Ministerio de Industria y Comercio revisa condiciones para otorgar licencias comerciales de gasolina

Las empresas clave y los distribuidores deben informar sobre el estado de los almacenes, puertos, almacenes y agentes, según lo exija el Ministerio de Industria y Comercio .

Esta propuesta fue enviada por el Ministerio de Industria y Comercio a las empresas clave y comerciantes que distribuyen y comercializan petróleo después de la conclusión de la Inspección Gubernamental sobre gestión y operación de petróleo. Este informe, según el regulador, pretende ayudarles a comprender el estado real del cumplimiento normativo de las empresas.

En consecuencia, el Ministerio de Industria y Comercio exige a las unidades de negocio petrolero informar sobre el estado actual, mantenimiento y cumplimiento de las condiciones de las licencias de negocio petrolero, de acuerdo a los decretos sobre comercialización de este rubro (Decreto 83/2024, Decreto 95/2022 y Decreto 80 de noviembre de 2023).

En concreto, las empresas clave deberán declarar las condiciones de los muelles que poseen o alquilan, y la capacidad de recibir petroleros; Almacén de combustible y transporte. Los contactos también deben informar sobre el sistema de distribución, como el número de tiendas propias, arrendadas (5 años o más); agentes, agentes generales y franquiciados bajo su sistema.

Además, los distribuidores informan sobre tiendas (propias, arrendadas), agentes minoristas y tiendas afiliadas al franquiciado. Estos informes deberán enviarse al Ministerio de Industria y Comercio antes del 30 de enero.

Anteriormente, según la conclusión de la Inspección Gubernamental anunciada a principios de enero, se señalaron muchas lagunas en la gestión del negocio petrolero y la concesión de licencias por parte del Ministerio de Industria y Comercio. En más de 5 años, el Ministerio ha otorgado 37 licencias para negocios de importación y exportación de petróleo (excluyendo 4 licencias para negocios de petróleo de aviación) y 347 licencias para comerciantes de distribución minorista.

Sin embargo, en la realidad, después de obtener la licencia, muchos comerciantes clave no han podido asegurar el sistema de distribución de gasolina. En casi tres años, la inversión en depósitos comerciales de petróleo por parte de empresas clave sólo ha alcanzado el 15% del plan.

Los comerciantes mayoristas y distribuidores principalmente alquilan almacenes y tanques para almacenar gasolina y petróleo como condición para solicitar licencias y certificados. Muchos distribuidores y comerciantes sólo alquilan almacenes y tanques para almacenar gasolina estacionalmente para reducir costos y evitar las agencias gestoras. Muchos contratos de alquiler de almacenes y tanques no generan envíos, liquidación de contratos... afectando el abastecimiento del mercado.

La Inspección Gubernamental identificó esto como una de las razones en el proceso de licencia, que afecta el abastecimiento del mercado.

Luego de que el Ministerio de Industria y Comercio revocara las licencias de algunas unidades debido a violaciones, el mercado ahora cuenta con 34 empresas mayoristas de petróleo (excluyendo las unidades de comercialización de combustible de aviación) y alrededor de 300 distribuidores. El Ministerio de Finanzas dijo el 19 de enero que casi un tercio de las compañías petroleras deben miles de millones de dongs en impuestos que son difíciles de recaudar.

Señor Minh

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