En la gran alegría previa a la inauguración, los habitantes del delta hablaron mucho del Primer Ministro Pham Minh Chinh . Con estos dos proyectos, el Primer Ministro visitó el lugar en numerosas ocasiones, alentándolos e inspirándolos para que pronto lleguen a la meta.
Recordando el día del cierre del puente My Thuan 2, el Primer Ministro enfatizó que este es un puente en el que Vietnam invirtió, diseñó, construyó, gestionó, inspeccionó y supervisó completamente. Y, a pesar de su implementación en un contexto difícil debido a la pandemia, el aumento de las materias primas, la complejidad del terreno y las condiciones climáticas, etc., el progreso se vio acortado.
"Han demostrado un gran deseo de fortalecer y hacer próspero el país, y de hacer feliz y próspero al pueblo", evaluó el primer ministro Pham Minh Chinh la tarde del 14 de octubre.
"¡Pura alegría"!
De repente recordando el dicho del multimillonario estadounidense Warren Buffett: "Si quieres ir rápido, ve solo, si quieres llegar lejos, ve acompañado", muchas personas en el delta en estos días a menudo bromean entre sí, ya sea que quieras "ir lejos" o "ir rápido", debes tomar... ¡la autopista!
Más de dos horas de Can Tho a Ciudad Ho Chi Minh son como ver dos episodios de una película, como la siesta de un nieto, o un poco más que ir al mercado. "¿Por qué es tan rápido?". Al ver el noticiero de televisión que, tras la inauguración de la autopista My Thuan-Can Tho y el puente My Thuan 2, el viaje de Can Tho a Ciudad Ho Chi Minh solo tomó dos horas, la Sra. Huynh Thi Dep se sobresaltó, contando los dedos y pensando: "¡Qué bien!".
La finalización del puente My Thuan 2 (izquierda) y la autopista My Thuan - Can Tho ayudará a acortar el tiempo de viaje de Can Tho a Ciudad Ho Chi Minh a 2 horas, en lugar de 3,5 horas como antes (Foto: Bao Ky).
La Sra. Tu Dep es de Bac Lieu. Durante los últimos años, sufrió una enfermedad de curso lento, por lo que se mudó a Can Tho para vivir con su hija y poder viajar a Ciudad Ho Chi Minh para un examen médico. Antes, tenía que estar sentada en el autobús durante más de cuatro horas, ahora tarda más de tres, así que cuando se enteró de la reducción del tiempo, la Sra. Tu Dep se sorprendió y se alegró mucho. Su camino hacia la salud se ha vuelto más fácil y menos arduo.
Así que la Sra. Tu contó a sus vecinos la historia de las "2 horas" para llegar a Ciudad Ho Chi Minh. Todos se sorprendieron y luego se alegraron, al igual que ella. Algunos dijeron que sería conveniente ir al médico en el futuro, otros que estaría cerca para visitar a sus hijos y nietos.
Algunos se alegran porque recuerdan al hijo del jardín de Phong Dien (ciudad de Can Tho) que trabaja como vendedor de fruta. Ahora que la carretera está "plana", el camino para transportar la fruta para la venta también lo está... Cada uno tiene sus propias ideas, pero todos comparten la misma alegría. Yo la llamo "la alegría de las llanuras", ¡la alegría de estos tiempos!
El Primer Ministro inspeccionó el sitio de construcción del puente My Thuan 2 cinco veces
Los proyectos de la autopista My Thuan-Can Tho y el puente My Thuan 2 cuentan con una inversión total de casi 10.000 billones de VND. Una cantidad considerable, pero muy valiosa para el desarrollo estratégico del delta en el presente y el futuro.
La autopista My Thuan - Can Tho tiene una longitud total de casi 23 km y atraviesa las provincias de Vinh Long y Dong Thap. Su punto de partida se conecta con el puente My Thuan 2, que conecta la autopista Trung Luong - My Thuan. El punto final se conecta temporalmente con la Carretera Nacional 1 existente; posteriormente, se construirá el puente Can Tho 2, y luego continuará con la autopista Can Tho - Ca Mau. El puente conecta con la costa, la autopista se extiende y las carreteras rectas se extienden hacia el delta.
La autopista My Thuan - Can Tho tiene una longitud total de casi 23 km y pasa por las provincias de Vinh Long y Dong Thap (Foto: Bao Ky).
En la gran obra, antes del momento histórico, los obreros aún trabajaban "tres turnos, cuatro turnos" día y noche, con comidas apresuradas y bajo el sol abrasador del oeste. Sin embargo, cuando la prensa les preguntaba, todos sonreían radiantes, con el rostro radiante de determinación y motivación. En la carretera, con vehículos ajetreados, en el puente que une ambas orillas del Tien Giang, se veía su esfuerzo y su sudor.
