La gente está muy de acuerdo
La familia del Sr. Nguyen Ngoc Nguyen, en la aldea de Tan Viet, comuna de Quy Mong, cuenta con más de 6.000 metros cuadrados de bosque donde se cultivan canelos desde hace más de siete años. Se estima que, en un plazo de tres a cinco años, estos canelos le reportarán a su familia entre 400 y 500 millones de dongs. Sin embargo, el Sr. Nguyen y su familia acordaron que el Estado reclame la totalidad de este terreno para construir una zona de reasentamiento, garantizando así el avance del proyecto según lo previsto.

El Sr. Nguyen afirmó: «En la zona recuperada, la familia aún obtiene un promedio de 40 a 50 millones de VND al año de la poda de caneleros, y si se deja durante unos años más, cosecharán varios cientos de millones de VND. Sin embargo, para el desarrollo del país y de la patria, los miembros de la familia también están totalmente de acuerdo en entregar la tierra lo antes posible para que el Estado pueda ejecutar el proyecto a tiempo».
Al igual que la casa del Sr. Nguyen, la casa del Sr. Tran Le Duy en la aldea de Quyet Thang, comuna de Quy Mong, también tiene casi 1.500 metros cuadrados de tierra para cultivar dos cosechas de arroz en el área de tierra que debe recuperarse para llevar a cabo los elementos del Proyecto.
El Sr. Duy comentó: «La principal fuente de ingresos de su familia proviene del cultivo de arroz. Ahora que casi todas las tierras de cultivo deben ser recuperadas, su familia seguramente enfrentará dificultades en el futuro. Sin embargo, tras escuchar la propaganda, él y su familia también comprenden la política y la importancia de esta línea ferroviaria. Además, el Estado ofrece una compensación razonable y precios de apoyo, por lo que su familia no tiene ninguna preocupación ni problema para recuperar tierras para implementar el proyecto».
Según los cálculos, la ruta ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong, el tramo que atraviesa la provincia de Lao Cai, tiene una longitud de más de 143 km y atraviesa 12 comunas y distritos. La superficie total recuperada es de casi 1300 ha. De las 6538 viviendas afectadas, aproximadamente 1659 necesitan ser reasentadas; 41 proyectos que operan en el Parque Industrial Dong Pho Moi deben reubicarse para la construcción de la nueva estación de Lao Cai.
Entre las docenas de hogares de la aldea afectados por la implementación del Proyecto, hay casos de familias de hasta cinco generaciones, incluyendo abuelos, padres, hijos y nietos, que tuvieron que recuperar el 100% de sus tierras residenciales y agrícolas . Sin embargo, durante el proceso de propaganda y movilización, todos estos hogares mostraron un alto consenso. "Solo desean que el Partido y el Estado organicen un reasentamiento estable para que la gente pueda sentirse segura trabajando y produciendo", declaró el Sr. Cao Viet Thang, jefe del grupo residencial Lien Hiep, distrito de Au Lau, provincia de Lao Cai.
Garantizar la seguridad y el orden contribuye a acelerar el avance de la construcción del proyecto.
Para garantizar la seguridad y el orden, y acelerar el inicio del proyecto, la Policía Provincial de Lao Cai se ha coordinado proactivamente con departamentos, sucursales, organizaciones, autoridades locales y comités del Partido para fortalecer la labor de propaganda. Desarrolla e implementa proactivamente planes y esquemas de protección detallados para prevenir la aparición de focos de tensión.
El Mayor Hoang Ha Thuy Linh, Subjefe de Policía del Distrito de Au Lau, Policía Provincial de Lao Cai, declaró: «Para garantizar la seguridad y el orden, y agilizar la construcción del proyecto, la Policía Comunitaria se ha coordinado proactivamente con departamentos, sucursales, organizaciones, comités locales del Partido y autoridades para fortalecer la labor de difusión de las políticas, los propósitos y la importancia del proyecto. Comprender oportunamente la situación social, escuchar las opiniones y aspiraciones legítimas de la población de la zona afectada por el proyecto, especialmente en lo relativo a la adquisición de tierras, la limpieza de terrenos y las políticas de compensación y apoyo al reasentamiento».
Revisamos y prevemos proactivamente situaciones complejas de seguridad y orden que puedan surgir, como disputas, quejas relacionadas con terrenos, obstrucciones en la construcción o la explotación de elementos indeseables para incitar y perturbar la seguridad y el orden. A partir de ahí, hemos desarrollado e implementado planes y soluciones de protección detallados, listos para responder y resolver con prontitud y decisión todos los incidentes, evitando la aparición de puntos críticos. De este modo, contribuimos a generar un alto consenso entre la población, garantizando un entorno seguro y estable para que las obras de limpieza del sitio se realicen de forma transparente, pública y puntual, y pronto este proyecto clave comience su fase inicial.
La Sra. Vy Thi Nhu, Subsecretaria de la Célula del Partido, Jefa de la Aldea Quyet Thang, Comuna de Quy Mong, Provincia de Lao Cai, dijo: Con respecto a la política de construcción de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, a través del contacto, la propaganda y la movilización, encontramos que la gente de la zona es muy comprensiva y solidaria. En particular, para los 48 hogares de la aldea afectados por la construcción de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, justo en la primera reunión, todos estos hogares firmaron un consenso con el nivel de compensación del Estado y no tuvieron más comentarios. Todos los hogares esperan que después de la finalización de esta línea ferroviaria, se creen muchas oportunidades y empleos, contribuyendo a mejorar la vida material y espiritual de las personas.
En cuanto a políticas, la provincia también cuenta con regulaciones para apoyar la transición de vida y empleo, las cuales hemos difundido entre la población. En el futuro, cuando se formen parques y conglomerados industriales y las empresas locales inviertan en la producción, también abordaremos la creación de empleo para que la población pueda estabilizar sus vidas —declaró el Sr. Cao Quy Duy, vicepresidente del Comité Popular del distrito de Au Lau, provincia de Lao Cai—.
El proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong marca un punto de inflexión estratégico para el desarrollo de la infraestructura de transporte y la economía en la región de las Tierras Medias y las Montañas del Norte. Gracias al esfuerzo y la determinación de todo el sistema político, el consenso y el amplio apoyo popular, se garantizará el inicio y la finalización del proyecto, lo que contribuirá a crear un sólido motor para que Lao Cai alcance su objetivo de convertirse en un polo de crecimiento y un centro de conexiones económicas y comerciales internacionales.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/day-nhanh-tien-do-khoi-cong-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-i790252/










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