De este modo, se crea un nuevo impulso para el desarrollo socioeconómico y se logra que el sector industrial dinámico logre un avance más fuerte y esté listo para integrarse profundamente en la economía global.
Gente clara, trabajo claro, responsabilidades claras
Ese es el punto de vista rector constante del Presidente del Comité Popular Provincial Vuong Quoc Tuan en la implementación y construcción de proyectos nacionales clave que pasan por la provincia de Bac Ninh , con el objetivo de acelerar el progreso de los proyectos, abrir nuevos espacios y espacios de desarrollo para la provincia, contribuyendo a la pronta finalización de los objetivos socioeconómicos, convirtiéndose en una ciudad administrada centralmente antes de 2030.
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Paquete de asfalto No. 14, Carretera de Circunvalación 4, sección a través de la antigua ciudad de Thuan Thanh. |
El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, que atraviesa la provincia de Bac Ninh con una longitud de 35,3 km, es una ruta vital que no solo mejora la conectividad de la provincia de Bac Ninh con Hanói y las provincias vecinas, sino que también alivia la presión del tráfico en las Carreteras Nacionales 18 y 1, impulsando el desarrollo económico regional. Consciente de esta importancia, en la implementación del proyecto, la provincia movilizó la participación de todo el sistema político , con un espíritu de urgencia y determinación, trabajando codo con codo y demostrando cómo se hacen las cosas, para culminar el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, el tramo que atraviesa Bac Ninh, un año antes de lo previsto por el Gobierno y la Asamblea Nacional (con fecha de finalización antes del 31 de diciembre de 2025).
Español El Sr. Nguyen Xuan Duong, Director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Tráfico y Agricultura No. 2 - el inversor, dijo: Bac Ninh se enorgullece de ser la localidad líder en la limpieza del sitio para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi (que pasa por 3 provincias: Bac Ninh, Hung Yen, ciudad de Hanoi). Implementando completamente la dirección del Comité Provincial del Partido, el Comité Popular Provincial, el Presidente del Comité Popular Provincial, el inversor solicitó a los contratistas que construyeran la carretera crítica a tiempo; movilizar todos los recursos humanos, materiales, maquinaria y equipo para acelerar simultáneamente 33 puntos de construcción. Actualmente, todo el sitio de construcción, incluidos 3 paquetes No. 14, 15, 16, moviliza a unos 400 oficiales, ingenieros, trabajadores, obreros con alrededor de 125 máquinas, equipos de construcción en 3 turnos, 4 equipos, lo que garantiza el progreso comprometido. El valor total de la construcción alcanza casi el 40% del volumen del proyecto. Al mismo tiempo, emitir periódicamente documentos para instar, verificar el progreso y manejar estrictamente a los contratistas que no garanticen la capacidad, a fin de instar la construcción y al mismo tiempo garantizar la calidad técnica, la estética y la seguridad de la construcción.
En el lote n.° 14, de 10,8 km de longitud y que atraviesa las comunas y barrios de la antigua ciudad de Thuan Thanh, se han organizado 12 equipos de construcción: 7 de carreteras, 3 de puentes y 2 de drenaje. El contratista está construyendo urgentemente la capa de hormigón asfáltico, habiendo pavimentado casi 4 km (10,8 km). Este es el primer lote de construcción del proyecto, que se está acelerando para finalizar aproximadamente dos meses antes de lo previsto, lo que impulsa la competencia de otros lotes. El Sr. Tran Trong Toan, responsable de la ruta del lote n.° 14, perteneciente a Phuong Hoang Trading Joint Stock Company, declaró: «El contratista ha preparado suficientes recursos humanos, materiales y maquinaria para comenzar de inmediato la construcción de la ruta restante una vez que se entregue el terreno sin contratiempos, con el fin de destacar la capacidad, la calidad y el progreso en la implementación de este proyecto clave a nivel nacional. En la obra, los lotes 15 y 16 restantes del proyecto están decididos a alcanzar la meta según lo prometido».
En cuanto al proyecto ferroviario Lao Cai - Hanói - Hai Phong, si bien el tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh tiene solo casi 4 km de longitud, la provincia está instruyendo a las unidades pertinentes para su implementación urgente. El presidente del Comité Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, inspeccionó personalmente la obra y dio instrucciones directas en repetidas ocasiones para eliminar con prontitud todas las dificultades y obstáculos, acelerando así el avance del proyecto. Este es también el espíritu y la determinación de todo el sistema político hacia los proyectos clave de transporte nacional que atraviesan la provincia.
