Επισκόπηση Υποδομών της Εβδομάδας: Πρόταση για Αεροδρόμιο 10 Δισεκατομμυρίων Δολαρίων στο Chu Lai

Το Ντα Νανγκ έχει προτείνει ένα συγκρότημα αεροδρομίου Chu Lai αξίας 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων, το Νιν Μπιν έχει υποβάλει ένα σχέδιο για ένα διεθνές αεροδρόμιο, ενώ μια σειρά από έργα ταχείας κυκλοφορίας, περιφερειακών οδών και αστικών σιδηροδρόμων στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ επιταχύνονται.

Báo Lâm Đồng•13/12/2025

Έχουν προταθεί μεγάλης κλίμακας αερολιμενικά έργα.

Την περασμένη εβδομάδα, πολλά βασικά έργα υποδομών μεταφορών σε ολόκληρη τη χώρα έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο, με κυριότερες τις προτάσεις για την κατασκευή ενός νέου διεθνούς αεροδρομίου με επένδυση δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Πρόταση για επένδυση 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο συγκρότημα αεροδρομίου Chu Lai.

Η Κομματική Επιτροπή της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Ντα Νανγκ υπέβαλε έκθεση που προτείνει την επένδυση και λειτουργία του αεροδρομίου Chu Lai βάσει του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Το έργο έχει εκτιμώμενη συνολική επένδυση περίπου 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, η οποία περιλαμβάνει δύο κύριες συνιστώσες: την κατασκευή του αεροδρομίου Chu Lai (3,3 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και την ανάπτυξη του οικοσυστήματος του αεροδρομίου (6,7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Αυτό το οικοσύστημα περιλαμβάνει μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου 225 εκταρίων, μια αστική περιοχή οικολογικών υπηρεσιών 185 εκταρίων και μια βιομηχανική ζώνη 360 εκταρίων.

Η Νιν Μπιν υποβάλλει πρόταση για διεθνές αεροδρόμιο αξίας σχεδόν 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων.

Στις 8 Δεκεμβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Νιν Μπιν υπέβαλε στον Πρωθυπουργό και στο Υπουργείο Κατασκευών πρόταση για τη μελέτη της σκοπιμότητας της δημιουργίας του Διεθνούς Αεροδρομίου Νιν Μπιν. Η προτεινόμενη τοποθεσία βρίσκεται στην περιφέρεια Λιέμ Τουγιέν και στις κοινότητες Μπιν Λουκ και Μπιν Μι. Το έργο έχει μια σχεδιασμένη έκταση περίπου 664 εκταρίων, με προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 23.216 δισεκατομμυρίων VND. Εάν εγκριθεί, το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του το 2027 και να τεθεί σε λειτουργία το 2029.

Η Εθνοσυνέλευση εγκρίνει το επενδυτικό σχέδιο για το αεροδρόμιο Gia Binh.

Στις 11 Δεκεμβρίου, η Εθνοσυνέλευση ψήφισε την έγκριση του Ψηφίσματος σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh στο Bac Ninh. Σύμφωνα με την έκθεση, η εκχέρσωση περίπου 922 εκταρίων γεωργικής γης αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2025. Η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026, με την δοκιμαστική λειτουργία να έχει προγραμματιστεί για τον Φεβρουάριο του 2027.

Κατασκευή του αεροδρομίου Gia Binh. (Φωτογραφία: Ha Vu).

Οι υποδομές μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ επιταχύνονται.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει επίσης δει την επιτάχυνση της προόδου και τη μελέτη για την υλοποίηση πολλών σημαντικών έργων υποδομής μεταφορών.

Έχει ξεκινήσει και ολοκληρωθεί μια σειρά από αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας και περιφερειακούς δρόμους.

Σύμφωνα με το σχέδιο, στις 19 Δεκεμβρίου θα ξεκινήσει μια σειρά έργων στην πόλη Χο Τσι Μινχ, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Τρουνγκ Λουόνγκ - Μι Τουάν, του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι και του αυτοκινητόδρομου Tan Phu - Μπάο Λοκ. Ταυτόχρονα, αναμένεται να ανοίξουν για τεχνική κυκλοφορία το έργο Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ και ο αυτοκινητόδρομος Μπιεν Χόα - Βουνγκ Τάου.

Μελέτη αστικής ανάπτυξης γύρω από τους 12 σταθμούς της Γραμμής 2 του Μετρό.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε ένα σχέδιο για την εφαρμογή περιοχών αστικής ανάπτυξης με προσανατολισμό στις μεταφορές (TOD) κατά μήκος της Γραμμής 2 του μετρό (Ben Thanh - Tham Luong). Η μελέτη επικεντρώνεται στην περιοχή γύρω από 12 σταθμούς, σε ακτίνα 1 χλμ. από το κέντρο του σταθμού και το αμαξοστάσιο Tham Luong.

