Puente Dong Nai 2: un proyecto de 11,5 billones de VND que conecta la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai.

Con una inversión total de casi 11,5 billones de VND, el puente Dong Nai 2, de casi 10 kilómetros de largo, se implementará en el período 2026-2028 y desempeñará un papel clave en la reducción de la congestión del tráfico y en el servicio al aeropuerto de Long Thanh.

El Consejo Popular de la provincia de Dong Nai aprobó una Resolución sobre la política de inversión para el proyecto del Puente Long Hung, también conocido como Puente Dong Nai 2, bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP), específicamente un contrato de Construcción-Transferencia (BT). Esta decisión se tomó en la octava sesión, celebrada el 10 de diciembre de 2025.

Zona donde se planea construir el puente Dong Nai 2. (Foto cortesía de la Armada).

Tamaño y especificaciones

El proyecto del Puente Dong Nai 2 se clasifica como un proyecto de Grupo A, un proyecto de construcción de puentes y carreteras de grado especial, con una inversión total estimada de casi 11.500 billones de VND. Se espera que los fondos para el pago al inversor provengan de las ganancias de la subasta de terrenos públicos o de capital de inversión pública.

La longitud total del proyecto es de aproximadamente 9,8 km, de los cuales el tramo del puente Dong Nai 2 tiene unos 3,5 km. La sección transversal del puente está diseñada para tener 36 m de ancho, lo que permite que los vehículos circulen a una velocidad de diseño de 80 km/h, satisfaciendo así la creciente demanda de tráfico en la zona.

Ubicación estratégica y conectividad de infraestructura

El puente Dong Nai 2 ocupa una ubicación estratégica que conecta dos importantes centros económicos del sur. El proyecto comienza en el distrito de Long Phuoc (Ciudad Ho Chi Minh) y termina directamente con la autopista Bien Hoa - Vung Tau, en el distrito de Tam Phuoc y la comuna de An Phuoc (provincia de Dong Nai).

Una vez finalizado, el proyecto creará un nuevo eje de conexión, reduciendo significativamente la congestión en las principales rutas de tráfico existentes, como la Carretera Nacional 51 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, al tiempo que mejorará la capacidad de infraestructura para servir al Aeropuerto Internacional de Long Thanh cuando entre en funcionamiento.

Avance y forma de la inversión

Se prevé que el proyecto se ejecute entre 2026 y 2028. Debido a su urgencia e importancia, la selección del inversor se realizará en circunstancias especiales. Actualmente, un inversor ya ha propuesto llevar a cabo el proyecto.

La resolución del Consejo Popular Provincial de Dong Nai también exige al inversor reducir el valor del contrato de BT en al menos un 5% para garantizar la eficiencia económica del proyecto. Se espera que la implementación del proyecto impulse el crecimiento económico, el desarrollo urbano y la competitividad de Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh y toda la región económica clave del sur.

Fuente: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11500-ty-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-409391.html