Περιπτώσεις παραβίασης κόκκινου σηματοδότη χωρίς τιμωρία

[διαφήμιση_1]

Παρόλο που ένα κόκκινο φανάρι σηματοδοτεί ένα όχημα να σταματήσει, σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις το όχημα μπορεί να συνεχίσει να κινείται.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, υπάρχουν συνολικά 5 ειδικές περιπτώσεις όπου άτομα και οχήματα που παραβιάζουν κόκκινο φανάρι δεν θα τιμωρούνται.

Ακολουθώντας το σηματοδότη του ελεγκτή κυκλοφορίας για να συνεχίσετε.

Η παράγραφος 2 του άρθρου 11 του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας του 2008 ορίζει ότι όταν υπάρχει ελεγκτής κυκλοφορίας, οι χρήστες του οδικού δικτύου οφείλουν να υπακούουν στις οδηγίες του ελεγκτή κυκλοφορίας.

Ταυτόχρονα, το πρότυπο QCVN 41:2019/BGTVT του Υπουργείου Μεταφορών ορίζει επίσης ότι όταν διαφορετικές μορφές σηματοδότησης, όπως φανάρια, πινακίδες, οδικές σημάνσεις και ελεγκτές κυκλοφορίας, υπάρχουν ταυτόχρονα στην ίδια περιοχή, οι χρήστες του οδικού δικτύου πρέπει να δίνουν προτεραιότητα στην υπακοή στα σήματα που δίνονται από τον ελεγκτή κυκλοφορίας.

Επομένως, εάν ο ελεγκτής κυκλοφορίας δώσει το σήμα για να συνεχίσετε, οι χρήστες του οδικού δικτύου μπορούν να συνεχίσουν το ταξίδι τους χωρίς να διακοπούν από το κόκκινο φανάρι.

Τα φανάρια και οι πινακίδες κυκλοφορίας υποδεικνύουν ότι μπορείτε να προχωρήσετε.

Όταν υπάρχει φανάρι προτεραιότητας ή συμπληρωματική πινακίδα που το επιτρέπει, οι χρήστες του οδικού δικτύου επιτρέπεται να στρίψουν δεξιά, αριστερά ή ευθεία, ακόμη και αν το φανάρι είναι κόκκινο.

Περιπτώσεις όπου η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη μένει ατιμώρητη. — Όταν το φανάρι προτεραιότητας γίνει πράσινο μετά το κόκκινο, τα οχήματα μπορούν να προχωρήσουν σύμφωνα με το φανάρι προτεραιότητας. (Φωτογραφία: BL)

- Όταν το φανάρι προτεραιότητας (εγκατεστημένο δίπλα στα φανάρια) γίνει πράσινο, τα οχήματα επιτρέπεται να στρίψουν αριστερά ή δεξιά προς την κατεύθυνση του βέλους.

- Συμπληρωματικές πινακίδες τοποθετούνται κάτω από τους στύλους των φαναριών, επιτρέποντας στα οχήματα να στρίβουν αριστερά, δεξιά ή ευθεία όταν συναντούν κόκκινο φανάρι.

Συνιστάται στους κατοίκους να δίνουν προτεραιότητα στα οχήματα που έρχονται από άλλες κατευθύνσεις και επιτρέπεται η διέλευση, καθώς και στους πεζούς που διασχίζουν τον δρόμο.

Ο δρόμος έχει διαγώνιες σημάνσεις.

Σύμφωνα με το Εθνικό Πρότυπο QCVN 41:2019/BGTVT του Βιετνάμ, οι διασταυρούμενες διαγραμμίσεις αποτελούνται από εναλλασσόμενες γραμμές που διατάσσονται στην εσωτερική λωρίδα του δρόμου. Αυτές οι διαγραμμίσεις χρησιμοποιούνται για να ενημερώνουν τους οδηγούς ότι δεν επιτρέπεται να σταματούν τα οχήματά τους εντός της περιοχής του οδοστρώματος όπου τοποθετούνται οι διαγραμμίσεις, προκειμένου να αποφεύγεται η κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Εντός αυτής της σηματοδοτημένης περιοχής, τα οχήματα δεν επιτρέπεται να σταματούν ή να σταθμεύουν, αλλά πρέπει να συνεχίσουν να κινούνται.

Οχήματα προτεραιότητας σε υπηρεσία

Σύμφωνα με το Άρθρο 22 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008, τα οχήματα προτεραιότητας που λειτουργούν δεν υπόκεινται σε όρια ταχύτητας και επιτρέπεται να συνεχίσουν να κινούνται ακόμη και όταν το φανάρι είναι κόκκινο.

Αυτά περιλαμβάνουν οχήματα προτεραιότητας όπως: Πυροσβεστικά οχήματα σε υπηρεσία· Στρατιωτικά και αστυνομικά οχήματα σε επείγουσα υπηρεσία, νηοπομπές με αστυνομική συνοδεία· Ασθενοφόρα σε υπηρεσία έκτακτης ανάγκης· Οχήματα για συντήρηση αναχωμάτων, οχήματα σε υπηρεσία για τον μετριασμό φυσικών καταστροφών, επιδημιών ή οχήματα σε υπηρεσία σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπως ορίζεται από τον νόμο.

Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις

Σύμφωνα με το Άρθρο 11 του Νόμου περί Χειρισμού Διοικητικών Παραβάσεων, σε όσους παραβιάζουν κόκκινο φανάρι δεν θα επιβάλλεται πρόστιμο στις ακόλουθες περιπτώσεις: Παραβίαση κόκκινου φαναριού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης· παραβίαση κόκκινου φαναριού σε νόμιμη αυτοάμυνα· παραβίαση κόκκινου φαναριού λόγω απρόβλεπτων περιστάσεων ή ανωτέρας βίας.

Επιπλέον, εάν ο παραβάτης δεν έχει την ικανότητα να αναλάβει διοικητική ευθύνη ή είναι ανήλικος για να υποστεί διοικητικές κυρώσεις, τότε η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη δεν θα επιφέρει ποινή.

BAO LINH (vtc.vn)

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής