Según el plan aprobado, la ruta tiene unos 2,7 km de longitud, comenzando en la intersección con la Carretera Nacional 32 y terminando en la intersección con la variante de la Carretera Nacional 32 (tramo desde el Hospital Militar 105 hasta el Puente Vinh Thinh).
La ruta se identifica como una carretera principal regional, con una sección transversal típica de 35 m de ancho, que incluye: calzada de 4 carriles (2 x 7,5 m); aceras a ambos lados de 7,5 m de ancho cada una; y mediana, según el diseño detallado en la fase de preparación del proyecto de inversión. El sentido de la ruta se determina en función del plan aprobado.
El eje de la carretera proyectada, que pasa por los puntos 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8, se determina mediante coordenadas, parámetros técnicos y factores de control, y se muestra directamente en el plano. Los puntos 2', 3', 4', 6' y 7' son puntos de inflexión que sirven de base para determinar el eje de la carretera proyectada. El límite de la línea roja se determina a partir del eje de la carretera, la sección transversal y los factores técnicos, tal como se muestra en el plano.
Las intersecciones se organizarán al mismo nivel que las carreteras existentes y planificadas en la zona.
El Comité Popular de la Ciudad encargó al Departamento de Planificación y Arquitectura la confirmación de los documentos del plan de ruta de conformidad con esta decisión; al mismo tiempo, encargó al Comité Popular del Distrito de Son Tay la presidencia del anuncio público de los documentos, la organización de la instalación de los marcadores de los límites de la carretera y la realización de las labores de gestión de la planificación, así como la resolución de las infracciones, si las hubiere.
Fuente: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-tuyen-duong-moi-ket-noi-quoc-lo-32-d383840.html






Kommentar (0)