El Primer Ministro acaba de emitir la Decisión 648/QD-TTg de fecha 7 de junio de 2023, por la que se aprueba el plan maestro para el desarrollo del sistema nacional de aeropuertos y puertos marítimos para el período 2021-2030, con una visión a 2050, según la cual el Aeropuerto de Lien Khuong será un aeropuerto internacional que recibirá a 5 millones de pasajeros al año.

Para 2030, el aeropuerto de Lien Khuong será un aeropuerto internacional que recibirá a 5 millones de pasajeros al año.
Específicamente, la planificación del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030 sigue el modelo de centro radial con dos centros principales en el área metropolitana de Hanoi y el área de Ciudad Ho Chi Minh, formando 30 aeropuertos, de los cuales 14 son aeropuertos internacionales: Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho y Phu Quoc.
Además, hay 16 aeropuertos nacionales: Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau , Con Dao, Thanh Son y Bien Hoa (está previsto que los aeropuertos de Thanh Son y Bien Hoa se conviertan en aeropuertos de doble uso).
El Aeropuerto Internacional Lien Khuong tendrá una categoría 4E, con una capacidad de diseño prevista de aproximadamente 5 millones de pasajeros al año, una superficie de 340,84 hectáreas y una inversión de aproximadamente 4.591 billones de VND. Para 2050, el Aeropuerto Internacional Lien Khuong tendrá una categoría 4E, con una capacidad de diseño prevista de aproximadamente 7 millones de pasajeros al año, una superficie de 486,84 hectáreas y una inversión adicional de aproximadamente 3.157 billones de VND.
Hasta 2030, el Aeropuerto Internacional de Lien Khuong construirá una segunda terminal (T2) con capacidad para 3 millones de pasajeros al año, ubicada al este de la primera terminal (T1). Ambas terminales (T1 y T2) operarán simultáneamente, con una capacidad total de 5 millones de pasajeros al año. Para 2050, el Aeropuerto Internacional de Lien Khuong ampliará la segunda terminal (T2) a una capacidad de 5 millones de pasajeros al año, operando simultáneamente ambas terminales (T1 y T2) con una capacidad total de 7 millones de pasajeros al año.

Se espera que para 2050, el Aeropuerto Internacional Lien Khuong reciba a 7 millones de pasajeros.
La Decisión 648/QD-TTg establece claramente que los recursos deben concentrarse en invertir en una serie de aeropuertos importantes, que desempeñan un papel clave, tienen un efecto multiplicador y un fuerte impacto en el desarrollo económico y social y la integración internacional; movilizar al máximo todos los recursos para invertir en el desarrollo de la infraestructura de aviación; y garantizar la armonía de los intereses del Estado, la población y las empresas.
Promover de forma proactiva la transferencia y aplicación de ciencia y tecnología avanzadas y modernas, especialmente en la gestión de inversiones en construcción, explotación, organización y prestación de servicios de garantía de operaciones de vuelo, con el fin de limitar la contaminación ambiental, ahorrar energía, utilizar eficazmente los recursos y garantizar la eficiencia de las inversiones.
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