Proyectos clave de transporte: Ampliación del espacio de desarrollo

BAC NINH - El transporte es prioritario, abre camino y lidera el desarrollo económico. Consciente de ello, la provincia de Bac Ninh ha aprovechado al máximo las oportunidades que ofrecen los proyectos de transporte a escala nacional que pasan por la zona, incluyendo el proyecto de inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanói; el proyecto de la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói, y el ferrocarril Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

Báo Bắc Ninh•11/07/2025

De este modo, se genera un nuevo impulso para el desarrollo socioeconómico , ayudando a la dinámica zona industrial a lograr un avance más significativo y estar preparada para integrarse profundamente en la economía global.

Personas claras, trabajo claro, responsabilidades claras

Esa es la perspectiva que guía constantemente al Presidente del Comité Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, en la implementación y construcción de proyectos nacionales clave que atraviesan la provincia de Bac Ninh , con el objetivo de acelerar el progreso de los proyectos, abrir nuevos espacios y oportunidades de desarrollo para la provincia, contribuyendo a la pronta consecución de los objetivos socioeconómicos y convirtiéndola en una ciudad administrada centralmente antes de 2030.

Paquete de asfalto No. 14, Circunvalación 4, sección que atraviesa la antigua ciudad de Thuan Thanh.

El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, de 35,3 km de longitud y que atraviesa la provincia de Bac Ninh, es una ruta vital que no solo mejora la conectividad de Bac Ninh con Hanói y las provincias vecinas, sino que también alivia la congestión vehicular en las carreteras nacionales 18 y 1, impulsando así el desarrollo económico regional. Consciente de su importancia, la provincia movilizó la participación de todo el sistema político para la implementación del proyecto, con un espíritu de urgencia, determinación y colaboración, logrando que el tramo de la Carretera de Circunvalación 4 que atraviesa Bac Ninh se completara un año antes de lo previsto por el Gobierno y la Asamblea Nacional (finalización antes del 31 de diciembre de 2025).

El Sr. Nguyen Xuan Duong, Director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Tráfico y Agricultura N.° 2 (empresa promotora), declaró: «Bac Ninh se enorgullece de ser la localidad líder en la preparación del terreno para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la Región Capital de Hanói (que atraviesa tres provincias: Bac Ninh, Hung Yen y la ciudad de Hanói). En estricto cumplimiento de las directrices del Comité Provincial del Partido, el Comité Provincial del Pueblo y el Presidente del Comité Provincial del Pueblo, la empresa promotora exige a los contratistas que construyan la carretera a fin de cumplir con los plazos establecidos; movilizando todos los recursos humanos, materiales, maquinaria y equipos para acelerar simultáneamente la construcción en 33 puntos. Actualmente, en toda la obra, incluidos los tres tramos n.° 14, 15 y 16, trabajan aproximadamente 400 funcionarios, ingenieros, obreros y trabajadores, con cerca de 125 máquinas y equipos, en tres turnos y cuatro equipos, lo que garantiza el avance previsto. El valor total de la construcción alcanza casi el 40 % del volumen del proyecto». Al mismo tiempo, existen documentos periódicos para instar, verificar el progreso y actuar con rigor contra los contratistas que no garantizan la capacidad, con el fin de impulsar la construcción garantizando al mismo tiempo la calidad técnica, la estética y la seguridad de la construcción.

En el tramo n.° 14, de 10,8 km de longitud, que atraviesa las comunas y barrios del antiguo pueblo de Thuan Thanh, se han organizado 12 cuadrillas de construcción: 7 para la construcción de carreteras, 3 para la construcción de puentes y 2 para la construcción de drenaje. El contratista está construyendo con urgencia la capa de hormigón asfáltico, habiendo pavimentado ya casi 4 km de los 10,8 km totales. Este es el primer tramo del proyecto, cuyo avance se está acelerando para finalizarlo con aproximadamente dos meses de antelación, lo que impulsa la finalización de los demás tramos. El Sr. Tran Trong Toan, responsable del tramo n.° 14, de la empresa Phuong Hoang Trading Joint Stock Company, declaró: «El contratista ha preparado suficientes recursos humanos, materiales y maquinaria para comenzar de inmediato la construcción del tramo restante una vez que se le entregue el terreno, demostrando así su capacidad, calidad y progreso en la construcción de este proyecto nacional clave. En la obra, los tramos n.° 15 y 16 del proyecto están decididos a finalizarse según lo acordado».

