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El Ministerio de Defensa está implementando seis proyectos de infraestructura estratégica en Ca Mau y Tho Chu.

El 10 de diciembre, en Hanói, el Ministerio de Defensa Nacional celebró la primera reunión del Comité Directivo para la Construcción de Proyectos de Infraestructura Estratégica. El Teniente General Nguyen Quang Ngoc, Viceministro de Defensa Nacional, presidió la reunión.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/12/2025

Según el Ministerio de Defensa Nacional , al implementar la tarea de construir proyectos de infraestructura estratégica, el Gobierno ha asignado al ministerio la implementación de 6 proyectos (4 proyectos en Ca Mau, 2 proyectos en la isla Tho Chu) de conformidad con la Ley de Construcción para proyectos de construcción para garantizar la defensa y seguridad nacional.

 - Ảnh 1.

El general Nguyen Quang Ngoc pronunció un discurso en la conferencia.

FOTO: MANH HUNG

Los cuatro proyectos en Ca Mau incluyen: el proyecto de la autopista Ca Mau - Cai Nuoc, con una longitud total de aproximadamente 42 km, comenzando al final de la autopista Can Tho - Ca Mau y terminando en la intersección con la carretera Cai Nuoc - Cai Doi Vam; diseñado de acuerdo con los estándares de una autopista de nivel 100, junto con un sistema de drenaje, estructuras de protección y características de seguridad.

El proyecto de la autopista Cai Nuoc - Dat Mui tiene una longitud total de más de 50 km, comenzando al final de la autopista Ca Mau - Cai Nuoc, terminando en la intersección con la autopista Ho Chi Minh y comenzando en la carretera a la isla Hon Khoai; diseñado de acuerdo con los estándares de una autopista de clase 100 con un sistema sincronizado de infraestructura de apoyo.

El proyecto de carretera a la isla Hon Khoai tiene una longitud total de más de 18 km, está diseñado como un puente marítimo con un tramo navegable, un ancho de 16,5 m, incluye 4 carriles para vehículos de motor, un sistema de drenaje, características de seguridad vial e iluminación integrada.

El proyecto del puerto multipropósito de doble uso de Hon Khoai incluye los siguientes componentes: construcción de muelles, sistemas de rompeolas, terraplenes de protección, revestimientos costeros y obras de infraestructura técnica relacionadas.

El Ministerio de Defensa Nacional declaró que se prevé que los proyectos en Ca Mau se ejecuten entre 2025 y 2028, y que los dos proyectos en la isla de Tho Chu se ejecuten entre 2025 y 2027. Hasta la fecha, los proyectos se están ejecutando según lo previsto. La Armada y la Junta de Gestión del Proyecto 166 han seleccionado a los contratistas y consultores para la topografía, el diseño, la verificación y la finalización del informe del estudio de viabilidad, que se ha presentado al Ministro de Defensa Nacional. El Departamento de Finanzas (Ministerio de Defensa Nacional) está realizando la evaluación y presentará un informe al Ministerio de Defensa Nacional para su aprobación en 2025.

En la conferencia, los delegados se centraron en discutir y destacar las ventajas y dificultades en la implementación de los proyectos, y propusieron muchas soluciones y planes para superar estos desafíos en el futuro.

El General Nguyen Quang Ngoc enfatizó que la construcción de proyectos de infraestructura estratégica es una tarea encomendada a las fuerzas armadas por el Partido y el Estado. Por lo tanto, las agencias y unidades deben comprender e implementar seriamente estas tareas, garantizando la calidad y cumpliendo con los requisitos.

El General Nguyen Quang Ngoc solicitó que las agencias y unidades, según sus funciones y responsabilidades, brinden asesoramiento, propuestas y orientación para la implementación a fin de asegurar un progreso oportuno. Durante la implementación, es necesario realizar una revisión exhaustiva, un estudio exhaustivo, un cálculo preciso y una evaluación de la situación; y las medidas deben implementarse de acuerdo con los procedimientos y las normas correctos.

Además, las unidades de construcción se coordinan estrechamente con las autoridades locales para la limpieza de terrenos; calculan y contactan proactivamente con las fuentes de suministro de materiales para la construcción. En particular, la explotación de materiales en las rutas insulares debe contar con un plan razonable para minimizar el impacto en el paisaje, los recursos y el medio ambiente de la localidad.

Fuente: https://thanhnien.vn/bo-quoc-phong-trien-khai-6-du-an-ha-tang-chien-luoc-o-ca-mau-tho-chu-18525121019220613.htm


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