¿Cómo acabar con la situación de proyectos que “tienen dinero pero no pueden gastarlo”?

TPO - El presidente de la Asociación Empresarial de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Ngoc Hoa, afirmó que todos los proyectos de inversión pública actuales son implementados por el estado o una junta de gestión de proyectos específica. Los proyectos de inversión pública cuentan con fondos excedentes, pero aún se encuentran estancados debido a los mecanismos, procesos y ordenamientos procesales, lo que requiere una solución coordinada.

El 15 de agosto, en la tercera sesión del Foro Económico de Vietnam con el tema "Eliminar los cuellos de botella en el desembolso de la inversión pública", organizado por el periódico Nguoi Lao Dong en la ciudad de Ho Chi Minh, los delegados y expertos propusieron soluciones para promover uno de los tres pilares del crecimiento económico.

El Dr. Tran Du Lich participó en el foro. Foto: Comité Organizador.

El experto económico Tran Du Lich considera que la Resolución 98 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para Ciudad Ho Chi Minh, que sigue ampliando la descentralización y la delegación de autoridad en los procedimientos, será un factor positivo para promover la inversión pública, contribuyendo al mismo tiempo a movilizar recursos e infraestructura social.

Con esta resolución, Ciudad Ho Chi Minh tiene ventaja al decidir sobre proyectos del grupo A, lo que acorta el plazo de implementación. Sin embargo, cuando se toma la decisión y llega el momento de implementarla, habrá contenido superpuesto que deberá cumplirse con las regulaciones generales, explicó el Dr. Lich.

Según el experto, los líderes de Ciudad Ho Chi Minh están muy dedicados y enfocados en dirigir el desembolso de la inversión pública, eliminando cada obstáculo para asegurar el objetivo de desplegar rápidamente el capital de 79 billones de dongs de aquí a fin de año. Actualmente, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y los departamentos relacionados han clasificado los grupos de proyectos que pueden desembolsarse en los últimos meses del año.

Sr. Nguyen Ngoc Hoa - Presidente de la Asociación Empresarial de la ciudad de Ho Chi Minh.

El Sr. Nguyen Ngoc Hoa, presidente de la Asociación Empresarial de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que todos los proyectos de inversión pública actuales son implementados por el Estado o por una junta de gestión de proyectos. Si bien los proyectos de inversión pública cuentan con fondos excedentes, aún se encuentran estancados debido a los mecanismos, procesos y ordenamientos procesales, lo que requiere una solución coordinada.

Según el Sr. Hoa, las agencias necesitan cambiar radicalmente su enfoque. Por otro lado, es necesario socializar los proyectos de inversión pública para resolver los obstáculos.

“Todos los trámites y aprobaciones quedan en manos del sector privado, y una vez completados, solo se requiere la aceptación. Esto podría ser un enfoque más ágil y rápido”, sugirió el Sr. Hoa.

El Dr. Nguyen Quoc Viet, subdirector del Instituto de Investigación Económica y Política de la Universidad Nacional de Hanói, afirmó que la clave es acelerar el progreso para implementar los proyectos y, finalmente, ponerlos en práctica. El valor de la inversión no se reduce a cifras que realzan el objetivo de crecimiento, sino que lo importante es su difusión, la atracción de la inversión privada y su expansión a otras industrias y sectores.

Ciudad Ho Chi Minh se esfuerza por acelerar los proyectos de inversión pública. En la foto: trabajadores en la obra del proyecto para mejorar el medio ambiente y construir infraestructura para el canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (Foto: Huu Huy)

Según el Sr. Le Bach Cuong, Jefe del Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción del Sur, dependiente del Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción, según las estadísticas del Ministerio de Transporte (MOT), durante el período 2021-2025, el Gobierno ha asignado recursos para invertir en infraestructura de transporte, priorizando que para 2025 todo el país alcance aproximadamente 3.000 km de carreteras. Para lograr este objetivo, el Ministerio de Transporte se coordina con los ministerios y las dependencias para asesorar y facilitar la implementación de diversos mecanismos específicos que agilicen los trámites de inversión.

El Sr. Cuong afirmó que para promover la inversión pública, alrededor del 70% de las tareas las localidades pueden acelerar, la más importante de las cuales es la limpieza del sitio porque este es el paso más difícil en el proceso de implementación.

Ngo Tung

Fuente: https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo