Desembolso lento, Gia Lai crea cuatro equipos de inspección de inversión pública

El 31 de marzo, el Comité Popular de la provincia de Gia Lai dijo que la provincia acaba de establecer cuatro grupos de trabajo para inspeccionar, instar y eliminar las dificultades y obstáculos en el desembolso de capital de inversión pública y la recaudación del presupuesto estatal en 2024.

El proyecto de construcción de la carretera y el área de reasentamiento Nguyen Van Linh en la ciudad de Pleiku, Gia Lai, con una inversión total de 2,160 mil millones de VND, es uno de los principales proyectos en la provincia de Gia Lai (Foto: Ta Vinh Yen).

En consecuencia, el grupo de trabajo encabezado por los vicepresidentes del Comité Popular Provincial inspeccionará e identificará claramente los obstáculos y obstáculos a nivel de base, así como la autoridad para resolverlos. Los líderes de estos grupos dirigirán directamente la resolución de los obstáculos a la inversión pública.

Además, el proceso de inspección considerará las responsabilidades de liderazgo, dirección, impulso, inspección, revisión y manejo de las dificultades, obstáculos y cuellos de botella en el desembolso de la inversión pública y la recaudación del presupuesto estatal en cada organismo y localidad, incluida la responsabilidad del jefe.

Los grupos de trabajo informarán los resultados de la inspección y propondrán soluciones específicas para promover el desembolso de capital de inversión pública y los enviarán al Presidente del Comité Popular Provincial dentro de los 5 días hábiles a partir de la fecha de finalización de la inspección.

En particular, estos grupos de trabajo seleccionarán los obstáculos y dificultades adecuados para centrarse en su solución, garantizando la concentración y los puntos clave. Eliminarán con determinación los obstáculos y las dificultades.

Según el Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Gia Lai, al 26 de marzo, el total de capital asignado a la provincia asciende a casi 3.630 billones de VND (sin incluir el capital ampliado). Hasta la fecha, la provincia en su conjunto ha desembolsado tan solo cerca de 185.000 millones de VND, lo que se estima que representa tan solo el 5,1 % del capital asignado. De este total, el capital desembolsado con cargo al presupuesto local supera los 125.000 millones de VND, lo que representa el 6,2 % del capital asignado.

En particular, el desembolso de casi 60 mil millones de VND del presupuesto central, de un total de más de 1,6 mil millones de VND, solo alcanzó el 3,7% del plan de capital asignado.

El Sr. Dinh Huu Hoa, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Gia Lai, afirmó que el objetivo de desembolsar el plan de inversión pública en 2024 es alcanzar al menos el 95 %. Por ello, la provincia ha reforzado las medidas de sincronización y establecido grupos de trabajo para superar las dificultades en cada sector y ámbito.

El Sr. Dinh Huu Hoa declaró: "Actuar con rigor, conforme a la ley, contra inversionistas, juntas directivas de proyectos, organizaciones e individuos que intencionalmente dificulten, obstaculicen y retrasen el progreso de la asignación, implementación y desembolso de capital de inversión pública. Reemplazar oportunamente a los funcionarios con poca capacidad, estancados, que causen acoso y problemas durante el proceso de implementación. En particular, abordar con firmeza las conductas negativas y corruptas en la gestión de la inversión pública. Fortalecer la gestión eficaz y eficiente del territorio, especialmente su origen y la planificación del uso del mismo, minimizando los ajustes en los planes de compensación y garantizando el progreso de la implementación".

Según el reportero del periódico Giao thong, solo en el campo de la inversión en transporte, muchos proyectos han encontrado dificultades debido a la limpieza del sitio y la planificación del uso del suelo... En particular, el proyecto del corredor económico oriental (carretera de circunvalación de la Carretera Nacional 19), provincia de Gia Lai, ha encontrado dificultades en la planificación del uso del suelo.

Para la sección de ajuste de la ruta debido al ajuste del punto de conexión con la carretera Ho Chi Minh (en el km 1588+200 en la comuna de Nghia Hung, distrito de Chu Pah), actualmente no es consistente con el Plan de Uso de Tierras aprobado hasta el 2030 del distrito de Chu Pah, el Plan de Uso de Tierras del distrito debe ajustarse, lo que retrasará el progreso de limpieza del sitio del proyecto.

Además, el Proyecto Vial del Corredor Económico Oriental de la ciudad de Pleiku comenzó en diciembre de 2022. Sin embargo, hasta la fecha, solo se han entregado aproximadamente 6/15 km del terreno. Los trabajos de limpieza del terreno son lentos, y se espera que el costo total de la compensación por la limpieza del terreno en la ciudad de Pleiku y el distrito de Dak Doa supere el valor de compensación aprobado.

En particular, el proyecto vial Nguyen Van Linh (tramo Truong Chinh-Le Thanh Ton), en la ciudad de Pleiku, si bien se encuentra en ejecución desde noviembre de 2022, hasta la fecha no cuenta con terreno para iniciar la construcción. El proyecto completo solo se ha entregado a la unidad de construcción por 276 m.

Además del terreno, los problemas con el suministro de materiales dificultan el avance de la construcción y el desembolso del proyecto. En un intercambio con la prensa, el jefe del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la provincia de Gia Lai afirmó que, para asegurar el suministro de materiales de relleno para los proyectos, el Comité Popular Provincial y el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente han considerado recientemente soluciones como el aprovechamiento de terrenos excedentes en las obras de los proyectos en curso y la renovación de jardines mixtos adecuados para eliminar los obstáculos en el suministro de materiales de relleno para proyectos con presupuesto presupuestario. Sin embargo, la demanda de materiales de relleno para los proyectos aún es insuficiente y los trámites de ejecución son muy lentos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/giai-ngan-i-ach-gia-lai-lap-4-to-kiem-tra-dau-tu-cong-192240330124905165.htm