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Primer plano del área donde se construirá la intersección de 2.400 mil millones de VND en una carretera de 10 carriles en Hanoi

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong04/03/2025

TPO - Hanoi está a punto de construir la intersección entre la Ring Road 3.5 y la Avenida Thang Long para sincronizar la infraestructura de tráfico según la planificación, lo que ayudará a reducir la congestión del tráfico.


TPO - Hanoi está a punto de construir la intersección entre la Ring Road 3.5 y la Avenida Thang Long para sincronizar la infraestructura de tráfico según la planificación, lo que ayudará a reducir la congestión del tráfico.

Primer plano del área donde se construirá la intersección de 2.400 mil millones de VND en una carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 1

En 2022, Hanói aprobó el Proyecto de Inversión para construir una intersección a desnivel entre la Circunvalación 3.5 y la Avenida Thang Long (tramo que atraviesa el distrito de Hoai Duc). El proyecto cuenta con una inversión total de más de 2.400 billones de dongs con cargo al presupuesto estatal, con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Obras Civiles de Hanói como inversor, y se ejecutará entre 2022 y 2026.

Primer plano del área donde se construirá la intersección de 2.400 mil millones de VND en la carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 2

Según el diseño, el túnel directo se construirá en dirección a la Circunvalación 3.5 (Calle Le Trong Tan, actualmente Hoang Tung) y la Carretera Nacional 32, con una longitud total de 975 m y un ancho de 18,5 m. Cuatro puentes secundarios de hormigón armado pretensado con una longitud total de más de 2300 m, un ancho de puente de 8,8 m y un muro de contención de hormigón armado de más de 600 m de longitud.

Primer plano del área donde se construirá la intersección de 2.400 mil millones de VND en una carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 3

La fábrica está operando en el área donde se construirá la intersección de Ring Road 3.5 y Thang Long Avenue.

Primer plano del área donde se construirá una intersección de 2.400 mil millones de VND en una carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 4

Aunque la construcción comenzó en 2019, el tramo del Km5+020 al Km5+300 aún no ha sido entregado debido al Sitio Arqueológico de Vuon Chuoi.

Primer plano del área donde se construirá una intersección de 2.400 mil millones de VND en una carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 5

Se ha completado y puesto en funcionamiento el tramo 3.5 de la carretera de circunvalación (calle Hoang Tung).

Primer plano del área donde se construirá la intersección de 2.400 mil millones de VND en la carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 6
La circunvalación 3.5 desde la avenida Thang Long hasta la carretera nacional 32 todavía está en construcción.
Primer plano del área donde se construirá la intersección de 2.400 mil millones de VND en la carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 7

Las dos vías que pasan por aquí están actualmente dispuestas con 10 carriles.

Primer plano del área donde se construirá una intersección de 2.400 mil millones de VND en una carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 8

Se espera que en el primer trimestre de 2025 se entregue al inversionista el sitio 100% limpio para completar el proyecto.

Primer plano del área donde se construirá una intersección de 2.400 mil millones de VND en una carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 9

Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Hoai Duc, el proyecto Ring Road 3.5 (fase 1), que comenzó el 28 de octubre de 2017, ha alcanzado hasta ahora un estimado del 90% del volumen contratado.

En la fase 2, iniciada el 28 de enero de 2019, se estima que el volumen de ejecución del proyecto alcanzará aproximadamente el 80 %. La fase 3, que abarca el período de ejecución de 2022 a 2025 (iniciada el 30 de junio de 2023), ha completado hasta la fecha aproximadamente el 40 % del volumen.

Primer plano del área donde se construirá la intersección de 2.400 mil millones de VND en la carretera de 10 carriles en Hanoi, foto 10

Una vez finalizado, se espera que el proyecto complete el sistema de infraestructura, reduzca la congestión del tráfico y atienda las necesidades de circulación de mercancías, contribuyendo a acelerar la formación de áreas urbanas en la región...

Phung Linh


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Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-khu-vuc-sap-xay-nut-giao-2400-ti-tren-con-duong-10-lan-xe-o-ha-noi-post1722101.tpo

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