¿Cómo podemos acabar con la situación en la que los proyectos tienen dinero pero no pueden gastarlo?

TPO - El presidente de la Asociación Empresarial de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Ngoc Hoa, afirmó que los proyectos de inversión pública actuales son implementados por el estado o una junta de gestión de proyectos. Los proyectos de inversión pública cuentan con fondos excedentes, pero permanecen estancados debido a trámites y procesos burocráticos, lo que requiere una solución integral.

El 15 de agosto, en la tercera sesión del Foro Económico de Vietnam, con el tema "Eliminar los cuellos de botella en el desembolso de la inversión pública", organizado por el periódico Nguoi Lao Dong en Ciudad Ho Chi Minh, delegados y expertos propusieron soluciones para promover uno de los tres pilares del crecimiento económico.

El Dr. Tran Du Lich habla en el foro. Foto: Comité Organizador.

El economista Tran Du Lich considera que la Resolución 98 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de algunos mecanismos y políticas específicas para Ciudad Ho Chi Minh, que amplía aún más la descentralización y la delegación de autoridad en los procedimientos, será un factor positivo para promover la inversión pública, contribuyendo al mismo tiempo a movilizar recursos e infraestructura social.

Con esta resolución, Ciudad Ho Chi Minh se beneficia de poder decidir sobre los proyectos del Grupo A, lo que acorta en cierta medida el plazo de ejecución. Sin embargo, una vez tomada la decisión, durante la implementación, se deben seguir numerosos pasos posteriores de acuerdo con las normas generales, afirmó el Dr. Lich.

Según el experto, los líderes de Ciudad Ho Chi Minh están muy dedicados y enfocados en dirigir el desembolso de la inversión pública, eliminando obstáculos para garantizar que se logre el objetivo de desplegar rápidamente 79 billones de VND de aquí a fin de año. Actualmente, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y los departamentos pertinentes han clasificado los proyectos en grupos que pueden desembolsarse en los meses restantes del año.

Sr. Nguyen Ngoc Hoa - Presidente de la Asociación Empresarial de la ciudad de Ho Chi Minh.

El Sr. Nguyen Ngoc Hoa, presidente de la Asociación Empresarial de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que los proyectos de inversión pública actuales son implementados por el estado o una junta de gestión de proyectos. Estos proyectos cuentan con fondos excedentes, pero permanecen estancados debido a trámites y procesos burocráticos, lo que requiere una solución integral.

Según el Sr. Hoa, las agencias gubernamentales deben cambiar radicalmente su enfoque. Por otro lado, es necesario socializar los proyectos de inversión pública para abordar los obstáculos.

"Todos los procedimientos y aprobaciones deberían ser gestionados por empresas privadas; una vez finalizado el proyecto, solo se necesitan las pruebas de aceptación. Esto podría ser un enfoque más ágil y rápido", sugirió el Sr. Hoa.

El Dr. Nguyen Quoc Viet, subdirector del Instituto de Investigación Económica y Política de la Universidad Nacional de Hanói, considera que la clave reside en acelerar el progreso de los proyectos para garantizar su implementación y su posterior utilización. El valor de la inversión no se limita a las cifras para impulsar los objetivos de crecimiento; lo crucial es su efecto multiplicador, su capacidad para atraer inversión privada y su impacto en otros sectores y ámbitos.

Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por acelerar los proyectos de inversión pública. En la foto: trabajadores de la construcción en el proyecto de mejora ambiental y construcción de infraestructura del canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (Foto: Huu Huy)

Según el Sr. Le Bach Cuong, Jefe del Subdepartamento de Gestión de Inversiones y Construcción del Sur, dependiente del Departamento de Gestión de Inversiones y Construcción del Ministerio de Transporte, las estadísticas del Ministerio de Transporte muestran que, en el período 2021-2025, el Gobierno ha asignado recursos para invertir en infraestructura de transporte, priorizando el objetivo de tener aproximadamente 3.000 km de autopistas en todo el país para 2025. Para lograr este objetivo, el Ministerio de Transporte se está coordinando con otros ministerios y agencias para asesorar y permitir la implementación de algunos mecanismos específicos para acortar los procedimientos de inversión.

El Sr. Cuong afirmó que, para impulsar la inversión pública, aproximadamente el 70% de las tareas que las localidades pueden agilizar, siendo la limpieza de tierras la más importante, son cruciales porque este es el paso más difícil en el proceso de implementación.

Ngo Tung

Fuente: https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo