Las empresas portuarias reportan continuamente ganancias

En 2024, muchas empresas portuarias lograron resultados comerciales y de producción positivos a medida que aumentó el volumen de mercancías que pasaban por los puertos marítimos.

Según las estadísticas de la Administración Marítima de Vietnam, en 2024, se estima que el volumen de mercancías que pasa por el sistema portuario de Vietnam alcanzará los 864,4 millones de toneladas, un aumento del 14% con respecto al mismo período en 2023, y se estima que la carga de contenedores que pasa por el sistema portuario de Vietnam alcanzará los 29,9 millones de Teus, un aumento del 21%.

El volumen de carga a través de los puertos marítimos en 2024 aumentará en comparación con 2023 (Foto: Ta Hai).

Además de los resultados positivos de la industria marítima, el año pasado muchas empresas portuarias también "hicieron una fortuna".

Para finales de 2024, el volumen de carga a través del puerto de Hai Phong alcanzará casi 40 millones de toneladas. El informe financiero consolidado de la compañía registró ingresos netos por ventas y prestación de servicios de 2.595.300 millones de VND, un aumento del 20,35 % con respecto a 2023. El beneficio acumulado de la empresa matriz para el año aumentó un 42,31 %, alcanzando los 807.200 millones de VND.

Solo en el cuarto trimestre de 2024, los ingresos del puerto de Hai Phong aumentaron un 23,17 % con respecto al mismo período, y el costo de los bienes vendidos aumentó un 8,43 %. El beneficio después de impuestos del trimestre aumentó más del 47 %, alcanzando los 156.900 millones de dongs.

Según la explicación de la empresa, el beneficio después de impuestos en el cuarto trimestre de 2024 y todo el año 2024 aumentó en comparación con el mismo período del año pasado, principalmente porque el año pasado, Hai Phong Port y Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd. registraron otro ingreso por compensación de la ciudad de Hai Phong por la adquisición de terrenos en el marco del proyecto de inversión para construir el puente Nguyen Trai y la renovación urbana del área circundante en mayo, distrito de Ngo Quyen, ciudad de Hai Phong.

Se espera que, en el primer trimestre de 2025, el puerto de Hai Phong ponga en funcionamiento la fase 1 del muelle 3 en Lach Huyen. Se estima que esto generará condiciones favorables para las empresas en el impulso comercial y de desarrollo en 2025.

En cuanto a las actividades de producción y comercio, el año pasado, el Puerto de Hai Phong estableció dos importantes empresas conjuntas con SITC y TIL (parte del Grupo MSC). TIL Hai Phong Port International Port Company Limited es responsable de la operación de las terminales internacionales de contenedores n.º 3 y 4 del proyecto del Puerto de Entrada Internacional Lach Huyen en Hai Phong.

El proyecto cuenta con una inversión total de 6.946 millones de VND. El proyecto incluye dos muelles para buques de hasta 100.000 DWT (casi 8.000 TEUS), con una longitud total de 750 m y una anchura de 50 m; un muelle para barcazas y servicios con una longitud total de 250 m y una anchura de 15 m para buques de hasta 3.000 DWT (casi 160 TEUS).

Con resultados positivos de producción y negocios en 2024, Dinh Vu Port Investment and Development Joint Stock Company registró ingresos netos por ventas y prestación de servicios que superaron los 694.300 millones de VND. La empresa registró un beneficio después de impuestos de sociedades de 336.200 millones de VND para todo el año, un ligero aumento en comparación con el mismo período del año anterior. Solo en el cuarto trimestre de 2024, Dinh Vu Port registró un beneficio después de impuestos de 61.800 millones de VND, un aumento del 8,9 % en comparación con el mismo período de 2023.

Como uno de los principales puertos marítimos de la región central, la Sociedad Anónima Portuaria de Da Nang también tuvo un próspero año fiscal. El año pasado, la compañía anunció ingresos superiores a 1.452 billones de VND, un aumento del 17,5 % con respecto a 2023. El beneficio después de impuestos corporativos aumentó un 9,4 %, alcanzando los 301.300 millones de VND.

Según el anuncio del Puerto de Da Nang, en 2024, el volumen de mercancías que pasan por el puerto aumentará un 15% y las mercancías en contenedores aumentarán un 13% en comparación con 2023.

Como empresa propietaria de grandes puertos marítimos que se extienden de norte a sur, Gemadept Corporation también obtuvo resultados comerciales notables el año pasado. El informe financiero consolidado de la compañía muestra que sus ingresos netos alcanzaron los 4.832 billones de VND en el año, un aumento del 25%.

A pesar de los ingresos positivos, el crecimiento de las ganancias fue negativo. El beneficio después de impuestos corporativos superó los 1.905 billones de VND, un 24,7 % menos que en 2023, año en que Gemadept experimentó un aumento repentino de sus ganancias gracias a la desinversión en el puerto de Nam Hai Dinh Vu.

Solo en el cuarto trimestre, el beneficio después de impuestos de Gemadept aumentó un 85% respecto al mismo período del año anterior, alcanzando los 355.500 millones de VND, principalmente gracias a su negocio principal de operaciones portuarias y a las ganancias de empresas conjuntas y asociadas.

Además, con el negocio portuario como su actividad principal, Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) informó felizmente ganancias en 2024.

El rendimiento de carga a través del sistema portuario de VIMC en el año alcanzó los 145 millones de toneladas, un aumento del 126% respecto al mismo período de 2023. De los cuales, la producción de contenedores alcanzó los 6,2 millones de Teus, un aumento del 127% respecto al mismo período.

La producción del sector portuario creció bien y por encima del promedio nacional porque VIMC implementó de manera drástica y sincrónica soluciones para mantener y aumentar el mercado y la participación de mercado.

Como resultado del año, los ingresos totales de VIMC alcanzaron los 24.813 mil millones de VND y el beneficio total de VIMC alcanzó los 4.940 mil millones de VND.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm