Πόλη Χο Τσι Μινχ: Επιταχύνονται οι κατασκευαστικές εργασίες στον κόμβο Tan Van, τον μεγαλύτερο στην Περιφερειακή Οδό 3.

Ο κόμβος Tan Van είναι ένας από τους έξι πιο σύνθετους και μεγάλης κλίμακας κόμβους στο έργο 3 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ και η κατασκευή του επιταχύνεται με μεγάλη ένταση. Το έργο αναμένεται να μετριάσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στη βορειοανατολική πύλη της πόλης και να ενισχύσει τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι, με στόχο την ολοκλήρωσή του το 2026.

Ο κόμβος Tan Van είναι ένας από τους έξι σημαντικότερους και πιο σύνθετους κόμβους του έργου Ring Road 3, διαδραματίζοντας βασικό ρόλο στη σύνδεση της πόλης Χο Τσι Μινχ και της επαρχίας Dong Nai.

Σύμφωνα με παρατηρήσεις δημοσιογράφων της εφημερίδας News and Nation στα μέσα Δεκεμβρίου, στο εργοτάξιο του κόμβου Tan Van, μέρος του πακέτου XL1 του έργου Ring Road 3, εκατοντάδες μηχανικοί και εργάτες εργάζονταν συνεχώς και στα τρία επίπεδα κυκλοφορίας στον κόμβο.

Αυτή είναι η διασταύρωση έξι κύριων συγκοινωνιακών αρτηριών: της Εθνικής Οδού Ανόι , της Γραμμής 1 του Μετρό, της Περιφερειακής Οδού 3, της οδού DT743A, της οδού Νγκουγιέν Ξιέν και της Γέφυρας Ντονγκ Νάι, οι οποίες παίζουν κρίσιμο ρόλο στη ρύθμιση της κυκλοφορίας στη Νοτιοανατολική περιοχή.

Εκατοντάδες εργαζόμενοι, μαζί με πολυάριθμα μηχανήματα και εξοπλισμό, επιταχύνουν την πρόοδο στον κόμβο Tan Van.

Ο κόμβος Tan Van έχει κλίμακα 3 επιπέδων κυκλοφορίας και 5 διακλαδώσεις υπερυψωμένης διάβασης, απαιτώντας πολύπλοκες τεχνικές λύσεις υπό συνθήκες περιορισμένου χώρου και πολύ υψηλού υπάρχοντος όγκου κυκλοφορίας. Επί του παρόντος, οι εργολάβοι κινητοποιούν το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό για να εργάζονται όλο το εικοσιτετράωρο.

Κατά μήκος της Εθνικής Οδού 1, έχουν ολοκληρωθεί πολλοί τσιμεντένιοι πυλώνες για τον κλάδο της υπερυψωμένης διάβασης. Οι κατασκευαστικές ομάδες εργάζονται επειγόντως στους υπόλοιπους πυλώνες. Το κατωφερές τμήμα της υπερυψωμένης Περιφερειακής Οδού 3 έχει εισέλθει στη φάση εγκατάστασης δοκών, ενώ το τρίτο επίπεδο, η πιο σύνθετη περιοχή του έργου, κατασκευάζεται με μεγάλη ένταση.

Η γέφυρα και τα τμήματα του δρόμου βρίσκονται αυτή τη στιγμή υπό κατασκευή από εργάτες και διάφορα μηχανήματα.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο κ. Nguyen Thanh Tan, Αναπληρωτής Διευθυντής του έργου XL1 για την κατασκευή του κόμβου Tan Van (πρώην Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών Binh Duong για Μεταφορικά Έργα), δήλωσε: «Ο κόμβος Tan Van έχει μήκος περίπου 2,5 χλμ. και μέχρι σήμερα, η πρόοδος του έργου XL1 έχει φτάσει περίπου το 45% του συμβατικού όγκου. Επί του παρόντος, υπάρχουν 7 εργολάβοι που εργάζονται στα τμήματα της γέφυρας και του δρόμου και γενικά, όλοι τηρούν το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα».

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν πάνω από 200 εργάτες στο εργοτάξιο, εργαζόμενοι μέρα και νύχτα.

Σύμφωνα με τον κ. Tan, το έργο αντιμετωπίζει αρκετές δυσκολίες, ιδίως την έλλειψη υλικών όπως το χώμα και η πέτρα, και τις διακυμάνσεις των τιμών που οδηγούν σε αποκλίσεις σε σχέση με την συμβατική τιμή, ασκώντας πίεση στον εργολάβο να κινητοποιήσει υλικά στο εργοτάξιο. Επιπλέον, η παρατεταμένη έντονη βροχόπτωση έχει επηρεάσει τις εργασίες κατασκευής του οδοστρώματος.

Πολλοί τσιμεντένιοι πυλώνες για τον κλάδο της υπερυψωμένης διάβασης έχουν ολοκληρωθεί και οι κατασκευαστικές ομάδες εργάζονται επειγόντως στους υπόλοιπους πυλώνες.

«Όταν ο καιρός είναι ευνοϊκός, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου θα ζητήσει από τους εργολάβους να αυξήσουν τον εξοπλισμό και το προσωπικό και να εργαστούν υπερωρίες για να επιταχύνουν την πρόοδο σύμφωνα με το σχέδιο. Αναμένεται ότι η κύρια υπερυψωμένη γέφυρα θα ολοκληρωθεί για τεχνική κυκλοφορία έως τις 30 Απριλίου 2026. Οι παράλληλοι δρόμοι θα ολοκληρωθούν πλήρως έως τις 30 Ιουνίου 2026», πρόσθεσε ο κ. Nguyen Thanh Tan.

Πολλά τμήματα της διαδρομής έχουν καλυφθεί με θρυμματισμένη πέτρα, εν αναμονή της ασφαλτόστρωσης και της τοποθέτησης κράσπεδου.

«Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν περισσότεροι από 200 εργάτες και μηχανικοί στο εργοτάξιο, μαζί με περίπου 140 μηχανήματα και εξοπλισμό. Η κατασκευή της γέφυρας προχωρά συνεχώς, ενώ η κατασκευή δρόμων εργάζεται υπερωρίες για να αντισταθμίσει τις βροχερές ημέρες. Το Διοικητικό Συμβούλιο θα απαιτήσει από τους επτά εργολάβους να επικεντρωθούν ακόμη περισσότερο στα μηχανήματα, το εργατικό δυναμικό και τα υλικά για να διασφαλίσουν τη συνολική πρόοδο του έργου», τόνισε ο κ. Tan.

Ο περιφερειακός δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, μήκους 76,3 χλμ. και με συνολική επένδυση άνω των 75.000 δισεκατομμυρίων VND, διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ, τις επαρχίες Ντονγκ Νάι και Τάι Νινχ. Μέχρι σήμερα, έχει ολοκληρωθεί περίπου το 63% των κατασκευαστικών εργασιών. Εάν συνεχιστεί η πρόοδος, το έργο θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το 2026, συμβάλλοντας στην ανακούφιση από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και ανοίγοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για τη νότια οικονομική περιοχή-κλειδί.

Πηγή: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm