο MTKR Jason Bradley βυθίστηκε στις 5:00 μ.μ. στις 27 Ιουλίου (τοπική ώρα).

Σύμφωνα με τον κ. Μπαλίλο, τρία σκάφη της Ακτοφυλακής έχουν φτάσει στον τόπο του ατυχήματος και εντόπισαν το βυθισμένο πλοίο. Η ομάδα επιβεβαίωσε ότι υπάρχει πετρελαιοκηλίδα στην περιοχή και αναπτύσσει φράγματα για να διασφαλίσει ότι η πετρελαιοκηλίδα δεν θα εξαπλωθεί. Η επιχείρηση διάσωσης θα μπορούσε να διαρκέσει 1-2 εβδομάδες.

Ο κ. Μπαλίλο ανακοίνωσε επίσης ότι οι αρχές των Φιλιππίνων έπρεπε να αναβάλουν την ανάκτηση καυσίμων από το δεξαμενόπλοιο MT Terra Nova που βυθίστηκε νωρίτερα στον κόλπο της Μανίλα, ενώ οι φόβοι για περιβαλλοντική καταστροφή αυξάνονταν καθώς διαρροή πετρελαίου άρχισε να ξεβράζεται στην ακτή.

Ο κ. Balilo δήλωσε ότι η άντληση 1,4 εκατομμυρίων λίτρων βιομηχανικού μαζούτ από το αμπάρι του δεξαμενόπλοιου MT Terra Nova θα αναβληθεί έως τις 30 Ιουλίου, ώστε οι δύτες να μπορέσουν πρώτα να σφραγίσουν εννέα βαλβίδες με διαρροές. Σύμφωνα με τον κ. Balilo, παρά τις κακές καιρικές συνθήκες, οι δύτες προσπαθούσαν να σφραγίσουν αυτές τις βαλβίδες στις 29 Ιουλίου για να αποτρέψουν περαιτέρω διαρροές πετρελαίου.

Το δεξαμενόπλοιο MT Terra Nova βυθίστηκε στα ανοικτά της πόλης Λιμάι στην επαρχία Μπαταάν στις 25 Ιουλίου, σκοτώνοντας ένα μέλος του πληρώματος και αφήνοντας τις Φιλιππίνες αντιμέτωπες με αυτό που θα μπορούσε να είναι η χειρότερη πετρελαιοκηλίδα μέχρι σήμερα. Ο κ. Μπαλίλο δήλωσε ότι το διαρροή πετρελαίου έχει πλέον φτάσει στην ακτογραμμή στην πόλη Χαγκόνοι, περίπου 40 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Μανίλα. Ομάδες καθαρισμού της Ακτοφυλακής έχουν αποσταλεί στην περιοχή για να ψεκάσουν διασκορπιστικά. Ωστόσο, η έκταση των ζημιών στην παραλία από τη διαρροή είναι ακόμη άγνωστη.

Η ακτοφυλακή έχει προειδοποιήσει ότι εάν περιοριστεί ολόκληρη η διαρροή πετρελαίου, θα προκληθεί «περιβαλλοντική καταστροφή». Έχει επίσης προτρέψει τους αλιείς να σταματήσουν το ψάρεμα στον κόλπο της Μανίλα για να αποφύγουν την κατανάλωση μολυσμένων ψαριών.

Τα ναυάγια σημειώθηκαν εν μέσω έντονων βροχοπτώσεων από τον τυφώνα Gaemi, σε συνδυασμό με βροχές μουσώνων που έπληξαν τη Μανίλα και τις γύρω περιοχές. Οι Φιλιππίνες έχουν αντιμετωπίσει αρκετές πετρελαιοκηλίδες στο παρελθόν. Το 2023, οι αρχές των Φιλιππίνων αφιέρωσαν μήνες στην αντιμετώπιση του περιστατικού ενός πλοίου που μετέφερε 800.000 λίτρα βιομηχανικού μαζούτ και βυθίστηκε στα ανοικτά του κεντρικού νησιού Μιντόρο, μολύνοντας τις παραλίες της περιοχής και επηρεάζοντας σοβαρά τις βιομηχανίες αλιείας και του τουρισμού .

Πηγή: https://baoquocte.vn/them-mot-tau-cho-dau-philippines-bi-chim-ngoai-khoi-do-bao-280506.html