
Según los registros del reportero, el 7 de diciembre, en la obra, se excavaron muchos tramos de la acera, se encontraron rocas y tierra esparcidas, algunas alcantarillas no se completaron y los materiales de construcción se apilaron, bloqueando las aceras. La lentitud de la construcción ha provocado que la vía, que antes se consideraba "verde, limpia y hermosa", un lugar con una alta concentración de actividades comerciales, se haya vuelto desordenada y potencialmente peligrosa para la seguridad vial.
La Sra. Nguyen Thi Sa, propietaria de un restaurante en la calle Hung Vuong, comentó que las excavaciones en la acera durante los últimos meses han provocado una disminución en la clientela. "Con el polvo y las excavaciones en la acera, para llegar al restaurante hay que construir un puente temporal o extender una lona. El negocio ha decaído drásticamente mientras aún se paga el alquiler. Espero que las unidades aceleren la construcción para estabilizar la vida y los negocios de la gente", declaró la Sra. Sa.
El riesgo de inseguridad no solo afecta a los negocios, sino que también preocupa a la gente. El Sr. Nguyen Huu Tho, residente del barrio de Nam Dong Ha, declaró: «Muchos tramos de aceras llevan más de dos meses excavados, pero aún no están terminados. Muchas alcantarillas vacías son muy peligrosas para los peatones, especialmente de noche».

A finales de 2024, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri aprobó el proyecto de renovación de las aceras de la calle Hung Vuong, con una inversión total de 126.500 millones de VND, procedentes de un préstamo del Banco Asiático de Desarrollo (BAD - 110.000 millones de VND) y una contrapartida del Gobierno de Vietnam (16.500 millones de VND). El proyecto tiene una longitud de 5,04 km, comenzando en la intersección de las calles Hung Vuong y Tran Hung Dao y terminando al norte del puente Vinh Phuoc, en el barrio de Nam Dong Ha; el ancho de las aceras a cada lado es de 6 m. En particular, en el tramo comprendido entre las calles Ly Thuong Kiet y Dien Bien Phu, solo se construirán aceras en el lado izquierdo de la vía; el lado derecho se mantendrá en su estado actual. El proyecto cuenta con la inversión de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Quang Tri; el plazo de ejecución finaliza el 30 de septiembre de 2025.
El Sr. Vo Phong Luan, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la provincia de Quang Tri , explicó que, debido a las lluvias prolongadas, el contratista no pudo llevar a cabo la construcción según lo previsto, ya que, de realizarse en condiciones inadecuadas, la calidad del proyecto se vería afectada. La Junta de Gestión monitorea periódicamente la información y comparte las dificultades de la población. Actualmente, la unidad ha solicitado al contratista que aproveche el clima favorable para movilizar al máximo los recursos humanos y financieros necesarios para acelerar la construcción y así compensar el progreso, con el objetivo de finalizar el proyecto en diciembre de 2025.

El lento avance del proyecto de renovación de la acera de Hung Vuong no solo perturba la vida de las personas y afecta las actividades comerciales, sino que también daña el paisaje urbano y plantea numerosos riesgos potenciales de accidentes. La gente espera que las autoridades eliminen pronto los obstáculos y aceleren la construcción para que la carretera central que atraviesa los barrios de Dong Ha y Nam Dong Ha vuelva a estar despejada y limpia, contribuyendo así al desarrollo económico y social local.
Fuente: https://baotintuc.vn/cong-dong/du-an-cai-tao-via-he-cham-tien-do-anh-huong-lon-doi-song-nguoi-dan-20251208171107010.htm










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