Informe sobre los resultados del proyecto piloto utilizando arena de mar como material de relleno antes del 20 de enero

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El Primer Ministro Pham Minh Chinh acaba de firmar y emitir el Despacho Oficial No. 02/CD-TTg de fecha 9 de enero, ordenando centrarse en la eliminación de las dificultades y obstáculos relacionados con las normas de construcción y los precios unitarios; explotar y suministrar materiales de construcción para proyectos y obras de tráfico nacionales claves e importantes.

Thủ tướng: Báo cáo kết quả thí điểm dùng cát biển làm vật liệu san lấp trước 20.1- Ảnh 1. — El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que completen pronto el uso de arena marina como material de relleno en el Delta del Mekong.

En consecuencia, el Primer Ministro solicitó al Ministro de Construcción que ordene a las unidades pertinentes revisar, ajustar y complementar urgentemente las normas que ha emitido el Ministerio de Construcción bajo su autoridad, pero que no son adecuadas o aún faltan, e informar al Primer Ministro en abril.

Guiar e instar activamente a las localidades a anunciar los índices de precios de construcción, los precios de los materiales de construcción (trimestralmente o antes si es necesario), los precios unitarios de la mano de obra de construcción (anualmente o antes si es necesario) para garantizar la puntualidad, la integridad, la coherencia con los precios del mercado y el cumplimiento de las regulaciones legales; inspeccionar el estado de implementación en localidades con proyectos de construcción de tráfico clave.

Por parte del Ministro de Transporte, el Primer Ministro solicitó dirigir y organizar la determinación de la lista, elaborar un plan para revisar las normas estimadas de obras de construcción específicas de la industria y, al mismo tiempo, organizar el desarrollo de las normas estimadas bajo su autoridad y enviarlas al Ministerio de Construcción para comentarios antes de su promulgación.

Ordenar a los inversores y a las juntas de gestión de proyectos que implementen estrictamente el establecimiento, la determinación, la gestión y la decisión sobre el uso de estimaciones de costos ajustadas y nuevas estimaciones de costos para los proyectos bajo su autoridad como base para determinar los precios de construcción según lo prescrito en el Decreto 10/2021/ND-CP.

Coordinar con el Ministerio de Construcción la revisión y perfeccionamiento de las normas de construcción para garantizar su adecuación a las características del sector transporte. Asimismo, resolver las dificultades y problemas relacionados con la explotación, el suministro de materiales de construcción, la conversión de usos forestales, tierras forestales, arrozales, etc., durante la ejecución de proyectos de transporte.

En particular, completar urgentemente e informar al viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre los resultados del proyecto piloto sobre el uso de arena de mar como material de relleno para proyectos de infraestructura de transporte antes del 20 de enero; como base para otorgar licencias de explotación, obtener materiales de manera proactiva y reducir la dependencia de la arena de río.

Desarrollar y promulgar urgentemente normas de diseño de autopistas de acuerdo con la directiva del Primer Ministro, para que se completen en el primer trimestre.

El Primer Ministro también encargó al Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente que orientara urgentemente a las localidades en la implementación de procedimientos para explotar la arena marina cuyos recursos han sido evaluados para explotarla rápidamente para satisfacer la demanda de materiales de relleno para proyectos de carreteras en la región del Delta del Mekong de acuerdo con un mecanismo especial.

Los presidentes de los Comités Populares de las provincias y de las ciudades administradas centralmente ordenarán a los organismos y unidades pertinentes que anuncien con prontitud los índices de precios de construcción, los precios de los materiales de construcción (trimestralmente o antes si es necesario) y los precios unitarios de la mano de obra de construcción (anualmente o antes si es necesario) para garantizar que estén completos y sean coherentes con los precios del mercado.

Continuar revisando las minas de minerales para materiales de relleno en el área, coordinar de manera proactiva con las localidades vecinas para planificar y otorgar licencias a las minas de minerales para materiales de relleno para garantizar materiales suficientes de acuerdo con el cronograma de construcción para proyectos de tráfico clave en el área.

Además, se ordena a los inversores y a las juntas de gestión de proyectos que revisen los registros de estudio de materiales de construcción de los proyectos de tráfico para complementarlos y ajustarlos rápidamente a fin de garantizar fuentes suficientes y capacidad de explotación de materiales de relleno para las necesidades del proyecto, especialmente los proyectos en la región del Delta del Mekong.

Ordenar a las autoridades competentes que se coordinen con los inversionistas y contratistas para negociar con los propietarios los precios de transferencia y arrendamiento de tierras a fin de asegurar que sean consistentes con los precios de compensación prescritos por el Estado y para evitar la especulación, los aumentos de precios y la presión sobre los precios.

Existen sanciones para manejar casos de aumento intencional de precios, presión sobre los precios y especulación con tierras en áreas mineras; para eliminar obstáculos relacionados con la reforestación, conversión de usos forestales, conversión de usos de tierras forestales, usos de tierras de arroz, etc.

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