Proyecto de prevención de mareas en el distrito de Phu Dinh, Ciudad Ho Chi Minh . Foto: Grupo Trungnam.
El 16 de octubre, Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (inversionista del proyecto para resolver las inundaciones causadas por las mareas en el área de la ciudad de Ho Chi Minh teniendo en cuenta los factores del cambio climático, fase 1) envió un documento proponiendo que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh pague las parcelas de tierra firmadas en el contrato BT, para que este proyecto pueda continuar.
En consecuencia, la unidad propuso seguir manteniendo cinco parcelas de tierra, incluidas: Área C8A, Área A, área urbana de South City, barrio de Tan My; parcela de tierra No. 232 Do Xuan Hop, barrio de Phuoc Long; parcela de tierra No. 762 Binh Quoi, barrio de Binh Quoi; parcela de tierra del barrio de Phuoc Long (Centro Nuclear); parcela de tierra en No. 290 Dao Tri, barrio de Phu Thuan.
Al mismo tiempo, el inversor propuso añadir 4 lotes de tierra al fondo de pago de tierras, incluyendo: Área residencial y de reasentamiento de la comuna de Nha Be (20,2 ha); Área urbana de Nhon Duc - Phuoc Loc, comuna de Hiep Phuoc y comuna de Nha Be (89,6 ha); Lote de tierra n.º 420 No Trang Long (ahora Vu Ngoc Phan), barrio de Binh Loi Trung (14,8 ha); Lote de tierra n.º 257 Tran Hung Dao, barrio de Cau Ong Lanh (2374 m²)
Según el inversor, el Comité Popular de la Ciudad aprobó que 2 lotes de tierra, que incluyen: el área residencial y de reasentamiento de la comuna de Nha Be; el área urbana de Nhon Duc - Phuoc Loc, la comuna de Hiep Phuoc y la comuna de Nha Be, se agreguen al fondo de tierras para el pago del Contrato BT del Proyecto en el Documento No. 2626/UBND-DA de fecha 6 de agosto de 2021.
En cuanto a las dos parcelas restantes, previamente, en el Documento N.º 5671, de fecha 16 de septiembre de 2025, del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, enviado al Departamento de Finanzas para coordinar la revisión de la legalidad y el estado actual de uso, se emitieron opiniones específicas sobre el Fondo de Tierras que se espera que financie el contrato BT del Proyecto para resolver las inundaciones causadas por mareas en el área de Ciudad Ho Chi Minh, teniendo en cuenta los factores del cambio climático (fase 1). La propuesta se basa en la Resolución 212/NQ-CP, de fecha 21 de julio de 2025, del Gobierno para eliminar las dificultades del proyecto, asignando a Ciudad Ho Chi Minh el uso del fondo de tierras para el pago si se ajusta a la normativa, y si el fondo de tierras no es suficiente, la parte restante se pagará con capital de inversión pública.
Iniciado en 2016 con una inversión prevista de 10.000 billones de VND, el proyecto de prevención de mareas está diseñado para controlar las inundaciones causadas por las mareas altas en más de 570 km², beneficiando a unos 6,5 millones de personas en la margen derecha del río Saigón y el centro de la ciudad. Sin embargo, el avance de la construcción se ha visto paralizado desde 2020 debido a problemas de capital y mecanismos de pago, lo que ha impedido que el proyecto pueda operar a pesar de haber completado aproximadamente el 94 % del volumen.
Según el inversor, el obstáculo del proyecto reside en que el contrato de BT entre Ciudad Ho Chi Minh y Trung Nam solo contempla el pago mediante el fondo de tierras (y capital del presupuesto para la diferencia). Sin embargo, la determinación, la asignación de tierras, la firma del anexo de BT y la finalización de los trámites de transferencia de tierras para los inversores se encontraron con numerosos problemas, lo que provocó una lentitud en el pago.
Según la unidad, si se aprueba la adición de cuatro parcelas de tierra, podría ayudar a "igualar" el valor faltante en el contrato de BT, creando las condiciones para que la ciudad pague a Trung Nam y al inversor para continuar la construcción.
Sin embargo, en realidad, los lotes adicionales se encuentran en estados muy diferentes: algunos lotes no han sido despejados, algunos están ocupados por hogares y algunos están en actividad comercial y necesitarán ser manejados sincrónicamente para su reubicación, compensación, establecimiento de derechos de uso de la tierra y ajuste de los propósitos del uso de la tierra.
Si procedimientos como la valoración de precios, la asignación de tierras y la firma del apéndice BT se procesan rápidamente, el proyecto de prevención de mareas puede acelerar el progreso en el futuro cercano.
Fuente: https://vtv.vn/de-xuat-bo-sung-4-lo-dat-thanh-toan-du-an-ngan-trieu-10000-ty-dong-o-tp-ho-chi-minh-100251018141415888.htm
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