Según el Ministerio de Construcción , hasta la tarde del 27 de noviembre, muchas áreas clave todavía estaban realizando esfuerzos para abrir caminos, superar deslizamientos de tierra y garantizar el trabajo de rescate y fluidez del tráfico antes de que la tormenta toque tierra.

Durante los días pico de las inundaciones, las fuerzas funcionales del Ministerio de Construcción estuvieron presentes directamente en el lugar de los deslizamientos de tierra en Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai, Khanh Hoa, Dak Lak y Lam Dong para dirigir el manejo urgente.
Aunque muchas carreteras nacionales se han reabierto con prontitud, el gran volumen de deslizamientos de tierra ha provocado que algunas carreteras gestionadas localmente permanezcan bloqueadas. Tan solo la Carretera Nacional 27C, que atraviesa Khanh Hoa, presenta 12 bloqueos, muchos de los cuales requieren la movilización de fuerzas militares para romper rocas y detonar minas a fin de despejar obstáculos. Lam Dong también está gestionando con urgencia tres deslizamientos de tierra en las Carreteras Nacionales 27C y 20. Las localidades pretenden despejar un carril antes de principios de diciembre para atender las necesidades de transporte, rescate y transporte de bienes esenciales de las personas en las zonas inundadas.
Además de superar las consecuencias de las inundaciones, el Ministerio de Construcción y sus unidades afiliadas están entrando en una nueva fase de respuesta a los complicados desarrollos de la tormenta Nº 15.
Según la alerta de la agencia meteorológica, la tormenta mantiene una intensidad fuerte de nivel 12, con ráfagas de hasta nivel 15, con potencial para causar lluvias intensas desde Da Nang hasta Lam Dong. La circulación de la tormenta, sumada a la saturación del suelo durante varios días, aumenta el riesgo de deslizamientos de tierra, inundaciones repentinas e inundaciones profundas en zonas bajas.
Ante esta situación, el Ministerio de Construcción solicitó a las unidades que respondieran con prontitud y a distancia, considerando la seguridad de las personas como una prioridad absoluta. Las autoridades continúan inspeccionando las zonas peligrosas, organizando el desvío del tráfico a distancia, instalando barreras en lugares muy inundados o inseguros y estando listas para el rescate cuando sea necesario.
En localidades con congestión de tráfico, el Departamento de Construcción está encargado de manejar por completo las ubicaciones aisladas restantes y coordinar estrechamente con las fuerzas de gestión de carreteras, ferrocarriles y vías navegables para mantener rutas fluidas para los servicios de rescate.
Fuente: https://tienphong.vn/bao-so-15-ap-sat-bo-xay-dung-phat-thong-bao-khan-post1800107.tpo










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