Es necesario acelerar la finalización del sistema de normas y reglamentos

La "carrera" para desarrollar estaciones de carga para vehículos eléctricos.

El problema de las estaciones de carga es el mayor desafío que los fabricantes y distribuidores de vehículos eléctricos deben considerar al venderlos en Vietnam. Sin duda, la dirección del gobierno es cambiar los hábitos de consumo hacia el Net Zero, pero desde la perspectiva del consumidor, sin estaciones de carga, los fabricantes tendrán dificultades para persuadir a los clientes a comprar sus vehículos. Sin embargo, desde la perspectiva del consumidor, si el número de compradores de vehículos eléctricos no es alto, invertir en estaciones de carga sería una inversión arriesgada para las empresas.

Centrarse en apoyar y fomentar la inversión, así como en construir estaciones de carga, será clave para acelerar la transición de vehículos de combustión interna a vehículos eléctricos. Foto: Vinfast

Actualmente en Vietnam, varias empresas están fabricando y ensamblando vehículos eléctricos, como Vinfast con vehículos eléctricos de batería (BEV), Hyundai Thanh Cong con vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos híbridos (HEV), Thaco con vehículos híbridos (HEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV), y TMT con pequeños vehículos eléctricos de batería (mini-BEV).

Según un informe del Departamento de Industria (Ministerio de Industria y Comercio), en 2023 se vendieron en Vietnam un total de 15.676 vehículos BEV y 5.220 vehículos HEV/PHEV, incluidos 15.486 vehículos BEV producidos y ensamblados en el país y 1.243 vehículos HEV/PHEV; y 190 vehículos BEV importados y 3.977 vehículos HEV/PHEV importados.

Cabe destacar que, en el primer semestre de 2024, se vendieron en Vietnam un total de 17.536 vehículos eléctricos de batería (BEV), incluyendo 17.482 de producción y ensamblaje nacional y 54 importados. Al mismo tiempo, Vietnam produjo y ensambló 231 vehículos e importó 2.190 HEV/PHEV.

Aunque el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos aumenta significativamente año tras año, se necesitan más soluciones para mejorar la calidad de la infraestructura existente de Vietnam.

En Vietnam, VinFast es la empresa líder que actualmente cuenta con una red nacional de estaciones de carga. VinFast es actualmente el mayor desarrollador de este sistema, con aproximadamente 150.000 puntos de carga en 63 provincias y ciudades. Este desarrollador de vehículos eléctricos también colabora con Petrolimex y PV Oil para instalar estaciones de carga en gasolineras a lo largo de autopistas y carreteras nacionales.

Además de VinFast, los proveedores de estaciones de carga para vehículos eléctricos en Vietnam se dividen en varios grupos. En primer lugar, se encuentran las estaciones de carga autorizadas, principalmente concesionarios, y quienes venden cargadores domésticos a propietarios de vehículos. Las estaciones de carga públicas incluyen EV One y EverCharge. A continuación, se encuentran las empresas que ofrecen servicios de carga a domicilio y a empresas, como EverEV, GreenCharge, Star Charge y Autel. Si bien el número de estaciones de carga aumenta significativamente cada año, se necesitan nuevas soluciones para mejorar la calidad de la infraestructura existente en Vietnam.

Recientemente, Vietnam Petroleum Power Corporation (PV Power) firmó un memorando de cooperación con EN Technologies Inc. para la investigación y el desarrollo de un sistema de estaciones de carga, con el objetivo de convertirse en un proveedor de renombre a nivel nacional de estaciones de carga para vehículos eléctricos. La primera estación piloto de carga para vehículos eléctricos se ubicará en la calle Huynh Thuc Khang, Hanói. El costo total de inversión del proyecto supera los 1.800 millones de VND.

PV Power ha identificado la inversión en infraestructura para estaciones de carga de vehículos eléctricos como un paso estratégico, en consonancia con la visión de desarrollo a largo plazo de la compañía, anunció la unidad. Inicialmente, PV Power construirá una estación de carga piloto y posteriormente desarrollará un plan para invertir en la expansión del sistema de estaciones de carga.

El gobierno está decidido y los ministerios y agencias se están involucrando.

Recientemente, la Oficina Gubernamental emitió un aviso sobre las conclusiones del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en una reunión sobre políticas para desarrollar transporte verde y estaciones de carga para vehículos ecológicos.

Una de las tareas asignadas por el Viceprimer Ministro al Ministerio de Industria y Comercio es presentar urgentemente al Primer Ministro modificaciones y adiciones a la Decisión No. 28/2014/QD-TTg que regula la estructura de las tarifas minoristas de electricidad; en la que se investigue, proponga y evalúe el impacto del mecanismo de apoyo al precio de la electricidad en las estaciones de carga que sirven a los vehículos de transporte ecológicos.

El gobierno también solicitó a los ministerios, sectores y localidades pertinentes que revisen la planificación sectorial y provincial, la complementen y desarrollen políticas para invertir en el desarrollo de infraestructura de estaciones de carga y fuentes de suministro de electricidad.

