La selección china decepcionó al empatar 0-0 con Tayikistán en el partido inaugural de la fase de clasificación para la Copa Asiática de 2023. Fue un partido en el que el equipo del entrenador Jankovic jugó mal durante la mayor parte del encuentro.
El árbitro negó el gol de China cuando determinó que Jiang Guangtai estaba en posición de fuera de juego (captura de pantalla).
Sin embargo, en el minuto 81, a China se le anuló el gol después de que Zhu Chenjie saltara alto para cabecear el balón. Tras consultar al VAR, el árbitro determinó que Jiang Guangtai estaba en posición de fuera de juego. Aunque el central no participó directamente en la asistencia ni en el gol, hubo opiniones de que obstruyó al defensa tayiko.
La prensa china no quedó satisfecha con esta decisión. Consideraron que el árbitro había abusado del equipo local. En el periódico Sohu, el experto Huang Jianxiang se mostró molesto: «No existe una tecnología absoluta. El VAR es solo un paraguas legal para encubrir los silbatos negros. Uno se siente realmente indefenso cuando el árbitro toma una decisión así».
El experto Ma Dexing también expresó una opinión similar: «El árbitro claramente presionó al equipo chino. ¿Por qué se declaró fuera de juego a Jiang Guangtai a pesar de no haber participado en la situación? Obviamente, fue una decisión equivocada del árbitro. La posición del fútbol chino está realmente amenazada».
Los jugadores chinos no creen que les hayan anulado el gol (Foto: Sohu).
En Sohu, la afición china también se mostró muy indignada con la decisión del árbitro. Aquí algunos comentarios típicos:
El árbitro tomó una decisión turbia. Intentó reprimir al equipo chino. ¡Renuncia a la Copa Asiática!
¿Fue realmente fuera de juego esa situación? Muchos aficionados chinos no lo creyeron. El árbitro saudí estaba presionando a la selección china.
Tras la primera ronda, la selección china tiene un punto, al igual que Tayikistán, y dos puntos menos que la selección catarí. En la siguiente ronda, el equipo del entrenador Jankovic se enfrentará al Líbano.
[anuncio_2]
Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)