Η Vietnam Airlines σχεδιάζει να ιδρύσει μια αεροπορική εταιρεία εμπορευματικών μεταφορών

(NLDO)- Η Vietnam Airlines δήλωσε ότι διερευνά την ίδρυση μιας αεροπορικής εταιρείας μεταφοράς εμπορευμάτων, με σχέδια να χρησιμοποιήσει μετασκευασμένα αεροσκάφη A321.

Οι παραπάνω πληροφορίες κοινοποιήθηκαν από τον Γενικό Διευθυντή της Vietnam Airlines, Le Hong Ha, στην Ετήσια Γενική Συνέλευση των Μετόχων το πρωί της 25ης Ιουνίου. Σύμφωνα με τον κ. Ha, η ισχυρή ανάκαμψη της αγοράς διεθνών αερομεταφορών κατά το δεύτερο τρίμηνο συνέβαλε σημαντικά στα θετικά επιχειρηματικά αποτελέσματα της αεροπορικής εταιρείας. Τα έσοδα από τις διεθνείς μεταφορές αντιπροσωπεύουν σήμερα το 65% των συνολικών εσόδων της Vietnam Airlines. Εκτιμάται ότι η παραγωγή του δεύτερου τριμήνου αυξήθηκε κατά 1,9% σε σύγκριση με το σχέδιο, τα έσοδα έφτασαν τα 22.152 δισεκατομμύρια VND και τα κέρδη προ φόρων έφτασαν περίπου το 1.000 δισεκατομμύρια VND. Συσσωρευμένα κατά τους πρώτους 6 μήνες του έτους, η αεροπορική εταιρεία εκτίμησε κέρδη άνω των 4.000 δισεκατομμυρίων VND.

Η Vietnam Airlines μεταφέρει φορτίο στην καμπίνα επιβατών κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19

Ωστόσο, ο κ. Χα αναγνώρισε επίσης ειλικρινά ότι η αγορά αεροπορικών μεταφορών εξακολουθεί να παρουσιάζει πολλούς πιθανούς κινδύνους, όπως οι απότομες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω γεωπολιτικών εντάσεων, ιδίως στη Μέση Ανατολή. Κατά καιρούς, οι τιμές των καυσίμων αεριωθούμενων υπερέβησαν τα 95 δολάρια ΗΠΑ/βαρέλι, υψηλότερα από τη μέση πρόβλεψη της αεροπορικής εταιρείας που ήταν 83 δολάρια ΗΠΑ/βαρέλι φέτος, ασκώντας μεγάλη πίεση στο λειτουργικό κόστος.

Επιπλέον, παράγοντες όπως ο πόλεμος, οι διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού, οι ελλείψεις αεροσκαφών και οι ασυνήθιστες καιρικές συνθήκες εξακολουθούν να θέτουν σημαντικές προκλήσεις. Η Vietnam Airlines αναγκάστηκε να προσαρμόσει τις διαδρομές πτήσεων για να αποφύγει τις μη ασφαλείς περιοχές, με αποτέλεσμα μεγαλύτερους χρόνους πτήσης και αυξημένο κόστος. Η αεροπορική εταιρεία έχει επίσης αυξήσει τη μίσθωση αεροσκαφών και κινητήρων για να εξασφαλίσει σταθερή λειτουργία.

Για να διατηρήσει την αποτελεσματικότητα, η Vietnam Airlines δήλωσε ότι θα συνεχίσει να συντονίζει την προώθηση του τουρισμού , να επεκτείνει το δίκτυο πωλήσεων εισιτηρίων με διεθνείς εταίρους, να προωθήσει τον ψηφιακό μετασχηματισμό και να συνεργάζεται με παγκόσμιες αεροπορικές εταιρείες. Ταυτόχρονα, η αεροπορική εταιρεία στοχεύει στη διαφοροποίηση της πελατειακής της βάσης, μειώνοντας την εξάρτηση από ένα συγκεκριμένο τμήμα της αγοράς.

Στη στρατηγική ανάπτυξης των εμπορευματικών μεταφορών, η Vietnam Airlines σχεδιάζει να μετατρέψει έναν αριθμό αεροσκαφών A321 για να εκτελούν περιφερειακές διαδρομές από το τέταρτο τρίμηνο του 2025, θέτοντας τα θεμέλια για τη δημιουργία μιας αεροπορικής εταιρείας εμπορευματικών μεταφορών από το 2026.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa, δήλωσε επίσης ότι η Vietnam Airlines επικεντρώνεται στην κατασκευή κέντρων logistics σε εγχώρια αεροδρόμια όπως το Long Thanh και το Gia Binh, για να εξυπηρετήσει την επέκταση του τομέα των εμπορευματικών μεταφορών.

Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Vietnam Airlines, Ντανγκ Νγκοκ Χόα

Προηγουμένως, η Vietnam Airlines είχε προγραμματίσει να πουλήσει 9 αεροσκάφη A321 CEO και είχε πουλήσει και παραδώσει 3 κατά το πρώτο τρίμηνο του 2024. Μέχρι σήμερα, λόγω της αύξησης της τιμής μίσθωσης και πώλησης αεροσκαφών και της έλλειψης προσφοράς, η πώληση των υπόλοιπων 6 αεροσκαφών θα αναβληθεί προσωρινά για την εξασφάλιση λειτουργικών πόρων.

Το 2025, η Vietnam Airlines θα συνεχίσει να βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της αξιοποίησης του στόλου για τη βελτιστοποίηση των λειτουργικών πόρων και τη βελτίωση της επιχειρησιακής παραγωγικότητας. Η αεροπορική εταιρεία στοχεύει στην αύξηση της αξιοποίησης του στόλου κατά τουλάχιστον 5% σε σύγκριση με το 2024, επιταχύνοντας την ανάκαμψη της διεθνούς αγοράς πτήσεων, ειδικά μετά την επισκευή των κινητήρων των αεροσκαφών A321 NEO και την επιστροφή τους σε λειτουργία.

Όσον αφορά το έργο αγοράς 50 αεροσκαφών στενής ατράκτου την περίοδο 2025 - 2050, ο κ. Dang Ngoc Hoa δήλωσε ότι έχει πλέον ολοκληρώσει τη συνεργασία με τους προμηθευτές αεροσκαφών και έχει επιλέξει και υπογράψει συμβάσεις. Η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει να παραλάβει 14 αεροσκάφη το 2030 και 18 αεροσκάφη την περίοδο 2031-2032.

Σύμφωνα με τον κ. Hoa, ο τρέχων στόλος αεροσκαφών ευρείας ατράκτου της Vietnam Airlines αποτελείται από 31 αεροσκάφη. Στο μέλλον, η αεροπορική εταιρεία θα συνεχίσει να αναζητά λύσεις μίσθωσης για την αύξηση της χωρητικότητας. Μέχρι το 2035, η Vietnam Airlines θα χρειαστεί τουλάχιστον 50 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου (αναμένεται να αντικαταστήσει 20 αεροσκάφη σε λειτουργία και 30 επιπλέον αεροσκάφη). Στόχος του ομίλου Vietnam Airlines είναι να εδραιώσει το 50% του μεριδίου της εγχώριας αγοράς και να αυξήσει την ανάπτυξη της διεθνούς αγοράς.

Πηγή: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-len-ke-hoach-thanh-lap-hang-hang-khong-van-tai-hang-hoa-196250625170654944.htm