En relación con este asunto, el Ministerio de Ciencia y Tecnología ha publicado ocho Normas Vietnamitas (TCVN) relacionadas con estaciones de carga para vehículos eléctricos y tres Normas Vietnamitas sobre tomas de corriente. En abril de 2024, el Ministerio de Ciencia y Tecnología emitió una Circular que modifica y complementa la normativa sobre medición para vehículos del Grupo 2, añadiendo la disposición sobre «dispositivos de medición de energía eléctrica para la carga de baterías de vehículos eléctricos». Sin embargo, aún falta el desarrollo y la promulgación de normas y reglamentos técnicos nacionales sobre sistemas de estaciones de carga para vehículos eléctricos, ya que el sistema de normas vietnamita aún no incluye una normativa específica para dichos sistemas.

En relación con el Ministerio de Industria y Comercio, el Sr. Pham Nguyen Hung, Director del Departamento de Industria, indicó que, en el ámbito de la electricidad, el Ministerio de Industria y Comercio es responsable de desarrollar y promulgar normas técnicas nacionales de seguridad. Según el Decreto Gubernamental n.º 127/2007/ND-CP, de 1 de agosto de 2007, que detalla la aplicación de varios artículos de la Ley de Normas y Reglamentos Técnicos, con sus modificaciones y adiciones, la responsabilidad del Ministerio de Industria y Comercio en materia de estaciones de carga de vehículos eléctricos recae en el sector eléctrico. Específicamente, esto incluye la seguridad técnica industrial (seguridad de recipientes a presión, equipos de elevación, seguridad de equipos con requisitos específicos de seguridad en industrias especializadas); la seguridad eléctrica en la gestión y operación de equipos eléctricos; la explotación minera y de petróleo y gas (excluidos los equipos y medios para la exploración y explotación de petróleo y gas en el mar); la seguridad en la producción mecánica, metalúrgica, eléctrica, energética, de petróleo y gas, de minerales y química (incluidos los productos farmacéuticos). La seguridad e higiene en el trabajo (excluida la maquinaria, los equipos y los materiales con estrictos requisitos de seguridad en el trabajo).

Por lo tanto, para el sector eléctrico según lo estipulado en el Decreto No. 78/2018/ND-CP, el Ministerio de Industria y Comercio es responsable de desarrollar y promulgar normas técnicas sobre seguridad en el sector eléctrico mencionado, lo que no incluye normas técnicas nacionales para vehículos eléctricos, estaciones de carga de vehículos eléctricos e infraestructura de suministro de electricidad para vehículos eléctricos.

En cuanto a la infraestructura para el suministro eléctrico a las estaciones de carga, según el Sr. Bui Quoc Hung, subdirector del Departamento de Electricidad y Energías Renovables (Ministerio de Industria y Comercio), es necesario un plan de suministro eléctrico debido a la considerable carga del sistema de estaciones de carga. Este plan debe considerar la demanda de suministro eléctrico, y el desarrollo de planes relacionados con las estaciones de carga también incluye cuestiones de ordenamiento territorial, competencia del Ministerio de Construcción.

Mientras tanto, el Sr. Tran Viet Hoa, Director de la Autoridad Reguladora de Electricidad (Ministerio de Industria y Comercio), cree que para construir un sistema viable de regulaciones y estándares para las estaciones de carga de vehículos eléctricos, es necesario acordar si se desarrollarán regulaciones o estándares. Porque si decidimos desarrollar regulaciones, debemos gestionar estrictamente el diseño, la instalación y la operación. "Con respecto a las estaciones de carga de vehículos eléctricos, debemos seguir la dirección del desarrollo de estándares. En realidad, los estándares técnicos brindan soluciones, conocimiento y opciones a los fabricantes. Por lo tanto, en el contexto de las tecnologías en rápida evolución, el desarrollo de estándares será más apropiado. Una vez que se establezcan las regulaciones y los estándares, deben sincronizarse para que se apliquen fácilmente a muchos tipos diferentes de vehículos eléctricos", dijo el Sr. Tran Viet Hoa.

Para garantizar la coherencia y uniformidad en la gestión estatal de las estaciones y equipos de carga de vehículos eléctricos, el Ministerio de Industria y Comercio colaboró ​​recientemente con el Ministerio de Ciencia y Tecnología en la elaboración de normas y reglamentos para dichas estaciones. En consecuencia, el Ministerio de Industria y Comercio solicitó al Ministerio de Ciencia y Tecnología que desarrollara y emitiera con prontitud normas y reglamentos sobre los requisitos de diseño, instalación y operación de las estaciones y equipos de carga de vehículos eléctricos, garantizando así su compatibilidad con los modelos de vehículos eléctricos que circulan en Vietnam.

El Ministerio de Industria y Comercio investigará, revisará y ajustará urgentemente el Plan de Desarrollo Energético VIII para complementar las fuentes de energía para la instalación de estaciones de carga, así como para investigar y desarrollar un plan para el suministro de electricidad a estas estaciones. Actualmente, si la tendencia del uso de vehículos eléctricos aumenta significativamente, el consumo eléctrico será muy elevado. Mientras tanto, el nuevo plan solo considera el consumo de electricidad para la producción y el consumo, pero no ha abordado el uso de vehículos eléctricos.

Además, el Ministerio de Industria y Comercio investigará y emitirá normas y reglamentos técnicos sobre sistemas eléctricos y planes de suministro de energía para estaciones de carga lo antes posible. El desarrollo de normas y reglamentos técnicos para estaciones de carga eléctrica facilitará el acceso de los fabricantes de automóviles internacionales al mercado vietnamita. Simultáneamente, el desarrollo de estas normas y reglamentos estará a cargo del Ministerio de Ciencia y Tecnología, con la coordinación de los ministerios pertinentes.

Fuente: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html