Español La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Transporte y Agricultura No. 2 fue asignada como inversionista del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (pasando por muchas provincias y ciudades como Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong), la longitud total de toda la ruta es de aproximadamente 418,8 km; se disponen 18 estaciones y 13 estaciones técnicas; la inversión preliminar total (fase 1) es más de 203 billones de VND. En el cual, la sección que pasa por la provincia de Bac Ninh tiene una longitud total de casi 4 km, la superficie ocupada es de aproximadamente 40,54 hectáreas, el punto de partida está en el barrio de Chau Khe, lindando con la ciudad de Hanoi; el punto final está en la comuna de Song Lieu, lindando con la provincia de Hung Yen; hay 1 estación de Yen Thuong en la comuna de Yen Thuong, Gia Lam (ciudad de Hanoi) y el barrio de Chau Khe, provincia de Bac Ninh.
Actualmente, el inversor está coordinando urgentemente con las localidades pertinentes para revisar y verificar los datos y desarrollar un plan para la limpieza del terreno. Al mismo tiempo, es necesario garantizar la coherencia con la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con Hanói, cumpliendo con los criterios de "más corta, más recta, más moderna y más hermosa", de acuerdo con la orden del Primer Ministro.
Anteriormente, se invirtió en la construcción de nuevas rutas de conexión extranjeras como: la carretera de conexión 37-17 Vo Nhai-Thai Nguyen; el puente Dong Viet que conecta la provincia de Bac Ninh con la ciudad de Hai Phong; el puente Hoa Son que conecta la provincia de Bac Ninh con la provincia de Thai Nguyen...
“Impulso” al desarrollo económico regional
Gracias a su privilegiada ubicación y geografía, puerta de entrada a la región de Hanói Capital, Bac Ninh es el puente entre Hanói, Hai Phong y Quang Ninh, con una infraestructura de transporte relativamente sincronizada, convirtiéndose en un destino ideal para los inversores. Por lo tanto, los proyectos de transporte clave del país que pasan por la provincia han impulsado aún más el desarrollo económico regional. Además, en la estrategia general de desarrollo de la provincia, el transporte se identifica siempre como un avance clave para convertir a Bac Ninh en un centro económico, de producción industrial, comercial y de servicios para todo el país, donde el transporte es la columna vertebral para reestructurar el espacio urbano y crear nuevos polos de crecimiento.
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Perspectiva general de la carretera de circunvalación 4 a través de la provincia de Bac Ninh. |
La provincia de Bac Ninh está coordinando estrechamente con los ministerios, las sucursales y las localidades pertinentes para acelerar el despeje y la finalización de la infraestructura técnica, de modo que los proyectos clave de transporte nacional puedan pronto entrar en funcionamiento y utilizarse. Entre ellos, destaca la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói, con la escala más moderna y atractiva. La provincia está completando urgentemente las tareas pertinentes para presentarlas al Primer Ministro para su aprobación. La infraestructura de transporte mejorada, sincronizada y moderna, conectada directamente con carreteras, puertos marítimos y aeropuertos, será la base para que Bac Ninh promueva la atracción de inversiones en los campos de la industria de alta tecnología, la logística, el comercio y los servicios, y se vincule estrechamente con provincias y ciudades vecinas como Hai Phong, Hung Yen y Quang Ninh, para formar una gran área industrial, de servicios y urbana del norte. Esta es una oportunidad para que Bac Ninh participe más profundamente en la cadena de valor regional, aumente la importación y la exportación, y amplíe el mercado de consumo de productos. Al mismo tiempo, es una oportunidad para desarrollar ciudades satélite, reduciendo la presión sobre las áreas centrales.
Con una infraestructura de transporte cada vez más completa, combinada con proyectos nacionales clave en toda la provincia, Bac Ninh no solo promueve la atracción de inversiones, consolida firmemente su papel como centro industrial y electrónico del país, sino que también abre nuevos espacios de desarrollo para el comercio, los servicios y las áreas urbanas, despegando con el país.
Fuente: https://baobacninhtv.vn/du-an-giao-thong-trong-diem-mo-rong-khong-gian-phat-trien-postid421652.bbg
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