Las empresas recomiendan eliminar las deficiencias en el ámbito del transporte y la seguridad del tráfico.

En la mañana del 25 de marzo, la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial realizó una supervisión temática de la implementación de las políticas legales para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en el período de 2009 a 2023 en varias empresas de transporte, y al mismo tiempo escuchó las opiniones de las empresas que contribuyeron al proyecto de Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial.

El camarada Tran Nhat Minh, delegado a tiempo completo de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial, presidió la reunión. También asistieron representantes de los comités, de la Oficina de la Delegación de la Asamblea Nacional y del Consejo Popular Provincial, así como dirigentes del Departamento de Transporte.

La delegación supervisó directamente las empresas de transporte Vilaconic Joint Stock Company y Van Minh Company Limited; escuchó el informe de las unidades sobre los resultados de las actividades de transporte asociadas con el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

bna_ toàn cảnh. ảnh thanh lê.jpg — La delegación de supervisión colaboró con Vilaconic Joint Stock Company. Foto: TL

En esencia, las empresas se han preocupado por cumplir con la ley para garantizar el orden y la seguridad vial, cuentan con un departamento de monitoreo de seguridad, revisan regularmente la ubicación para advertir y recordar a los conductores con prontitud, se coordinan con la Asociación de Transporte para capacitar periódicamente en seguridad vial y cuentan con un departamento que verifica la seguridad antes de poner en marcha el vehículo. A partir de ahí, se reduce el número de conductores que infringen las normas de tránsito y se reducen los accidentes.

bna_ công ty. ảnh thanh lê.jpg — Un representante de Vilaconic Joint Stock Company informó sobre los resultados de las actividades de transporte relacionadas con el mantenimiento del orden y la seguridad vial de la unidad. Foto: TL

Las empresas de transporte también hicieron recomendaciones al Equipo de Supervisión sobre algunas deficiencias existentes que podrían afectar la seguridad y el orden del tráfico, tales como: El sistema vial en Nghe An , especialmente algunas carreteras nacionales con superficies estrechas, algunas secciones se han degradado, como la Carretera Nacional 7 hasta la puerta fronteriza de Nam Can.

Las carreteras nacionales 1A y N5 tienen demasiadas carreteras residenciales que las cruzan, lo que hace difícil y peligroso circular con vehículos; la circunvalación de la ciudad de Vinh tiene muchas secciones sin una mediana dura; la carretera nacional 46 hasta el puerto de Cua Lo y el puerto de Nghi Thiet está ubicada en áreas residenciales, tiene muchas intersecciones y visibilidad limitada.

bna_ đại biểu qh. ảnh thanh lê.jpg — La delegación de monitoreo asistió a la reunión. Foto: TL

Las reglamentaciones sobre la capacidad de carga permitida de los vehículos de carga con licencia extranjera (vehículos laosianos) aún son inadecuadas; el manejo de los vehículos con licencia laosianos que violan las normas de capacidad de carga por parte de las autoridades competentes no es drástico, lo que conduce a una competencia desleal entre las empresas de transporte de carga que utilizan vehículos con licencia vietnamita y las empresas de transporte de carga que utilizan vehículos con licencia laosiana.

Aunque existe un protocolo común, la aplicación de la Ley de Tráfico por Carretera entre los países de la ASEAN, especialmente para tractocamiones, aún presenta muchas diferencias administrativas, lo que provoca congestión de mercancías en algunos pasos fronterizos.

En cuanto al transporte de pasajeros, todavía hay muchos vehículos de transporte de pasajeros que recogen pasajeros a lo largo del camino, transportan más pasajeros que el número prescrito, todavía circulan por la carretera vehículos con condiciones técnicas inseguras, todavía existen estaciones de autobuses ilegales... lo que provoca una competencia desleal, inseguridad vial y un alto riesgo de accidentes de tráfico.

bna_ db. ảnh thanh lê.jpg — Representantes de Vilaconic Joint Stock Company asistieron a la reunión. Foto: TL

Al aclarar el contenido del tema de monitoreo, el representante provincial de la Asamblea Nacional reconoció los serios esfuerzos de las empresas de transporte, gracias a los cuales se ha garantizado el orden y la seguridad del tráfico en las unidades, contribuyendo así a ayudar a que las empresas funcionen de manera estable.

bna_ giám sát. ảnh thanh lê.jpg — Delegación de supervisión en la Estación de Autobuses del Este de Van Minh Company Limited. Foto: TL

Respecto de las recomendaciones y comentarios de las empresas sobre las deficiencias relacionadas con la garantía del orden y la seguridad del tráfico, así como el Proyecto de Seguridad Vial, la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial los recopilará y sintetizará para informar a la Asamblea Nacional y a los ministerios y ramas pertinentes para su consideración y resolución de acuerdo con su autoridad.

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