En 2025, Ciudad Ho Chi Minh planea iniciar la construcción del Puente Can Gio, el Puente Thu Thiem 4, el Puente de la Calle Nguyen Khoi, el Puente de la Calle Binh Tien y un puente peatonal sobre el río Saigón, con un capital total de aproximadamente 28 billones de dongs.
Puente Can Gio
Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh está planeando invertir en la construcción del Puente Can Gio, con el objetivo de iniciar la construcción el 30 de abril de 2025 y completarla en 2028.
Una vez completado, el proyecto reemplazará al ferry Binh Khanh, actualmente el único medio de transporte que conecta el distrito insular de Can Gio con el centro de la ciudad, al tiempo que promueve el desarrollo de proyectos de invasión marítima y el puerto internacional de Can Gio.
Según el diseño, el puente Can Gio cruza el río Soai Rap, conectando el distrito de Can Gio con el distrito de Nha Be, con una longitud total de aproximadamente 7,3 km. De los cuales, el puente sobre el río Soai Rap tiene casi 3 km de longitud, y las dos vías de acceso en ambos extremos del puente tienen 4,3 km de longitud.
El punto de partida del proyecto se ubica en la carretera 15B, según la planificación, a unos 500 m al norte del canal Muong Ngang. El punto final del proyecto conectará con la carretera Rung Sac en el kilómetro 2+100 (a unos 2,1 km al sur de la terminal de ferry de Binh Khanh).
Escala de sección transversal de 6 carriles (4 carriles para vehículos y 2 carriles mixtos), velocidad de diseño 60 km/h.
La inversión preliminar total del proyecto es de aproximadamente 11.087 mil millones de VND, que se propone invertir en forma de contrato PPP y BOT.
Puente Thu Thiem 4
Según la propuesta del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, el proyecto de construcción del puente Thu Thiem 4 conectará la ciudad de Thu Duc con el Distrito 7 con una inversión total de alrededor de 6.030 mil millones de VND (incluidos los intereses del préstamo), invertidos en forma de BOT.
El punto de partida conecta con la calle Nguyen Van Linh en la intersección con la vía de acceso al puente Tan Thuan 2 (Distrito 7). El punto final del proyecto conecta con la calle Nguyen Co Thach en la intersección R4 (ciudad de Thu Duc).
El proyecto de construcción del Puente Thu Thiem 4 tiene una longitud aproximada de 2,16 km. De estos, el puente tiene una longitud aproximada de 1635 m, y las vías de acceso en ambos extremos tienen una longitud aproximada de 525 m, diseñadas con 6 carriles (4 para vehículos motorizados y 2 para vehículos mixtos).
Una vez completado, el proyecto conectará el tráfico desde el centro de la "península" de Thu Thiem con la nueva área urbana del sur de Saigón (Distrito 7), contribuyendo al embellecimiento urbano, solucionando la congestión del tráfico y creando condiciones para promover y desarrollar rápidamente las dos áreas.
Puente peatonal sobre el río Saigón
El proyecto para construir un puente peatonal sobre el río Saigón que conecte el Distrito 1 con la ciudad de Thu Duc fue aprobado por el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, y se agregó a la lista de proyectos clave de la ciudad.
Este proyecto cuenta con una inversión total de alrededor de 1 billón de VND, patrocinado por Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company.
El puente tiene 500 m de largo y comienza en el parque del muelle Bach Dang (Distrito 1), el punto de partida en el lado de la ciudad de Thu Duc en el parque junto al río en la nueva área urbana de Thu Thiem.
El puente peatonal tiene la forma de una hoja de coco de agua, una hoja muy típica de la región sur. Ciudad Ho Chi Minh considera este estilo arquitectónico único e impresionante, que se espera atraiga a visitantes y turistas.
Recientemente, la compañía Nutifood envió un documento solicitando opiniones al Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, al Comité Popular de la Ciudad y al Departamento de Transporte sobre el registro de la fecha de inicio de la construcción del puente peatonal sobre el río Saigón el 26 de abril.
Puente y carretera Nguyen Khoi
En 2016, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó el plan para construir un puente en la calle Nguyen Khoi sobre el Canal de Te, conectando los Distritos 7, 4 y 1. El proyecto cuenta con una inversión total de 1.250 billones de VND (posteriormente aumentada a más de 2.800 billones de VND debido a un ajuste de escala) para abrir un nuevo eje vial que conecte la zona central. Sin embargo, el proyecto aún está en fase de desarrollo debido a la falta de capital.
A finales de 2023, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh continuó ajustando la política de inversión de este proyecto, con un aumento del capital total de más de 3.700 billones de dongs debido a cambios de escala. El proyecto tiene una longitud total de casi 5 km, de los cuales el tramo del puente tiene aproximadamente 2,5 km y un ancho de entre 6,5 y 25,5 m; el tramo de la carretera tiene más de 2,3 km y un ancho de entre 26,5 y 61,5 m.
El proyecto comienza en la calle D1 (que conecta la Universidad de Saigón con la calle Nguyen Van Linh y la zona residencial Him Lam, Distrito 7). Posteriormente, el puente principal cruza el Canal Te mediante un paso elevado a lo largo de la calle Nguyen Khoi. El puente continúa cruzando el Canal Ben Nghe, conectando con la calle Vo Van Kiet (Distrito 1).
Además de la ruta principal, el proyecto incluye ramales que se conectan a las carreteras inferiores de Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet y Vo Van Kiet.
Una vez finalizado, el proyecto facilitará la circulación vehicular a través del puente de 2,5 km de longitud, del Distrito 7 al Distrito 1 y viceversa. La construcción del proyecto comenzará a finales de este año y finalizará en 2027.
Puente y carretera de Binh Tien
El proyecto del puente Binh Tien tiene una longitud de 3,2 km y una anchura de 30 a 40 m. Comienza en la intersección de Binh Tien y Pham Van Chi (distrito 6), cruza la avenida Vo Van Kiet, el canal Tau Hu, la calle Cay Sung (distrito 8), el canal Doi y la calle Ta Quang Buu, y atraviesa la zona residencial de Binh Hung antes de conectar con la avenida Nguyen Van Linh (distrito de Binh Chanh).
La inversión total del proyecto supera los 6.200 mil millones de VND bajo la modalidad BOT. Recientemente, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh aprobó la selección de un contratista consultor y la elaboración de un estudio de prefactibilidad para su implementación.
Según el plan, se espera que la construcción del puente y la carretera Binh Tien comience a fines de 2025 y se complete en 2028, lo que ayudará a crear un nuevo eje vial desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la calle Nguyen Van Linh, conectando así la Carretera Nacional 50, la Carretera Nacional 1, la autopista Ben Luc - Long Thanh y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huyet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html
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