Además de eso, el proyecto también tiene dos ramales que se conectan al Depósito No. 1 (en la comuna de Son Dong, Duong Hoa) y al Depósito No. 2 (en la comuna de Hoa Lac), con una longitud total de ramal de aproximadamente 4,8 km.
La línea completa consta de 20 estaciones, incluyendo 6 subterráneas, 3 elevadas y 11 terrestres. Las estaciones se ubican principalmente a lo largo de la avenida Thang Long y la autopista Hoa Lac- Hoa Binh . En particular, muchas estaciones tendrán conexiones directas con otras líneas ferroviarias urbanas, como las líneas 2, 3, 4, 6, 7 y 8, creando una red de tráfico completa.

Según el diseño, la línea ferroviaria urbana n.º 5 presenta una estructura mixta: el tramo subterráneo se extiende desde Van Cao, pasando por Lieu Giai y Nguyen Chi Thanh, hasta Tran Duy Hung. El tramo terrestre y elevado parte de detrás del Centro Nacional de Convenciones y continúa por la avenida Thang Long hasta su punto final en Hoa Lac.
El proyecto consta de dos áreas principales de depósito: Depósito 1: área de 32 hectáreas, que da servicio a las líneas 5 y 8 (Son Dong - Duong Xa), e integra un taller de ensamblaje de vehículos ferroviarios. Depósito 2: área de 10,4 hectáreas, ubicada en la planificación del área urbana de Hoa Lac.
El Comité Popular de Hanói encargó al Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanói la revisión y confirmación de los planos. La Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói presidió el anuncio de la planificación y la colocación de los hitos. Los Comités Populares de los distritos de Tay Ho, Ngoc Ha, Giang Vo, Lang, Yen Hoa, Tu Liem, Dai Mo, Tay Mo y Xuan Phuong, así como los Comités Populares de las comunas de Son Dong, Duong Hoa, An Khanh, Quoc Oai, Kieu Phu, Tay Phuong, Ha Bang, Yen Xuan y Hoa Lac, gestionaron los hitos y el terreno de acuerdo con la planificación.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-chot-phuong-an-xay-dung-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-hoa-lac-post811728.html
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