En la gran alegría previa a la inauguración, los habitantes del delta hablaron mucho del primer ministro Pham Minh Chinh. Con estos dos proyectos, el primer ministro los visitó en numerosas ocasiones, alentándolos e inspirándolos para que pronto lleguen a la meta.
Recordando el día en que se cerró el puente My Thuan 2, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que este es un puente en el que Vietnam invirtió, diseñó, construyó, gestionó, inspeccionó y supervisó completamente. Y, a pesar de su implementación en un contexto difícil debido a la pandemia, el aumento de los precios de los materiales, la complejidad del terreno y las condiciones climáticas, el progreso se vio acortado.
El Primer Ministro visitó y conversó con los trabajadores que construyen el puente My Thuan 2 (Foto: Quoc Chinh).
El puente sobre el río Tien Giang garantiza cualidades tanto técnicas como estéticas, con un marcado carácter vietnamita y deltaico. Un magnífico puente con la marca "Hecho en Vietnam".
Por eso, el Primer Ministro Pham Minh Chinh compartió el día del cierre del Puente My Thuan 2: "Ustedes, camaradas, han demostrado un gran deseo de hacer que el país sea fuerte y próspero, y que la gente sea feliz y próspera".
Es esa aspiración la que ha traído la primavera anticipadamente a la tierra natal del delta del río, al otro lado del puente, en el camino que corta la llanura.
"Si quieres ir rápido, toma la... autopista", dice el dicho, gracioso pero cierto. Es rápido y fácil llegar lejos. Ese ritmo acelerado no solo representa el viaje de cada habitante del Delta, sino también el rápido desarrollo de la tierra de los "Nueve Dragones" cuando la autopista ya no sea un sueño.
La carretera transporta camarones de Bac Lieu, cangrejos de Ca Mau, arroz de Hau Giang, frutas de los jardines de Can Tho, Tien Giang, Hau Giang... La carretera transporta la aspiración de que el delta crezca más alto y más lejos.
Creando impulso para que el delta despegue
Hace unos años, cada vez que se acercaba el Tet, la Carretera Nacional 1A, que unía Ciudad Ho Chi Minh con el oeste, bullía de gente, vehículos tras vehículos, gente tras gente, que regresaban a sus lugares de origen para el Tet. La Carretera Nacional 1A era como una camisa que ya no le quedaba bien a las vastas llanuras. Pero este año, la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan - Can Tho "compartirá la carga" con la Carretera Nacional 1A.
Los trabajadores están completando las etapas finales del puente My Thuan 2 (Foto: Bao Ky).
El viaje de regreso para el Tet será más tranquilo. Obviamente, cuando la autopista esté abierta, la Carretera Nacional 1A dejará de ser una vía de un solo sentido. Pero, ya sea autopista o carretera nacional, sigue siendo una carretera en nuestra patria, nuestro país, que se extiende por las llanuras para impulsar a sus habitantes.
La luna de fin de año se refleja en los ríos y aguas del delta. El río Tien Giang se refleja en los dos tramos del puente My Thuan, repleto de gente y vehículos. En la carretera que baja a Can Tho, muchos seguramente exclamarán al unísono: "¡Qué suave!", "¡Qué rápido ha llegado!"...
Así es la gente de las llanuras: cuando están felices, dicen estarlo, y la alegría y la felicidad por la apertura al tráfico de la autopista My Thuan-Can Tho y el puente My Thuan 2 serán recordadas por siempre. Hablarán de ellos mismos, de la generación de sus antepasados, de los sueños y aspiraciones de su tierra.
"Si quieres llegar lejos, ve acompañado", la gente del delta ha viajado junta durante cientos de años a lo largo del delta, compartiendo lo bueno y lo malo, valorando la lealtad y el amor.
Y ahora, "queriendo ir rápido", los occidentales tenemos la autopista!
Estimados lectores, les invito a leer más artículos de la serie: Proyectos con la esperanza de ayudar a que la tierra de los Nueve Dragones "despegue".
Artículo 1: Puente atirantado de 5.000 billones de VND construido por ingenieros vietnamitas, que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Can Tho
Artículo 2: La autopista de 5.000 billones de VND ayuda a acortar el tiempo de viaje de Ciudad Ho Chi Minh a Can Tho a 2 horas
Lección 3: Proyectos inspeccionados por el Primer Ministro 5 veces, con la aspiración de que el delta crezca alto
(continuará...)
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