Los precios de la gasolina bajaron por cuarta vez consecutiva - Foto: Q. DINH
En consecuencia, el precio de la gasolina RON 95 bajó en 1.192 VND/litro, quedando en 19.635 VND/litro. El precio de la gasolina E5 bajó en 1.089 VND/litro, situándose en 18.890 VND/litro.
El diésel 0.05S tiene un nuevo precio de 17.165 VND/litro, tras una reducción de 927 VND/litro con respecto al precio base actual. El queroseno tiene un nuevo precio de 17.790 VND/litro, una reducción de 934 VND/litro. El Mazut 180CST 3.5S tiene un nuevo precio de 14.467 VND/kg, una reducción de 688 VND/kg.
Así, los precios de las gasolinas continúan a la baja, con cuatro bajadas consecutivas en casi un mes, continuando la continua caída de los meses anteriores cuando solo hubo un aumento en los precios.
Con la continua disminución de precios, el precio de la gasolina ha alcanzado el nivel más bajo de este año.
Durante este período de funcionamiento, el comité interministerial continúa sin realizar ninguna previsión ni gasto. fondo de estabilización Precios de la gasolina con gasolina E5 RON 92, gasolina RON 95, gasóleo, queroseno, fueloil.
Según el Ministerio de Industria y Comercio – Ministerio de Finanzas, el mercado petrolero mundial en este período de gestión (del 5 al 11 de septiembre) se ve afectado por factores como: la OPEP+ ajustó el pronóstico de demanda de petróleo en 2024 a la baja del pronóstico anterior y pospuso el plan para aumentar la producción de petróleo; la demanda de petróleo de China sigue siendo débil; el conflicto militar entre Rusia y Ucrania continúa...
Los factores mencionados han provocado fluctuaciones en los precios mundiales del petróleo en los últimos días, con la mayoría de las caídas. De estas, la gasolina ha bajado entre un 5% y un 6%, y el petróleo, entre un 4% y un 5%.
Así que desde principios de año hasta ahora Precio de la gasolina Hubo 17 aumentos y 18 disminuciones. El petróleo aumentó 15 veces y disminuyó 20 veces.
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Fuente: https://tuoitre.vn/dong-loat-giam-sau-gia-xang-ve-duoi-20-000-dong-lit-20240912144835232.htm
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