Σταθμός μετρό Ben Thanh. (Φωτογραφία ευγενική προσφορά του Ναυτικού).

Έγκριση του επενδυτικού σχεδίου για τη σιδηροδρομική γραμμή Ben Thanh - Can Gio.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε το επενδυτικό σχέδιο και όρισε την Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company ως επενδυτή για το έργο της σιδηροδρομικής γραμμής Ben Thanh - Can Gio. Το έργο έχει μήκος κύριας γραμμής περίπου 54 χλμ., ταχύτητα σχεδιασμού 350 χλμ./ώρα και φορτίο άξονα 17 τόνους/άξονα. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση ανέρχεται σε περίπου 102.430 δισεκατομμύρια VND. Οι εργασίες αποζημίωσης και εκκαθάρισης αναμένεται να ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Ο δρόμος Rừng Sác - η σιδηροδρομική γραμμή Bến Thành - Cần Giờ θα κινείται κατά μήκος αυτής της διαδρομής. (Φωτογραφία ευγενική παραχώρηση του Πολεμικού Ναυτικού).

Άλλα βασικά έργα υποδομής

Ανόι: Επιτάχυνση της εκκαθάρισης γης για την Περιφερειακή Οδό 1, προτείνοντας δύο επιλογές για τη Λεωφόρο Κόκκινου Ποταμού.

Στο Ανόι, το έργο της Περιφερειακής Οδού 1, και συγκεκριμένα το τμήμα Hoang Cau - Voi Phuc, βρίσκεται επί του παρόντος σε διαδικασία εκχέρσωσης και επιβολής του νόμου για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωσή του πριν από τις 15 Δεκεμβρίου. Αυτό το τμήμα, μήκους άνω των 2,2 χλμ., έχει συνολική επένδυση άνω των 7.200 δισεκατομμυρίων VND. Εν τω μεταξύ, ο Όμιλος Deo Ca έχει προτείνει δύο επιλογές διαδρομής για το έργο της Γραφικής Λεωφόρου Red River, με συνολικές επενδύσεις 288.000 δισεκατομμυρίων VND και 348.000 δισεκατομμυρίων VND αντίστοιχα.

Η Dong Nai εγκρίνει την κατασκευή της γέφυρας Dong Nai 2 βάσει του μοντέλου BT (Build-Transfer).

Στις 10 Δεκεμβρίου, το Λαϊκό Συμβούλιο της Επαρχίας Ντονγκ Νάι ενέκρινε το επενδυτικό σχέδιο για τη Γέφυρα Λονγκ Χανγκ (Γέφυρα Ντονγκ Νάι 2) στο πλαίσιο σύμβασης δημόσιας-ιδιωτικής συνεργασίας (ΣΔΙΤ) και σύμβασης Κατασκευής-Μεταφοράς (BT). Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 11.500 δισεκατομμυρίων VND, συνολικού μήκους περίπου 9,8 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα της γέφυρας έχει μήκος 3,5 χλμ. Η πληρωμή θα γίνει με έσοδα από δημοπρασίες δημόσιας γης ή κεφάλαια δημόσιων επενδύσεων.

Η περιοχή όπου σχεδιάζεται να κατασκευαστεί η γέφυρα Dong Nai 2. (Φωτογραφία ευγενική προσφορά του Ναυτικού).

Ο Tay Ninh προτείνει ένα έργο αυτοκινητόδρομου Go Dau - Xa Mat αξίας σχεδόν 10.300 δισεκατομμυρίων VND.

Οι ηγέτες της επαρχίας Tay Ninh άκουσαν μια έκθεση που πρότεινε την επενδυτική πολιτική για τη φάση 1 του έργου αυτοκινητόδρομου Go Dau - Xa Mat χρησιμοποιώντας τη μέθοδο PPP, συγκεκριμένα μια σύμβαση BOT. Η διαδρομή έχει μήκος περίπου 65 χλμ., με συνολική εκτιμώμενη επένδυση άνω των 10,266 δισεκατομμυρίων VND, απαιτώντας την εκκαθάριση περίπου 248 εκταρίων.

Διαδρομή έργου. (Φωτογραφία: Εφημερίδα Long An).

Η επαρχία Χα Ναμ κατασκευάζει έναν άξονα σύνδεσης με τον Περιφερειακό Οδό 5 του Ανόι.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών της Ha Nam ανακοίνωσε πληροφορίες σχετικά με το έργο κατασκευής του τμήματος D3, που συνδέει τον δρόμο N2 με τον παράλληλο δρόμο της Περιφερειακής Οδού 5. Αυτό το τμήμα έχει μήκος άνω των 5 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 693 δισεκατομμυρίων VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό. Το έργο αναμένεται να κατασκευαστεί εντός 36 μηνών, από το τέταρτο τρίμηνο του 2025 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2027.