BYD M9 se lanzará en Vietnam, un monovolumen de gran tamaño con un precio inicial de 1.500 millones de VND.

Tras su lanzamiento en el mercado vietnamita, el BYD M9 MPV competirá con el Kia Carnival, el GAC M8 y el Volkswagen Viloran.

Recientemente, un concesionario autorizado de BYD en la región sur reveló que el M9 pronto llegará a Vietnam. Según este concesionario, el vehículo se lanzará oficialmente al mercado vietnamita en septiembre u octubre, con un precio estimado de entre 1.500 y 1.700 millones de VND. De ser cierto este precio, será el modelo más caro de BYD en Vietnam.

El BYD M9 MPV es esencialmente la versión de exportación del modelo Xia, que se vende actualmente en el mercado chino. El primer mercado internacional en recibir este modelo será México. El vehículo se presentó oficialmente en México el 25 de junio de 2025.

El BYD M9 comparte la misma plataforma de chasis que el Xia. El vehículo tiene unas dimensiones de 5145 x 1970 x 1805 mm (largo x ancho x alto) y una distancia entre ejes de 3045 mm. En comparación con el Xia para el mercado chino, el BYD M9 se ha rediseñado para adaptarse a los clientes internacionales.

Por consiguiente, el coche está equipado con una gran parrilla con listones cromados verticales u horizontales. Junto a ella, se encuentran llantas de aleación de radios múltiples, manijas de las puertas tradicionales y luces traseras que se extienden horizontalmente por la parte trasera del vehículo. El portón trasero luce la inscripción "M9" a la derecha y el logotipo "BYD" grabado debajo de las luces traseras.

En el mercado mexicano, este gran monovolumen presume de características como iluminación LED frontal y trasera, puertas laterales corredizas eléctricas, portón trasero eléctrico y rines de aleación de 18 pulgadas. El espacio de carga tiene un volumen estándar de 570 litros, que aumenta a 2,036 litros al abatir las dos filas de asientos traseras.

En el interior, el M9 adopta el lenguaje de diseño interior Dynasty más reciente de BYD, inspirado en la arquitectura tradicional china "Cuatro Aguas que Regresan al Salón". El interior está diseñado con un estilo de tablero que envuelve a los ocupantes, con combinaciones de colores como marrón-beige o gris-azul-beige.

Al igual que los últimos modelos de BYD, el M9 también está extremadamente bien equipado con asientos de cuero, una pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas que gira 90 grados, función de karaoke, un volante multifuncional envuelto en cuero artificial, un panel de instrumentos digital, dos sillas de capitán en la segunda fila y más de 34 compartimentos de almacenamiento.

El sistema 3D Smart Cabin de BYD permite la conectividad Apple CarPlay/Android Auto, uso de múltiples aplicaciones en pantalla dividida, modelado 3D para controlar las funciones del automóvil, conectividad remota a través de un teléfono inteligente y un asistente de voz "Hi BYD" compatible con ambos asientos delanteros.

El corazón del BYD M9 es su vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) DM-i, equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 L que genera 115 caballos de fuerza. Este motor se combina con un potente motor eléctrico de 268 caballos de fuerza. La potencia combinada de este sistema de propulsión es de casi 400 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 474 Nm.

BYD afirma un consumo promedio de combustible de 17,8 km/litro (aproximadamente 5,6 litros/100 km). Tras una carga completa de la batería de litio-hierro-fosfato (LFP) de 20 kWh, el coche puede recorrer 95 km sin usar el motor de gasolina. La autonomía total es de hasta 945 km.

La batería del coche se carga del 30 % al 80 % en 18 minutos y es compatible con la tecnología VTOL, lo que le permite alimentar dispositivos electrónicos en exteriores o incluso la red eléctrica interior cuando sea necesario. Además, el coche cuenta con cuatro modos de conducción: Normal, Eco, Sport y Nieve.

Por último, hay características de seguridad notables como 6 airbags (incluyendo airbags de cortina para las 3 filas de asientos), frenos de disco, sistema antibloqueo de frenos ABS, asistencia de frenado hidráulico, control de desaceleración, control de tracción, control de estabilidad del vehículo, secado de discos de freno, sistema antivuelco, asistente de arranque en pendientes y asistente de descenso en pendientes.

Lamentablemente, el coche carece de sistemas de seguridad activa (ADAS). Tras su llegada a Vietnam, el BYD M9 competirá con el Kia Carnival, el GAC M8 y el Volkswagen Viloran. En el mercado chino, este modelo se ha vendido muy bien, con 2611 unidades vendidas en mayo de 2025. BYD está aprovechando este impulso de crecimiento para impulsar su estrategia internacional.

Vídeo : ¿Qué tiene de especial el BYD M9, el monovolumen de 6 plazas que llega a Vietnam?

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/byd-m9-sap-ra-mat-tai-viet-nam-mpv-co-lon-tu-15-ty-dong-post1550724.html