Ministerio de Construcción: El objetivo es abrir la autopista de Cao Bang a Ca Mau en 2025

(Chinhphu.vn) - El Ministerio de Construcción se ha marcado como objetivo completar la autopista de Cao Bang a Ca Mau para finales de 2025, siguiendo la dirección del Primer Ministro.

El Ministro de Construcción dijo que el objetivo es abrir la autopista de Cao Bang a Ca Mau a fines de 2025 según la dirección del Primer Ministro.

Instan a las localidades a completar 15.423 viviendas sociales

En la reunión informativa de trabajo de abril y la conferencia de implementación de tareas clave de mayo de 2025 del Ministerio de Construcción, el Sr. Nguyen Tri Duc, Jefe de Oficina del Ministerio de Construcción, dijo: Hasta ahora, 26/26 localidades han establecido y aprobado el Proyecto de Apoyo a la Vivienda para hogares pobres y casi pobres en el área con un total de 92.088 hogares (más de 60.300 hogares construidos recientemente, cerca de 31.800 hogares reparados), las provincias han brindado apoyo a alrededor de 64.352 hogares (alcanzando una tasa de alrededor del 70%), un aumento de más de 7.000 hogares en comparación con la tercera reunión del Comité Directivo para la Eliminación de Viviendas Temporales y Dilapidadas.

En cuanto al desarrollo de viviendas sociales y viviendas para trabajadores, el Ministerio ha instado a las localidades a completar 15.423/100.000 unidades, un aumento de 6.320 unidades en comparación con marzo de 2025.

En cuanto al desembolso de inversión pública, del total de más de VND 83,7 mil millones asignados, hasta el 30 de abril de 2025, el Ministerio de Construcción había desembolsado más de VND 13,2 mil millones, alcanzando casi el 16% del plan asignado por el Primer Ministro .

19 proyectos que comenzarán en 2025

El Sr. Le Quyet Tien, Director del Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción, dijo que en 2025, el Ministerio planea iniciar 19 proyectos.

Hasta ahora, se ha iniciado la construcción de 6 proyectos, incluidos: el puente ferroviario de Cam Ly y la línea ferroviaria Kep-Ha Long; Modernización y ampliación de una serie de puentes y túneles en la Carretera Nacional 1 (puentes Xuong Giang, Gianh, Quan Hau y túnel Deo Ngang); Ampliación del tramo de la autopista Cao Bo - Mai Son; Ruta que conecta la autopista Noi Bai - Lao Cai con la autopista Tuyen Quang - Phu Tho; Ruta Cho Moi - Bac Kan y proyecto de mejora de la Carretera Nacional 46, sección Ciudad Vinh - Ciudad Nam Dan.

De los 13 proyectos que aún no han iniciado su construcción, 5/13 proyectos han tenido sus proyectos aprobados, entre ellos: Renovación de puentes débiles y puentes de conexión en carreteras nacionales, fase 2; Proyecto de ampliación de la autopista La Son - Hoa Lien; Construcción del puente Ninh Cuong sobre el río Ninh Co en la Carretera Nacional 37B; Proyecto de la autopista My An - Cao Lanh, fase 1; Proyecto de autopista Dau Giay - Tan Phu.

Está previsto que los ocho proyectos restantes inicien su construcción en 2025. Actualmente, hay cinco proyectos que se espera que utilicen los mayores ingresos del presupuesto central en 2024 que aún no han aprobado políticas de inversión, entre ellos: Inversión para completar el túnel de Than Vu; Inversión en la finalización del túnel de Cu Mong; Inversión para completar el túnel de Nui Vung; Modernización de la carretera que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la autopista Cau Gie - Ninh Binh para convertirla en una autopista en la provincia de Hung Yen y hasta el final de la intersección de Thai Ha; Proyecto de construcción de la autopista Quy Nhon-Pleiku.

Tres proyectos están completando los procedimientos para la aprobación del proyecto, incluidos: el ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Ampliación de la ciudad de Ho Chi Minh - Trung Luong - Autopista My Thuan; Ampliación de la carretera Cam Lo - La Son.

