El delegado de la Asamblea Nacional, Ha Sy Dong, participó en el debate sobre el proyecto de Ley sobre el Impuesto al Consumo Especial (enmendado)

Continuando con la agenda de la VIII sesión de la XV Asamblea Nacional , esta tarde, 27 de noviembre, bajo la presidencia del Vicepresidente Nguyen Duc Hai, la Asamblea Nacional discutió en sesión plenaria el proyecto de Ley sobre el Impuesto al Consumo Especial (enmendado).

El representante de la Asamblea Nacional y presidente interino del Comité Popular Provincial de Quang Tri , Ha Sy Dong, habla en la Asamblea Nacional en la tarde del 27 de noviembre - Foto: CN

Al participar en el debate, el representante de la Asamblea Nacional Ha Sy Dong, presidente interino del Comité Popular Provincial de Quang Tri y miembro del Comité de Finanzas y Presupuesto de la Asamblea Nacional, ofreció algunas opiniones sobre la aplicación del impuesto al consumo especial (SCT) a la producción de automóviles especializados, acondicionadores de aire y productos derivados del petróleo.

El representante Ha Sy Dong analizó que la producción de vehículos especializados como ambulancias, vehículos de transporte de dinero, vehículos de transporte de prisioneros y otros vehículos especializados actualmente enfrenta muchos obstáculos con respecto a las políticas de impuestos especiales.

En concreto, para fabricar ambulancias, las empresas deben utilizar como insumo un vehículo de 9 o 12 plazas, sin equipamiento interior. Estos vehículos, que son "materiales de entrada", están sujetos al impuesto especial, con un tipo impositivo que puede alcanzar hasta el 50 %. Al adquirir estos "materiales de entrada", los fabricantes ya han pagado el impuesto a través del precio de compra del vehículo.

Tras convertir estos vehículos comerciales en ambulancias y venderlos, los productos están exentos del impuesto especial. Las empresas no pueden deducir ni solicitar un reembolso del impuesto especial sobre insumos. Como resultado, los costos de producción de las ambulancias en Vietnam aumentan entre un 35 y un 40 %. Con un precio de ambulancia de aproximadamente mil millones de dongs por vehículo, el gobierno recauda actualmente entre 250 y 300 millones de dongs en impuestos especiales por ambulancia.

Según los delegados, esto incrementaría los costos de la atención médica y reduciría el acceso de los pacientes a los servicios. También enfatizaron que solo las ambulancias totalmente importadas podrían eludir el impuesto especial al consumo. Esto frenaría la producción nacional y causaría un daño significativo a la industria de la ingeniería mecánica aplicada. Por lo tanto, propusieron que la Asamblea Nacional considere un mecanismo para deducir o reembolsar el impuesto especial al consumo ya pagado sobre los insumos, con el fin de apoyar a la industria nacional de fabricación de vehículos especializados.

Respecto a los aires acondicionados, el representante Ha Sy Dong afirmó que este artículo está sujeto a impuestos especiales desde 1998 a una tasa del 20%, que se redujo al 10% en 2008. Anteriormente, los aires acondicionados podían considerarse un artículo de lujo, pero ahora se han convertido en bienes esenciales, al servicio de la vida diaria.

El delegado analizó: Numerosos estudios han demostrado que mantener una temperatura ambiente adecuada tiene un efecto muy positivo en la mejora de la productividad intelectual. Esto es especialmente significativo para Vietnam, dada nuestra orientación actual hacia el desarrollo de una economía basada en el conocimiento. Quizás Vietnam sea el único país del mundo que aplica impuestos especiales a los aires acondicionados. Otros países controlan los aires acondicionados basándose en otros dos aspectos: primero, el control del refrigerante utilizado y, segundo, el control del consumo de electricidad.

Vietnam cuenta con regulaciones que controlan los refrigerantes, con el objetivo de reducir las cuotas de importación de refrigerantes que afectan negativamente la capa de ozono y contribuyen al efecto invernadero. Además, también existen regulaciones sobre eficiencia energética para centrales térmicas, con un enfoque creciente en el aumento de los estándares mínimos de eficiencia energética.

Por lo tanto, los delegados afirmaron que seguir manteniendo el impuesto especial al consumo de calentadores infladores ya no es apropiado y debería abolirse para reducir los costos para los consumidores y las empresas.

En cuanto a los productos petrolíferos, el delegado Ha Sy Dong enfatizó que actualmente estos productos están gravados con dos tipos de impuestos que restringen el consumo: el impuesto especial y el impuesto de protección ambiental. Este es un método impositivo poco común en el mundo, ya que los países generalmente solo aplican uno de estos dos impuestos.

La gasolina y el diésel no son bienes de lujo, y el principal objetivo del impuesto especial en este caso es la protección del medio ambiente. Por lo tanto, el diputado Ha Sy Dong propuso estudiar la abolición del impuesto especial sobre la gasolina y el diésel, ajustando al mismo tiempo la tasa del impuesto de protección ambiental para que se ajuste mejor a los objetivos de control del consumo y protección del medio ambiente.

Cam Nhung-Thanh Tuan

Fuente: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm