Proponer unificar la asignación de autoridades competentes para implementar los proyectos de construcción de tres puentes que conecten Dong Nai con Ciudad Ho Chi Minh.

(DN) - El 26 de octubre, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai envió un documento solicitando al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que acuerde el contenido de la asignación de agencias competentes para implementar los proyectos de construcción del puente Cat Lai, el puente Phu My 2 y el puente Long Hung (puente Dong Nai 2) que conectan las dos localidades.

Perspectiva del puente Cat Lai según el plano propuesto por la unidad consultora. Foto: Documento

En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai ha propuesto que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acuerde que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sea la autoridad competente para ejecutar el Proyecto del Puente Phu My 2. Al mismo tiempo, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai acuerda que es la autoridad competente para ejecutar los proyectos de construcción de los puentes Cat Lai y Long Hung.

El Comité Popular Provincial de Dong Nai también solicitó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que informara al Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, de conformidad con lo dispuesto en la Cláusula 5, Artículo 7, del Decreto Gubernamental n.º 243/2025/ND-CP, de 11 de septiembre de 2025, que detalla diversos artículos de la Ley de Inversión bajo el método de Asociación Público-Privada (APP) para la implementación de los proyectos. Durante el proceso de implementación, el Comité Popular Provincial de Dong Nai instruirá a las agencias especializadas para que se coordinen con prontitud con las agencias especializadas del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para asegurar el progreso de la implementación entre ambas localidades.

Anteriormente, Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai también acordaron la necesidad de invertir en proyectos para conectar el tráfico entre las dos localidades. En particular, se acordó invertir en el Proyecto del Puente Cat Lai y la carretera en ambos extremos del puente con la escala de la vía urbana principal, velocidad de diseño de 80 km/h, escala de sección transversal de 6 carriles para vehículos motorizados, 2 carriles para vehículos rudimentarios. El proyecto tiene un punto de partida en la calle Nguyen Thi Dinh (a unos 400 m de la intersección de My Thuy), en el barrio de Cat Lai, Ciudad Ho Chi Minh; el punto final se conecta con la autopista Ben Luc - Long Thanh, en la comuna de Dai Phuoc, provincia de Dong Nai. El proyecto tiene una longitud total de ruta de más de 11,6 km, de los cuales el Puente Cat Lai tiene más de 3 km de longitud.

El proyecto del Puente Long Hung y la carretera en ambos extremos se diseñaron para una inversión de escala urbana principal, con una velocidad de diseño de 80 km/h y una sección transversal de 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos no motorizados. El proyecto tiene una longitud total de casi 12 km, de los cuales el Puente Long Hung supera los 2,3 km.

Mientras tanto, se está estudiando la inversión en el Proyecto del Puente Phu My 2 y la vía de doble sentido en ambos extremos del puente, con la escala de una vía principal urbana, una velocidad de diseño de 80 km/h y una sección transversal de 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos no motorizados. El proyecto tiene una longitud total de casi 15 km, de los cuales el tramo del Puente Phu My 2 tiene más de 4,6 km.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/de-nghi-thong-nhat-giao-co-quan-co-tham-quyen-thuc-hien-cac-du-an-xay-3-cau-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-4002f60/