Al compartir más detalles en la conferencia, el Sr. Nguyen Tri Duc, Jefe de Oficina del Ministerio de Construcción, dijo que en 2025, además de los 19 proyectos iniciados, también se planea completar 42 proyectos. Hasta el momento hay 2 proyectos completados: rehabilitación de puentes débiles y conexión con carreteras nacionales fase 1; Terminal T3 - Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat.

El objetivo de abrir la autopista de Cao Bang a Ca Mau

El ministro Tran Hong Minh dijo que durante los últimos cuatro meses, el Ministerio de Construcción ha logrado muchos resultados positivos. El Ministerio ha inaugurado cuatro proyectos componentes en la ruta Norte-Sur con una longitud de 221 km, lo que eleva la longitud total de la autopista a 2.242 km y ha completado el Puente Rach Mieu 2. Al mismo tiempo, requiere que los inversores y contratistas sigan trabajando "3 turnos, 4 equipos" para completar los proyectos en curso.

El objetivo es inaugurar la autopista de Cao Bang a Ca Mau para finales de 2025, según lo dispuesto por el Primer Ministro. Para ello, es necesario resolver pronto las dificultades de los proyectos en curso, especialmente en los 11 proyectos de componente local que gestiona actualmente la autoridad competente, que solo han alcanzado alrededor del 40 % (mientras que los proyectos gestionados por el Ministerio han superado el 80 %). De lograrse, para finales de este año, todo el país contará con más de 3300 km de autopistas, solicitó el Ministro.

El Ministro Tran Hong Minh solicitó a los viceministros que se concentren en dirigir la eliminación de obstáculos para los proyectos, especialmente los proyectos de 3.000 km de autopistas en 2025; Aeropuerto Internacional de Long Thanh; Acelerar los procedimientos y garantizar las condiciones para iniciar la construcción del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong para asegurar que la construcción comience en 2025.

Respecto a la cuestión de las normas y precios unitarios, el Ministro solicitó a las unidades que investigaran y consultaran los sistemas de normas internacionales para desarrollarlos y aplicarlos adecuadamente a la práctica vietnamita.

Al vincular el trabajo de desembolso con la implementación del proyecto, el Ministro solicitó a los jefes de unidad que consideren el trabajo de desembolso como una de las principales tareas políticas y que tengan soluciones para promover el progreso desde el terreno al trabajo interno.

Al prestar especial atención al trabajo de construcción y perfeccionamiento de las instituciones legales, el Ministro Tran Hong Minh evaluó que durante el último tiempo, el sistema de documentos legales continuó construyéndose y emitiéndose según lo planeado. La próxima tendencia será reorganizar el aparato, las unidades administrativas y la organización de los gobiernos locales de dos niveles. Para responder a los cambios prácticos, el Ministerio de Construcción es responsable de investigar y proponer enmiendas a siete leyes, alrededor de 30 decretos y más de 100 circulares sobre planificación, construcción y arquitectura.

Las unidades participantes deben ser conscientes de que son tanto redactores como usuarios. Las leyes y los documentos legales deben ser fáciles de leer, comprender y estar alineados con las nuevas tendencias. El enfoque se centra en los decretos sobre: ​​descentralización y división de autoridad en documentos legales en los ámbitos de la construcción y el transporte; mecanismos y políticas específicas para el establecimiento, aprobación y ajuste de planes de zonificación para zonas urbanas dinámicas al implementar la organización y reorganización de las unidades administrativas a todos los niveles y construir un modelo de gobierno local de dos niveles..., solicitó el Ministro.

En el futuro, el Ministerio de Construcción continuará revisando y descentralizando a fondo y delegando autoridad en la gestión de proyectos e inversiones. Al mismo tiempo, organizar juntas de gestión de proyectos de acuerdo con los requisitos prácticos.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-muc-tieu-nam-2025-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-102250509123833504.htm