El 14 de marzo, la información del Comité del Partido Provincial de Thanh Hoa indicó que, después de investigar y trabajar con los líderes de la provincia de Hoa Binh, las dos partes acordaron invertir en un proyecto vial que conecta la Carretera Ho Chi Minh (en el distrito de Ngoc Lac, provincia de Thanh Hoa) con la Carretera Nacional 6 (en el distrito de Tan Lac, provincia de Hoa Binh ).
Los líderes de las provincias de Thanh Hoa y Hoa Binh acordaron invertir en un proyecto vial que conectará la autopista Ho Chi Minh (en el distrito de Ngoc Lac, provincia de Thanh Hoa) con la Carretera Nacional 6 (en el distrito de Tan Lac, provincia de Hoa Binh).
El proyecto tiene una longitud total de 88,5 km, de los cuales aproximadamente 69 km se encuentran en la provincia de Thanh Hoa y aproximadamente 19,5 km en la provincia de Hoa Binh. La inversión total se estima en unos 15.400 billones de VND (de los cuales aproximadamente 8.500 billones de VND corresponden al tramo en la provincia de Thanh Hoa y aproximadamente 6.900 billones de VND al tramo en la provincia de Hoa Binh).
La inversión y construcción de esta ruta de transporte constituirá un importante eje de transporte que conectará las regiones Noroeste y Centro-Norte. Completará gradualmente este importante eje de transporte regional a lo largo del corredor económico Este-Oeste, conectando la carretera costera, la Carretera Nacional 10, la Carretera Nacional 1, la Autopista Norte-Sur Oriental, la Carretera Ho Chi Minh, la Carretera Nacional 217, la Carretera Nacional 6 y la Autopista Hanói-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, según lo estipulado en la Planificación Provincial de Thanh Hoa para el período 2021-2030, con visión a 2045, aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 153/QD-TTg del 27 de febrero de 2023.
El secretario del Partido Provincial de Hoa Binh, Nguyen Phi Long (a la izquierda en la foto), y el secretario del Partido Provincial de Thanh Hoa, Do Trong Hung, afirmaron que invertir en la carretera es necesario y creará impulso para promover el desarrollo socioeconómico en ambas provincias.
El proyecto conectará las provincias de la montañosa región noroeste de Vietnam (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) con la región costera del centro norte con sus grandes sistemas de puertos marítimos y aeropuertos (Thanh Hoa, Nghe An).
Al mismo tiempo, crea impulso para el desarrollo del turismo y la circulación de mercancías a través del sistema logístico... promoviendo el desarrollo socioeconómico, contribuyendo a mejorar la competitividad de la economía en cada localidad y fortaleciendo la seguridad y la defensa nacional.
Las dos localidades de la provincia de Thanh Hoa han acordado un plan de ruta, con el punto de partida en la autopista Ho Chi Minh en la comuna de Quang Trung, distrito de Ngoc Lac, provincia de Thanh Hoa; el punto final en la Carretera Nacional 6 en la comuna de Phu Cuong, distrito de Tan Lac, provincia de Hoa Binh; y el punto de conexión entre las dos provincias en el km 69+00, en la zona fronteriza entre la aldea de Ba, comuna de Lung Cao, distrito de Ba Thuoc y la aldea de Ton Trong, comuna de Van Son, distrito de Tan Lac.
El secretario del Partido Provincial de Thanh Hoa, Do Trong Hung, y el secretario del Partido Provincial de Hoa Binh, Nguyen Phi Long, afirmaron la importancia, la necesidad y la trascendencia de invertir en la carretera, no sólo creando impulso para promover el desarrollo socioeconómico de las dos provincias, sino también contribuyendo al fortalecimiento de los vínculos regionales y aportando muchos beneficios a las provincias de la región Noroeste.
Para implementar el proyecto, los líderes de las dos provincias acordaron establecer un grupo de trabajo encabezado por los vicepresidentes de los comités populares de las dos provincias a cargo del transporte, quienes intercambiarán información regularmente y resolverán rápidamente las dificultades y obstáculos para acelerar el progreso de implementación.
Nos esforzamos por completar todos los documentos y procedimientos pertinentes para presentarlos a la autoridad competente para su consideración y decisión sobre la política de inversión para el proyecto en septiembre de 2024.
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