Innovación y refuerzo de la gestión en la formación y las pruebas de conducción

El 15 de mayo, la Administración de Carreteras de Vietnam celebró una conferencia para implementar la Directiva No. 05/CT-BGTVT del Ministro de Transporte sobre innovación, fortalecimiento de la gestión, prevención de la negatividad y mejora de la calidad de la capacitación, las pruebas y el otorgamiento de licencias de conducir vehículos motorizados.

El Sr. Nguyen Xuan Cuong, Director de la Administración de Carreteras de Vietnam, dijo que el propósito de esta conferencia es educar a fondo a las personas y organizaciones involucradas en la capacitación, prueba, otorgamiento e intercambio de licencias de conducir para que comprendan completamente el significado y la importancia de la Directiva sobre innovación, fortalecimiento de la gestión, prevención y combate de la negatividad y mejora de la calidad de la capacitación, prueba y otorgamiento de licencias de conducir para vehículos motorizados de carretera.

Por consiguiente, se ha determinado que esta es una tarea central que debe llevarse a cabo de manera regular y continua para crear cambios fuertes, integrales y profundos en la innovación, fortalecer la gestión, mejorar la calidad y prevenir y combatir la negatividad en la capacitación, las pruebas y el otorgamiento de licencias para conducir vehículos a motor.

Además, la conferencia también tiene como objetivo rectificar y mejorar la calidad de la formación, las pruebas y el otorgamiento de licencias de conducir; implementar efectivamente el Proyecto para mejorar la aplicación de la tecnología de la información y la transformación digital en el sector vial para el período 2023 - 2025, con visión a 2030 bajo la dirección del Ministro de Transporte.

Foto de la ilustración: VNA

Junto con eso, mejorar la calidad de la inspección y el examen de la formación, las pruebas y el otorgamiento de licencias de conducir; organizar inspecciones periódicas y sorpresa de la gestión de la formación, las pruebas y el otorgamiento de licencias de conducir para vehículos de motor de carretera; en el cual, prestar atención a la comprobación del contenido de la formación y la práctica de conducción en la carretera para garantizar una gestión estricta del tiempo y la distancia de la práctica de conducción; manejar de manera resuelta y estricta a las personas, organizaciones, centros de formación de conducción y centros de pruebas de conducción que violen la ley para garantizar la publicidad, la transparencia y la objetividad.

Durante la conferencia, el Sr. Ngo Duc Thanh, subdirector del Departamento de Transporte de la provincia de Bac Ninh , afirmó que la capacitación y las pruebas para conductores son de interés social, por lo que la creación de soluciones y normativas para mejorar la eficiencia de la gestión estatal en materia de capacitación, pruebas y otorgamiento de licencias de conducir es siempre una prioridad para el Gobierno y los ministerios. Recientemente, el Ministerio de Transporte emitió la Circular n.º 04/2022/TT-BGTVT, que aplica numerosos dispositivos y máquinas a la gestión y supervisión. Si bien los resultados obtenidos aún presentan algunas limitaciones.

Por ejemplo: "El dispositivo de monitoreo de distancia de conducción DAT aún es inestable, surgen muchos errores que afectan el proceso de aprendizaje de los alumnos, generan costos de capacitación, sesiones de aprendizaje no válidas debido a errores del equipo, la transmisión de datos desde el dispositivo DAT en el auto de práctica de conducción al servidor del centro de capacitación a veces se interrumpe.

Según el Sr. Bui Quoc Thinh, subdirector de la Escuela Central de Transporte I, el método de formación utiliza tanto el aprendizaje presencial como el autoaprendizaje, por lo que los estudiantes deberían elegir el método de aprendizaje y matricularse en la institución de formación, ya que la gran mayoría de los estudiantes en edad laboral trabajan actualmente en oficinas, empresas y escuelas, y disponen de muy poco tiempo. La educación a distancia, la formación en línea y el autoaprendizaje son tendencias en la era de la ciencia y la tecnología.

El presidente de la Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam, Nguyen Van Quyen, explicó que, de acuerdo con la Circular n.º 12/2017/TT-BGTVT del Ministerio de Transporte, la parte teórica de conducción consta de cinco asignaturas, de las cuales la asignatura es estructura y reparaciones comunes (18 horas). El objetivo de aprender a conducir es dominar las habilidades de control del vehículo; no es necesario profundizar en su estructura.

O como la asignatura de derecho de circulación (90 horas): Larga duración, obligatoriedad de impartir clases en el aula, asistencia mediante huella dactilar, tarjeta magnética, reconocimiento facial... no adecuada a la era de la ciencia y la tecnología y al alumnado al que va dirigida.

En realidad, la mayoría de los estudiantes estudian por su cuenta debido a la gran cantidad de documentos y requisitos que exige. Los centros de formación imparten principalmente clases (o el estudio por cuenta propia) para comprender plenamente los conocimientos legales, cumplir con los requisitos para el examen y participar en las prácticas de tráfico, añadió el Sr. Nguyen Van Quyen.

Tras reconocer el intercambio de opiniones y las aportaciones realizadas en la conferencia, el Sr. Nguyen Van Cuong, Director de la Administración de Carreteras de Vietnam, solicitó a los departamentos especializados, en particular al Departamento de Transporte de Vehículos y Conductores, que estudien y revisen la documentación legal y que, gradualmente, se eliminen las dificultades en la capacitación, los exámenes y la concesión de licencias de conducir. Es necesario definir claramente, en la descentralización de la autoridad, las funciones de la Administración de Carreteras de Vietnam, de los Departamentos de Transporte y de los centros, y que, en caso de error, se asuma la responsabilidad.

Al mismo tiempo, la tecnología de transformación digital debe aplicarse a la capacitación, las pruebas y la emisión de permisos de conducir. La capacitación debe impartirse de forma abierta y el programa de capacitación debe revisarse para detectar deficiencias o inapropiados. Además, se debe supervisar más de cerca las pruebas, buscando la mejor calidad de resultados.

Según el periódico VNA/Tin Tuc

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