El área portuaria de Phuoc An y la logística portuaria (distrito de Nhon Trach) tienen potencial para desarrollar una zona de libre comercio (foto ilustrativa). |
Con un desarrollo dinámico, las localidades de la región sudeste como Ciudad Ho Chi Minh , Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong están implementando gradualmente contenidos para construir zonas comerciales basadas en sus ventajas.
Nuevas oportunidades de desarrollo
Según el Informe de Logística 2024 del Ministerio de Industria y Comercio , la zona comercial es un modelo familiar en el mundo, pero todavía es nuevo en Vietnam. En los últimos tiempos, Vietnam ha ido acercándose paulatinamente a este modelo mediante el desarrollo de modalidades de menor escala como: zonas francas de exportación, zonas francas en zonas económicas, almacenes fiscales, tiendas libres de impuestos...
Los expertos dicen que esta es la etapa en la que Vietnam necesita y tiene las bases para desarrollar zonas comerciales.
El Sr. Tran Thoang, Director de CT - Strategies Vietnam Company (dentro de CT Strategies Customs - Trade Strategy Consulting Company, EE.UU.), la zona ETC promueve el crecimiento y neutraliza la tendencia al proteccionismo comercial. Este modelo ha demostrado ser eficaz en muchos países alrededor del mundo para crear nuevos motores de crecimiento, atraer grandes inversiones, crear empleos de alta calidad, transferir tecnología, desarrollar cadenas de suministro locales y promover las exportaciones. El desarrollo de zonas económicas exclusivas también puede ayudar a Vietnam a convertirse en un destino atractivo para los inversores, con el objetivo de posicionarse como un importante centro moderno de comercio, finanzas, innovación y logística en la región Asia-Pacífico.
Del mismo modo, según el Sr. Tran Thanh Hai, subdirector del Departamento de Importación y Exportación (Ministerio de Industria y Comercio), Vietnam tiene muchas ventajas para el desarrollo económico, incluidos los servicios logísticos. La EZ es una nueva fuerza impulsora para ayudar a las localidades a atraer inversiones, desarrollar la producción y la importación y exportación y hacer crecer los servicios logísticos.
El Sr. Hai dijo que las localidades con puertos marítimos, aeropuertos y pasos fronterizos con grandes volúmenes de mercancías importadas y exportadas deberían considerar el establecimiento de una zona comercial e incluirla en la planificación socioeconómica local. El desarrollo de este modelo requiere una correcta comprensión y valoración del potencial y ventajas de cada localidad para poder contar con propuestas adecuadas.
Da Nang es la primera localidad en impulsar el desarrollo de zonas de comercio electrónico y, desde entonces, varias otras localidades han estado investigando y proponiendo desarrollos para contribuir a promover avances en el sector logístico en particular y en el sector socioeconómico local en general.
Muchas provincias y ciudades han sido aprobadas para construir proyectos y desarrollar zonas de comercio electrónico, por lo que es necesario completar marcos legales, mecanismos y políticas de desarrollo especializadas porque este es un nuevo modelo en Vietnam.
Únase a la carrera para construir zonas de libre comercio
Actualmente, las provincias y ciudades de la región Sudeste están entrando en la “carrera” por desarrollar zonas comerciales.
El 14 de mayo, la provincia de Ba Ria – Vung Tau celebró una reunión para recopilar opiniones sobre el Proyecto de Investigación de una Zona Comercial asociada a un puerto marítimo en el área de Cai Mep Ha. Proyecto de ley presentado por el Departamento de Industria y Comercio de la provincia de Ba Ria - Vung Tau. La zona comercial asociada al puerto marítimo en el área de Cai Mep Ha será un modelo piloto que integrará instituciones políticas innovadoras, mecanismos de incentivos competitivos y un entorno de inversión abierto. El objetivo general es convertir este lugar en un espacio de desarrollo rápido y sostenible y de inserción internacional para la región Sudeste, contribuyendo a la acumulación de experiencias para replicar el modelo en todo el país.
De manera similar, Ciudad Ho Chi Minh tiene una zona comercial asociada al puerto de tránsito internacional Can Gio con una dirección de desarrollo de un modelo de "zona libre de impuestos en zonas económicas, zonas económicas de puerta fronteriza". O como la provincia de Binh Duong propuso planificar la construcción de dos centros comerciales en la ciudad de Di An y el distrito de Bau Bang y fue aprobado por el Primer Ministro. El área comercial de An Binh en la ciudad de Di An tiene un área planificada de 100 hectáreas asociadas con el ferrocarril An Binh - Song Than. El área comercial de Bau Bang está conectada a la línea ferroviaria que pasa por el distrito cuando se cumplen las condiciones.
Para Dong Nai, el Proyecto de Desarrollo de Zonas Comerciales también está siendo implementado con urgencia por la provincia. Hay 6 áreas que Dong Nai puede estudiar para construir un área comercial en el futuro cercano: Parque Industrial Bau Can - Tan Hiep; Parque concentrado de tecnologías de la información; Zona de Innovación; Área de logística (distrito de Long Thanh); Parque industrial Xuan Que - Song Nhan (distrito de Cam My); Área portuaria de Phuoc An y logística portuaria (distrito de Nhon Trach).
No sólo el gobierno sino también los inversores y las empresas están muy interesados. El 15 de mayo, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, y representantes de departamentos y sucursales trabajaron con Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited en la inversión en la zona comercial. Después de revisarlo, Dong Nai propuso la ubicación de algunos terrenos adyacentes al aeropuerto de Long Thanh para que la empresa los estudie e investigue para invertir. El Presidente del Comité Popular Provincial ha ordenado a los departamentos y sucursales coordinarse con las empresas para revisar los temas relacionados, creando una base favorable para la inversión y la operación temprana para explotar las ventajas del aeropuerto.
Van Gia
Fuente: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/
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