En relación con el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, si bien el tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh tiene apenas 4 km de longitud, la provincia ha ordenado a las unidades pertinentes que lo pongan en marcha con urgencia. El presidente del Comité Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, ha inspeccionado personalmente la obra en repetidas ocasiones e impartido instrucciones directas para subsanar con prontitud cualquier dificultad u obstáculo, acelerando así el avance del proyecto en su conjunto. Este es el espíritu y la determinación de todo el sistema político con respecto a los proyectos de transporte nacionales clave que atraviesan la provincia.

La Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Transporte y Agricultura N.° 2 fue designada como inversora del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (que atraviesa varias provincias y ciudades como Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen y Hai Phong). La longitud total de la ruta es de aproximadamente 418,8 km; cuenta con 18 estaciones y 13 estaciones de operación técnica; la inversión preliminar total (fase 1) supera los 203 billones de VND. El tramo que atraviesa la provincia de Bac Ninh tiene una longitud de casi 4 km y ocupa una superficie de aproximadamente 40,54 hectáreas. El punto de partida se encuentra en el barrio de Chau Khe, en la frontera con la ciudad de Hanoi, y el punto final en la comuna de Song Lieu, en la frontera con la provincia de Hung Yen. Hay una estación en Yen Thuong, ubicada en la comuna de Yen Thuong, Gia Lam (ciudad de Hanoi), y otra en el barrio de Chau Khe, provincia de Bac Ninh.

Actualmente, el inversor está coordinando con urgencia con las autoridades locales pertinentes la revisión y verificación de datos y la elaboración de un plan para la liberación del terreno. Asimismo, es necesario garantizar la coherencia con la carretera que conecta el aeropuerto de Gia Binh con Hanói, cumpliendo los criterios de ser la más corta, recta, moderna y estética, de acuerdo con las directrices del Primer Ministro.

Anteriormente, se invirtió en la construcción de nuevas rutas de conexión extranjera, tales como: la carretera de conexión Vo Nhai-Thai Nguyen, que conecta la autopista 37 con la autopista 17; el puente Dong Viet, que conecta la provincia de Bac Ninh con la ciudad de Hai Phong; y el puente Hoa Son, que conecta la provincia de Bac Ninh con la provincia de Thai Nguyen.

Impulso al desarrollo económico regional

Gracias a su ubicación estratégica y su geografía privilegiada —puerta de entrada a la región de la capital, Hanói—, Bac Ninh sirve de puente entre Hanói, Hai Phong y Quang Ninh, y cuenta con una infraestructura de transporte relativamente sincronizada, lo que la convierte en un destino ideal para los inversores. Por consiguiente, los principales proyectos de transporte del país que atraviesan la provincia han impulsado aún más el desarrollo económico regional. Además, en la estrategia general de desarrollo de la provincia, el transporte se considera un elemento clave para convertir a Bac Ninh en un centro económico, industrial, comercial y de servicios a nivel nacional, donde el transporte constituye el eje central para la reestructuración del espacio urbano y la creación de nuevos polos de crecimiento.

Perspectiva general de la carretera de circunvalación 4 a su paso por la provincia de Bac Ninh.

La provincia de Bac Ninh está coordinando estrechamente con los ministerios, organismos y localidades pertinentes para acelerar la preparación del terreno y la finalización de la infraestructura técnica, de modo que los principales proyectos nacionales de transporte puedan entrar en funcionamiento lo antes posible. Destaca la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói, con una infraestructura moderna y atractiva. La provincia está ultimando con urgencia las tareas relacionadas para presentarlas al Primer Ministro para su aprobación. Esta infraestructura de transporte modernizada, completada de forma simultánea y con conexión directa a autopistas, puertos marítimos y aeropuertos, sentará las bases para que Bac Ninh promueva la atracción de inversiones en los sectores de alta tecnología, logística, comercio y servicios, y se vincule estrechamente con provincias y ciudades vecinas como Hai Phong, Hung Yen y Quang Ninh, para formar una gran zona urbana, industrial y de servicios en el norte del país. Esto representa una oportunidad para que Bac Ninh participe más activamente en la cadena de valor regional, aumente sus importaciones y exportaciones y amplíe su mercado de consumo. Asimismo, le brinda la oportunidad de desarrollar ciudades satélite, aliviando la presión sobre las zonas centrales.

Con una infraestructura de transporte cada vez más completa, combinada con proyectos nacionales clave en toda la provincia, Bac Ninh no solo promueve la atracción de inversiones y consolida firmemente su papel como centro industrial y electrónico del país, sino que también abre nuevos espacios de desarrollo para el comercio, los servicios y las áreas urbanas, despegando junto con el país.

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