El Ministerio de Construcción responde a la propuesta del Proyecto de Ampliación y Modernización del Aeropuerto de Pleiku

Los votantes de la provincia de Gia Lai propusieron incluir el Proyecto de Ampliación y Modernización del Aeropuerto de Pleiku en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030. El Ministerio de Construcción respondió que había presentado una propuesta, pero que no había sido aprobada por las autoridades competentes.

Actividades operativas en el Aeropuerto de Pleiku. Fuente: Aeropuerto de Pleiku.

El Ministerio de Construcción acaba de emitir el Documento No. 6597/BXD-KHTC a la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Gia Lai para responder a la petición de los votantes de Gia Lai (antiguos) enviada antes de la 9ª Sesión, 15ª Asamblea Nacional.

En consecuencia, los votantes de Gia Lai propusieron que el Ministerio de Construcción sintetice y proponga el Proyecto de Expansión y Modernización del Aeropuerto de Pleiku (se espera que la inversión total en el período anterior a 2030 sea de 12.660 mil millones de VND) en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026 - 2030 invertido por el Gobierno Central.

El Ministerio de Construcción informó que, según la Planificación del Aeropuerto de Pleiku para el período 2021 - 2030, con visión al 2050, para el 2030, el Aeropuerto de Pleiku tendrá una capacidad de aproximadamente 4 millones de pasajeros/año, y para el 2050, una capacidad de aproximadamente 5 millones de pasajeros/año.

Actualmente, el Ministerio de Construcción ha realizado una propuesta, sin embargo, hasta la fecha, la referida propuesta no ha sido aprobada por las autoridades competentes.

Por lo tanto, el Ministerio de Construcción cree que en caso de que la provincia de Gia Lai necesite una inversión temprana, se recomienda que el Comité Popular Provincial de Gia Lai estudie y organice de manera proactiva el capital del presupuesto local para invertir en la modernización del proyecto.

Para el área de aviación civil (terminal, aparcamiento...), Vietnam Airports Corporation (ACV) es actualmente la empresa que gestiona y opera el Aeropuerto de Pleiku.

Por lo tanto, el Ministerio de Construcción cree que ACV es responsable de invertir y ampliar el Aeropuerto de Pleiku y solicita al Comité Popular Provincial de Gia Lai que trabaje con ACV para estudiar opciones de inversión adecuadas.

En caso de que ACV no logre equilibrar sus fuentes de capital, el Ministerio de Construcción solicita al Comité Popular Provincial de Gia Lai que estudie proactivamente el plan de movilización de capital social para invertir y desarrollar el Aeropuerto de Pleiku; informe al Primer Ministro para que sea designado como la autoridad competente para la implementación del proyecto. El Ministerio de Construcción coordinará estrechamente con la localidad durante el proceso de implementación.

El aeropuerto de Pleiku está ubicado en la calle 17/3, barrio de Thong Nhat, provincia de Gia Lai (anteriormente barrio de Thong Nhat, ciudad de Pleiku), nivel 4C del aeropuerto.

Según ACV, el aeropuerto de Pleiku dispone de una pista de 2.400 m de largo y 45 m de ancho; tiene 5 posiciones de estacionamiento para aeronaves A320, A321 y equivalentes que utilicen el método de auto-taxi/taxi-out.

La terminal de pasajeros tiene actualmente 3174,53 m² de ancho y una capacidad de 600 000 pasajeros al año. Sin embargo, el Aeropuerto de Pleiku es actualmente uno de los principales centros de tráfico de la región de las Tierras Altas Centrales, con un crecimiento acelerado, algunas obras importantes están sobrecargadas y el número de operaciones supera las previsiones previas (en 2019, el volumen de pasajeros alcanzó los 726 526 pasajeros al año).

Tras la fusión, la provincia de Gia Lai cuenta con dos aeropuertos, el de Phu Cat y el de Pleiku. Actualmente, ambos aeropuertos son utilizados conjuntamente por la aviación militar y civil. El proyecto de inversión para la construcción de la pista n.º 2 y las obras de sincronización en el aeropuerto de Phu Cat ha sido aprobado y se prevé que comience la construcción el 19 de agosto de 2025.

Los votantes de Gia Lai también propusieron que el Ministerio de Construcción proponga incluir cuatro proyectos de infraestructura de transporte en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030.
Incluye: Proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 25 (VND 2,114 mil millones); (2) Proyecto para conectar las provincias de Gia Lai - Phu Yen (antigua), sección en la provincia de Gia Lai (VND 1,200 mil millones); Proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 14C (VND 877 mil millones); Proyecto para invertir en la construcción de una ruta de tráfico que conecte el área de AyunPa, provincia de Gia Lai y Ea H'Leo, provincia de Dak Lak VND 9,330 mil millones.
Respecto a esta propuesta, el Ministerio de Construcción coincide con la recomendación de los votantes de invertir pronto en la modernización y renovación de las rutas antes mencionadas.
El Ministerio de Construcción solicita al Comité Popular Provincial de Gia Lai que estudie y organice de manera proactiva las fuentes de capital para invertir en la mejora de esta ruta según su autoridad; en caso de dificultades, el Comité Popular Provincial de Gia Lai se coordinará con el Ministerio de Finanzas para sintetizar las fuentes de capital necesarias para el apoyo e informar al Primer Ministro para su consideración y decisión.

Fuente: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-ve-de-xuat-du-an-mo-rong-nang-cap-cang-hang-khong-pleiku-d331928.html