El Comité Popular Provincial de Dong Nai acaba de enviar un documento al Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre el manejo de los recursos de tierra para el proyecto del aeropuerto de Long Thanh que da servicio a la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
Dong Nai quiere solicitar utilizar el terreno en la ubicación planificada de la Terminal T3 del aeropuerto de Long Thanh para dar servicio a la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
Según el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, hasta ahora, el área de tierra de la fase 2 del aeropuerto de Long Thanh, que es más de 2.400 hectáreas, no ha sido aprobada y está siendo asignada al Comité Popular de la provincia de Dong Nai para administrar, explotar y utilizar el fondo de tierras recuperado... El área de la fase 2 para el aeropuerto incluye muchas áreas, incluida la ubicación planificada de la Terminal T3 del aeropuerto de Long Thanh con un área de aproximadamente 187 hectáreas.
En realidad, para construir la autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de Dong Nai, se necesitarán aproximadamente 5 millones de metros cúbicos de tierra de relleno. El Comité Popular Provincial de Dong Nai también ha planificado el área de explotación para proporcionar tierra de relleno para el proyecto. Sin embargo, la distancia entre la mina y el sitio de construcción es considerable, y el transporte de la tierra de relleno es considerable. Además, la calidad de la tierra de relleno no cumple con los estándares para la construcción de carreteras. Existen ciertas condiciones para implementar políticas piloto específicas de inversión en la construcción de carreteras.
Por lo tanto, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai presentó un informe al Comité Permanente de la Asamblea Nacional para su consideración: Aprobación de la política que permite la recuperación de materiales de vertedero en una parte del área de 187 ha de la terminal T3 del aeropuerto de Long Thanh, con el fin de crear una reserva de terrenos para la autopista Bien Hoa-Vung Tau. La proximidad del aeropuerto a la autopista reduce el tiempo de viaje.
La fase 1 del aeropuerto de Long Thanh está en construcción, acelerando el progreso para llegar pronto a la meta.
El Comité Popular Provincial de Dong Nai también calculará y complementará la planificación para la explotación de materiales de vertedero para tener una fuente de materiales de vertedero para abastecer el vertedero en el aeropuerto de Long Thanh cuando se implemente la siguiente fase.
Según el Comité Popular Provincial de Dong Nai, durante la puesta en marcha de la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh, la Corporación Aeroportuaria de Vietnam (ACV) solo niveló el terreno en el área de 1810 ha, pero no el área planificada de la terminal T3, lo que generaría una diferencia de elevación entre ambas áreas (de 8 a 10 m). Por lo tanto, es necesario reducir la elevación de esta área para no afectar las operaciones del aeropuerto una vez que entre en funcionamiento.
Dong Nai también cree que la explotación de la tierra del área planificada para el aeropuerto T3 solo tomará unos 7 km, lo que facilitará el transporte, reducirá el tráfico en las calles residenciales, reducirá el impacto en las personas, reducirá la contaminación ambiental y reducirá los costos de construcción.
Se sabe que en sesiones de trabajo anteriores con delegaciones de la Asamblea Nacional, el Gobierno, el Ministerio de Transporte , etc., los líderes de la provincia de Dong Nai también propusieron repetidamente utilizar terrenos de la ubicación planificada de la Terminal T3 del aeropuerto de Long Thanh para servir a la autopista Bien Hoa - Vung Tau y recibieron el consenso de muchos delegados de la delegación.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-bao-cao-quoc-hoi-xin-dung-dat-san-bay-long-thanh-de-dap-cao-toc-192240602142752157.htm
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