Además de construir y modernizar sus embarcaciones, en los últimos años, los pescadores de la provincia han invertido en la adquisición de equipos y la aplicación de nuevas tecnologías para la explotación de productos acuáticos. De esta manera, han transformado drásticamente los métodos de pesca, mejorado la eficiencia de la producción, contribuido a aumentar los ingresos y minimizar los riesgos para los pescadores.
Los pescadores descargan mariscos de barcos pesqueros de alta mar en el puerto pesquero de Cua Viet - Foto: LA
Después de un período de uso del sistema de cabrestante hidráulico mejorado en su barco de pesca de alta mar QT 94619TS, el pescador Vo Van Hung, de la ciudad de Cua Viet, distrito de Gio Linh, valoró enormemente las ventajas que aporta este dispositivo.
Según el Sr. Hung, el cabrestante hidráulico mejorado ofrece la ventaja de ser fácil de desmontar y usar, con un funcionamiento estable y sin problemas, evitando que los cabos se suelten al recoger las redes en condiciones climáticas de grandes olas y vientos fuertes. A diferencia del cabrestante de fricción, que solo puede recoger las redes en un costado del barco, el cabrestante hidráulico mejorado puede girar 360 grados y recoger las redes en ambos costados. La velocidad de recogida es mayor, lo que ayuda a reducir el tiempo de recogida a aproximadamente dos tercios en comparación con el modelo anterior. Esto permite equipar los barcos pesqueros con entre 90 y 120 redes adicionales, lo que contribuye a aumentar la producción, la calidad del producto y la rentabilidad .
En particular, el nivel de seguridad en comparación con los cabrestantes de fricción tradicionales también es mucho mayor porque al recoger y soltar la red, los pescadores no tienen que quitar e instalar directamente la cuerda de conexión, no tienen que tirar de la cuerda auxiliar al recoger la red en condiciones de viento en el mar; reduciendo 2 trabajadores al recoger y soltar la red, lo que contribuye a resolver la escasez actual de trabajadores marítimos en los buques pesqueros de alta mar.
De manera similar, para reducir las pérdidas poscosecha y mejorar la calidad del producto, recientemente muchos pescadores han aplicado la tecnología de espuma de poliuretano compuesta (CPF) para construir tanques de almacenamiento que reemplacen los tanques de almacenamiento tradicionales hechos de madera y materiales de espuma.
El pescador Le Van Tuan, capitán del barco pesquero QT 90929TS, de la comuna de Gio Viet, distrito de Gio Linh, dijo que la ventaja de la tecnología CPF es que debido al uso de material de aislamiento de PU, la bodega puede permanecer fría por más tiempo, conservar mejor los productos y se pierde menos cantidad de hielo utilizado para enfriar.
Gracias a las travesías marítimas, la pérdida de hielo se ha reducido entre un 20 % y un 30 % en comparación con los tanques de almacenamiento tradicionales, lo que ha incrementado el valor del producto entre 1000 y 2000 VND/kg en comparación con otros buques pesqueros que no utilizan esta tecnología. Esto ha ayudado a prolongar la duración de la travesía, reducir los costos y aumentar la rentabilidad entre un 15 % y un 20 %. Asimismo, el uso de acero inoxidable y materiales de poliuretano ha permitido que el producto cumpla con los estándares de higiene y seguridad alimentaria.
Según el Director del Departamento de Pesca, Phan Huu Thang, la aplicación de tecnología en la explotación pesquera ha contribuido significativamente a mejorar la producción y la calidad del producto.
En concreto, se han transferido con éxito a los pescadores una serie de artes de pesca como las redes de enmalle mixtas, las redes de agarre, las redes de cerco con plomo combinadas con redes de enmalle ligeras de tres capas en los buques de alta mar; las redes de enmalle de manga alta, las redes de enmalle de barra, las redes de enmalle para la captura de pámpano para buques costeros; las nasas para calamares, las nasas para caracoles y cangrejos... En las que la pesca con redes de enmalle mixtas es un modelo muy eficaz y contribuye a proteger los recursos acuáticos para un desarrollo más sostenible.
Además, con el fin de reducir la mano de obra, limitar el número de trabajadores a bordo para aumentar la eficiencia económica, los pescadores se han centrado recientemente en invertir en la mecanización de las actividades pesqueras, como los cabrestantes hidráulicos para la pesca de arrastre mixta y la pesca con red de cerco; cabrestantes de cuerda en los barcos de pesca con red de cerco; cabrestantes hidráulicos para la captura de cangrejos y caracoles.
Hasta ahora, la mayoría de los buques pesqueros de arrastre mixto utilizan cabrestantes hidráulicos para recoger las redes, especialmente en los buques con casco de acero, donde se utilizan hasta dos máquinas. En los buques cerqueros y nasas, se utilizan cabrestantes hidráulicos para recoger los cabos principales.
Esto ha reducido considerablemente la mano de obra, ha mejorado la red de oro para que sea más alta y larga que antes, ha aumentado el número de trampas y ha permitido la pesca a mayor profundidad. Además, para aumentar y reducir las pérdidas posteriores a la explotación, los pescadores han utilizado ampliamente túneles de conservación de productos fabricados con material de poliuretano (PU) con buena retención de calor, lo que ayuda a conservar los productos durante más tiempo que los túneles de conservación tradicionales.
En cuanto a equipos marinos, se han aplicado dispositivos de posicionamiento satelital a los buques pesqueros; las sondas ultrasónicas de pesca se han modernizado y mejorado a lo largo de las generaciones, incluyendo la detección vertical, horizontal y fotográfica. El radar se utiliza para gestionar las redes y evitar colisiones en el mar. El sistema de identificación automática (AIS) se utiliza para garantizar la seguridad de las personas y los buques pesqueros durante las operaciones en el mar.
Desde el uso de dispositivos de comunicación de onda corta de alta frecuencia (HF), hasta dispositivos de comunicación de medio y largo alcance, la mayoría de los barcos pesqueros de altura han implementado dispositivos de comunicación con posicionamiento satelital integrado. Se han instalado dispositivos de monitoreo de navegación en los barcos pesqueros y dispositivos de registro electrónico de bitácoras marítimas. Actualmente, en la provincia se han establecido dos empresas para la construcción de barcos con casco de acero y de madera. Estas son las primeras empresas en aplicar con éxito la tecnología de construcción de barcos pesqueros con casco de acero en Quang Tri .
Según el Sr. Thang, en el futuro próximo, los sectores relevantes de la provincia y las localidades costeras deben promover la difusión de aplicaciones de alta tecnología, junto con la implementación simultánea de soluciones para controlar estrictamente las actividades pesqueras sin causar impactos negativos en el entorno ecológico y los recursos biológicos marinos, garantizando así el equilibrio natural para el desarrollo sostenible. Además, deben existir mecanismos y políticas de apoyo para que los pescadores inviertan en tecnología moderna, aumentando así el valor de la pesca en cada salida al mar.
Inclinarse
Fuente
Kommentar (0)