La Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 31/TB-VPCP sobre la conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh en la reunión sobre el progreso de la Fase 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
El anuncio declaró: «La implementación del Proyecto ha experimentado avances positivos en el pasado; sin embargo, aún existen numerosas deficiencias, limitaciones, dificultades y obstáculos. Para garantizar que la implementación del Proyecto se ajuste al cronograma establecido, el Primer Ministro solicitó a los ministerios, departamentos y organismos pertinentes, en especial al Ministerio de Transporte , al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y al Comité de Gestión del Capital Estatal en las Empresas, que implementen rigurosamente las conclusiones y directrices de los líderes gubernamentales y aprendan de la experiencia de no implementarlas plenamente y de no informar con prontitud para abordar las dificultades y los obstáculos».
En cuanto al progreso , el Primer Ministro señaló: "La conclusión de la Conferencia del Comité Central del Partido y la dirección del Primer Ministro han determinado que el Proyecto estará básicamente completado en 2025. Por lo tanto, los ministerios, las sucursales, los inversores, los contratistas, las unidades consultoras y las agencias relevantes revisan e implementan urgentemente la construcción con un sentido de responsabilidad y completan el proyecto a tiempo con el espíritu de "solo discutir el trabajo, sin dar marcha atrás", "trabajar en tres turnos, cuatro turnos", "comer rápido, dormir urgentemente", "trabajar en vacaciones y Tet".
En cuanto al Proyecto Componente 1 , el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ser más activo en la implementación del Proyecto de la Estación de Cuarentena Animal y Vegetal, acelerando el progreso para compensar el retraso; los inversionistas desplegar urgentemente la construcción de la sede de la agencia de gestión estatal, completándola antes del 31 de diciembre de 2025 como se comprometió.
En cuanto al componente 2 del proyecto , la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) desplegará elementos de construcción para garantizar la sincronización con otros elementos de construcción del Proyecto, que se completará antes del 31 de diciembre de 2025.
En relación con el Proyecto Componente 3 , la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) completó urgentemente la selección de los 3 paquetes de licitación restantes, dirigió la implementación urgente de todos los elementos y paquetes de licitación; revisó y ajustó todas las medidas de construcción, movilizó contratistas y subcontratistas adicionales para acelerar la implementación; de ser necesario, estudió el plan para movilizar unidades de las fuerzas de Seguridad Pública y Militares para participar en la construcción; fortaleció la inspección y supervisión para garantizar la seguridad, la calidad y el progreso.
Se informa que el Paquete 5.10 (terminal de pasajeros) solo presenta dificultades y problemas en la adquisición de equipos (sistema de inspección, cinta transportadora de equipaje) del extranjero; el resto corresponde al volumen de construcción. Por lo tanto, ACV ordenó a los contratistas que asignaran más personal, horas extras, turnos adicionales y organizaran la construcción continua para completar el proyecto rápidamente. Inmediatamente después del Tet, el presidente del consejo de administración de ACV y el contratista general viajaron directamente al extranjero para reunirse con los proveedores de equipos, negociar y promover una entrega anticipada de los mismos, cumpliendo así el objetivo principal de completar el proyecto en 2025.
ACV y los contratistas de construcción colaboran proactivamente con el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai para proporcionar canteras de materias primas de piedra, arena y grava directamente a los contratistas e inversores del proyecto (según lo estipulado en la Ley de Minerales modificada y las instrucciones del Gobierno y el Primer Ministro) para asegurar el avance de la construcción de los proyectos y un suministro adecuado. En caso de incumplimiento por parte del Comité Popular Provincial de Dong Nai, los inversores y contratistas deberán informar directamente al Primer Ministro.
Respecto del Proyecto Componente 4 , el Ministerio de Transporte es responsable ante el Gobierno y el Primer Ministro de implementarlo y asegurar su finalización según lo comprometido antes del 31 de diciembre de 2025.
Respecto a la pista 2 , el Ministerio de Planificación e Inversión es responsable de completar urgentemente los procedimientos y presentarlos al viceprimer ministro Tran Hong Ha para que decida sobre la asignación de ACV como inversor; ACV estudiará el método de licitación (con un descuento en comparación con el precio del paquete de licitación) para implementar la construcción de la segunda pista, completando los procedimientos necesarios antes del 15 de febrero de 2025.
En lo que respecta a la conexión de las rutas de tráfico , el Ministerio de Transporte presidirá y coordinará con las unidades pertinentes para implementar rápidamente las conclusiones de los líderes gubernamentales e informar rápidamente al Primer Ministro sobre las dificultades y los problemas.
Para el Proyecto de Expansión de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, los Ministros de Transporte, Planificación e Inversión y Finanzas acuerdan urgentemente e informan al Primer Ministro sobre la fuente de capital del presupuesto central para implementar el Proyecto (fuente de reserva del presupuesto central; fuentes de aumento de ingresos, ahorros de gastos, etc.), asegurando la finalización básica para 2025. El Ministerio de Transporte estudiará y seleccionará opciones óptimas para acortar el tiempo de implementación, incluyendo la consideración de métodos de licitación efectivos y especialmente combatiendo la negatividad, la corrupción y los intereses de grupo.
En cuanto a los materiales de construcción , el Comité Popular Provincial de Dong Nai revisa las minas de materiales autorizadas. En caso de incumplimiento, las recuperará de inmediato conforme a la normativa vigente; asignará contratistas para la explotación de las minas de materiales para el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y los proyectos de conexión de tráfico, de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Minerales, las Resoluciones de la Asamblea Nacional, las Resoluciones del Gobierno y las directrices del Gobierno.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente orienta rápidamente al Comité Popular de la provincia de Dong Nai para explotar minerales para materiales de construcción comunes de acuerdo con las leyes vigentes, especialmente la asignación de minas de materiales de construcción, incluidas las minas de piedra, directamente a los contratistas a más tardar el 20 de febrero de 2025.
El Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Defensa Nacional coordinan estrechamente con la ACV y los inversionistas en caso de ser necesario movilizar fuerzas de construcción locales e industriales para participar en la implementación de los paquetes de licitación y rubros del Proyecto.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha decidió ajustar el Proyecto y asignó a ACV para desplegar la segunda pista antes del 15 de febrero de 2025, ordenó al Grupo de Trabajo de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh revisar e impulsar el progreso de la implementación cada mes, eliminar los obstáculos según la autoridad e informar rápidamente a todos los niveles sobre cuestiones más allá de la autoridad.
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural revisará, identificará claramente las causas y manejará las responsabilidades individuales y colectivas por la demora en la asignación de capital para implementar el proyecto de la Estación de Cuarentena Animal y Vegetal, bajo el Proyecto Componente 1; el Ministerio de Transporte continuará revisando, investigando las causas y manejando las responsabilidades de los líderes del Ministerio a cargo por la demora en la implementación del Proyecto Componente 4; e informará al Primer Ministro antes del 20 de febrero de 2025.
El Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh incluye cuatro proyectos componentes: Proyecto componente 1 (sede de agencias estatales); Proyecto componente 2 (obras de servicio a la gestión de vuelos); Proyecto componente 3 (obras esenciales); Proyecto componente 4 (obras de servicio en tierra).
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Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/dam-bao-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-386123.html
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