Dak Lak se propuso otorgar licencias al 100% de los buques pesqueros calificados antes del 30 de octubre.

Al 29 de octubre, la provincia de Dak Lak contaba con 2.571 embarcaciones pesqueras registradas y actualizadas en la base de datos nacional de pesca. Cabe destacar que el número de embarcaciones que no estaban habilitadas para operar por no haber obtenido o renovado sus licencias de pesca era de tan solo 132 (el 5,13%), lo que representa una disminución de 989 embarcaciones en comparación con el 21 de septiembre de 2025.

Los barcos de pesca de atún de los pescadores atracan en el puerto pesquero de Dong Tac.

Numerosas localidades costeras de la provincia de Dak Lak han logrado resultados sin precedentes, lo que demuestra la importante participación de las autoridades locales. En concreto, cuatro localidades han concedido el 100 % de las licencias de pesca: Hoa Xuan, Tuy Hoa, Binh Kien y Tuy An Dong.

En materia de transformación digital, la Policía Provincial ha coordinado activamente la digitalización e identificación de 2.565 embarcaciones pesqueras, alcanzando una tasa de identificación del 99,77%. Actualmente, existen 6 casos (que representan el 0,23%) que no han sido identificados, principalmente debido al fallecimiento del propietario, a que la embarcación ha sido transferida pero no se ha completado el trámite de baja, o a que el propietario no se ha registrado como residente permanente en la localidad. La Policía Provincial tiene la obligación de continuar revisando y verificando para completar el 100% de esta labor lo antes posible.

El objetivo urgente fijado para los presidentes de los Comités Populares de las comunas y barrios costeros es lograr que el 100% de los buques pesqueros cualificados tengan licencia para operar antes del 30 de octubre de 2025.

Para los buques pesqueros que no estén autorizados a operar después de esta fecha límite, es necesario elaborar urgentemente una lista completa y precisa y precintar el 100% de los buques. Las localidades deben prohibir bajo cualquier circunstancia dejar artes de pesca y equipos a bordo y evitar que se envíen buques ilegalmente a alta mar; las juntas de autogestión de las aldeas y los grupos vecinales deben coordinarse para vigilar de cerca la ubicación del fondeadero, impidiendo que se produzcan o repitan infracciones.

El Comando de la Guardia Fronteriza ha ordenado a los puestos y estaciones fronterizas que refuercen la inspección y el control del 100% de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, garantizando que ningún buque pesquero no autorizado pueda hacerse a la mar. Los guardias fronterizos también deben centrarse en el control estricto de los grupos de buques con alto riesgo de infracciones.

El Comité Popular Provincial solicitó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que asesorara sobre la implementación simultánea de soluciones para gestionar las actividades de explotación pesquera asociadas a las temporadas y zonas de pesca, combinando la reconversión de empleos, la inversión en infraestructura portuaria pesquera, el desarrollo de la acuicultura marina y la aplicación de tecnología, y propuso incluirlas en el plan de desarrollo socioeconómico para el período 2026-2030.

Al mismo tiempo, coordinar con el Departamento de Finanzas la revisión y determinación de las fuentes de financiamiento para la implementación de la política de conversión laboral para pescadores, a fin de garantizar medios de vida sostenibles y una vida estable; asesorar y presentar propuestas al Comité Popular Provincial antes del 10 de noviembre de 2025; estudiar urgentemente y asimilar por completo las opiniones de la Policía Provincial y del Departamento de Justicia sobre el manejo de las infracciones administrativas en el ámbito de la pesca relacionadas con la pesca INDNR, completar el expediente y tramitarlo de conformidad con las normas, e informar al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural antes del 8 de noviembre de 2025.

Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/dak-lak-quyet-tam-cap-phep-100-tau-ca-du-dieu-kien-truoc-3010-1a908ab/