Desembolso lento, Gia Lai crea cuatro equipos de inspección de inversión pública

El 31 de marzo, el Comité Popular de la provincia de Gia Lai dijo que la provincia acaba de establecer cuatro grupos de trabajo para inspeccionar, instar y eliminar las dificultades y obstáculos en el desembolso de capital de inversión pública y la recaudación del presupuesto estatal en 2024.

El proyecto de construcción de la carretera Nguyen Van Linh y el área de reasentamiento en la ciudad de Pleiku, Gia Lai, con una inversión total de 2,160 mil millones de VND, es uno de los principales proyectos en la provincia de Gia Lai (Foto: Ta Vinh Yen).

En consecuencia, el grupo de trabajo, encabezado por los vicepresidentes del Comité Popular Provincial, inspeccionará e identificará claramente las dificultades y obstáculos a nivel de base, así como la autoridad para resolverlos. Los líderes de estos grupos dirigirán directamente la resolución de las dificultades en la inversión pública.

Además, el proceso de inspección examinará las responsabilidades en materia de liderazgo, dirección, supervisión, inspección, revisión y manejo de las dificultades, obstáculos y cuellos de botella en el desembolso de la inversión pública y la recaudación del presupuesto estatal en cada organismo y localidad, incluidas las responsabilidades del jefe.

Los grupos de trabajo informarán los resultados de la inspección y propondrán soluciones específicas para promover el desembolso de capital de inversión pública y los enviarán al Presidente del Comité Popular Provincial dentro de los 5 días hábiles a partir de la fecha de finalización de la inspección.

En particular, estos grupos de trabajo seleccionarán los obstáculos y puntos clave adecuados para centrarse en su solución, garantizando así la concentración y la eliminación de obstáculos y dificultades con determinación.

Según el Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Gia Lai, el total de capital de inversión pública asignado a la provincia al 26 de marzo asciende a casi 3.630 billones de VND (sin incluir el capital ampliado). Hasta la fecha, la provincia en su conjunto solo ha desembolsado cerca de 185.000 millones de VND, lo que se estima que solo alcanza el 5,1 % del plan de capital asignado. De este total, el capital presupuestario local desembolsado supera los 125.000 millones de VND, lo que representa el 6,2 % del plan de capital asignado.

En particular, el desembolso de casi 60 mil millones de VND del presupuesto central, de un total de más de 1,6 billones de VND, solo alcanzó el 3,7% del plan de capital asignado.

El Sr. Dinh Huu Hoa, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Gia Lai, afirmó que el objetivo de desembolsar el plan de capital de inversión pública en 2024 es alcanzar al menos el 95 %. Por ello, la provincia ha reforzado las medidas de sincronización y establecido grupos de trabajo para superar las dificultades en cada sector y campo.

El Sr. Dinh Huu Hoa declaró: "Actuar con rigor, conforme a la ley, contra inversionistas, juntas directivas de proyectos, organizaciones e individuos que intencionalmente dificulten, obstaculicen y retrasen el progreso de la asignación, implementación y desembolso de capital de inversión pública. Reemplazar con prontitud a los funcionarios con capacidad insuficiente, estancados, que causen acoso y problemas durante el proceso de implementación. En particular, abordar con firmeza las conductas negativas y corruptas en la gestión de la inversión pública. Fortalecer la gestión eficaz y eficiente del territorio, especialmente su origen y la planificación del uso del mismo, minimizando los ajustes en los planes de compensación y garantizando el progreso de la implementación".

Según el reportero del periódico Giao Thong, solo en el campo de la inversión en transporte, muchos proyectos han encontrado dificultades debido a la limpieza del sitio y la planificación del uso del suelo... En particular, el proyecto de la carretera del corredor económico oriental (carretera de circunvalación de la Carretera Nacional 19), provincia de Gia Lai, ha encontrado problemas en la planificación del uso del suelo.

Para la sección de ajuste de la ruta debido al ajuste del punto de conexión con la carretera Ho Chi Minh (en el km 1588+200 en la comuna de Nghia Hung, distrito de Chu Pah), actualmente no es consistente con la Planificación del Uso de la Tierra aprobada hasta el año 2030 del distrito de Chu Pah, por lo que la Planificación del Uso de la Tierra del distrito debe ajustarse, lo que retrasará el progreso de limpieza del sitio del proyecto.

Además, el proyecto del Corredor Económico Oriental de la ciudad de Pleiku, cuya construcción comenzó en diciembre de 2022, solo ha sido entregado a la fecha, aproximadamente 6/15 km del sitio. Los trabajos de limpieza del sitio son lentos, y se espera que el costo total de la compensación por la limpieza del sitio en la ciudad de Pleiku y el distrito de Dak Doa supere el valor de compensación aprobado.

En particular, el proyecto vial Nguyen Van Linh (tramo Truong Chinh-Le Thanh Ton), en la ciudad de Pleiku, aunque se encuentra en ejecución desde noviembre de 2022, hasta la fecha no cuenta con terreno para iniciar la construcción. El proyecto completo solo se ha entregado a la unidad de construcción por 276 m².

Además del terreno, los problemas con el suministro de materiales obstaculizan el avance de la construcción y el desembolso del proyecto. En un intercambio con la prensa, el jefe del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la provincia de Gia Lai afirmó que, para asegurar el suministro de materiales de tierra para los proyectos, el Comité Popular Provincial y el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente han considerado recientemente soluciones como el uso de terrenos excedentes en las construcciones de proyectos en curso y la renovación de jardines mixtos adecuados para eliminar los obstáculos en el suministro de tierra para proyectos que utilizan capital presupuestario. Sin embargo, la demanda de tierra para los proyectos aún es insuficiente y los procedimientos de implementación son muy lentos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/giai-ngan-i-ach-gia-lai-lap-4-to-kiem-tra-dau-tu-cong-192240330124905165.htm