¿Cómo fueron buscados y rescatados dos pilotos en la selva?

El rescate de dos pilotos en un accidente de avión de entrenamiento en Binh Dinh no podría haberse llevado a cabo rápidamente sin la ayuda de la tecnología.

El Sr. Nguyen Quang An (izquierda), miembro del personal técnico de Viettel Binh Dinh, y el equipo participaron en las labores de búsqueda y rescate.

En el accidentado terreno montañoso, con enormes árboles, la búsqueda por medios convencionales se vuelve imposible.

Reconociendo que las operaciones de rescate requerían una respuesta rápida, Viettel Network Corporation, al recibir el informe, movilizó a todos sus ingenieros calificados y expertos en redes centrales y tecnología inalámbrica del Centro Técnico Regional 2 para participar en la misión.

Maximice la intensidad de la señal para salvar vidas.

El equipo comenzó inmediatamente a analizar el historial de suscriptores, predecir rutas de vuelo e identificar torres de telefonía celular cerca del área de aterrizaje de los pilotos.

Sin embargo, los lugares de aterrizaje de ambos drones se encontraban en lo profundo del bosque primigenio, en una zona aislada con numerosos valles, lo que dificultaba la identificación de la ubicación. En ese momento, se consideró ajustar las antenas y aumentar la potencia de las estaciones transmisoras.

Por un lado, el equipo técnico utilizó tecnología de control remoto para realizar cambios; por otro, se envió un equipo de personal del distrito de Viettel Binh Dinh para ajustar directamente el hardware de la antena en las estaciones designadas. Tras el ajuste, el equipo continuó impulsando el aumento de la capacidad máxima de transmisión de las estaciones, utilizando bandas de baja frecuencia para mejorar la cobertura.

Se cuadruplicó la potencia de transmisión de la antena y se ajustó el ángulo de la antena transmisora ​​para ampliar el área de cobertura de la estación de 5 a 7 veces, desde un radio de 1,5 a 2 km a 7 a 8 km, mientras que simultáneamente se extendía la cobertura 4G a las áreas montañosas altas circundantes.

Normalmente, la amplificación de señal solo se utiliza en situaciones de emergencia, como rescate y socorro.

La zona donde los dos pilotos decidieron saltar en paracaídas se encuentra en la aldea de Binh Loc, comuna de Binh Hoa, distrito de Tay Son, provincia de Binh Dinh.

Mediante análisis, el equipo de Viettel determinó que los dos pilotos aterrizaron en direcciones diferentes, por lo que tuvieron que ajustar continuamente la señal para encontrar la emisora. Tras unos 15-20 minutos desde el ajuste, se recibió la primera buena noticia: el teniente coronel Nguyen Hong Quan, uno de los dos pilotos, pudo contactar con la unidad por teléfono móvil alrededor de las 16:30 de ese mismo día.

Mientras tanto, encontrar la ubicación del Coronel Nguyen Van Son se volvió más difícil debido a que su lugar de aterrizaje estaba oculto a gran profundidad y la señal era difícil de alcanzar debido a la obstrucción de numerosos árboles y rocas. Tras varios intentos de navegar por la zona de cobertura y llamar continuamente al teléfono del Coronel Son, el equipo técnico finalmente recibió una señal de respuesta a las 18:45.

Basándose en estas llamadas, el equipo técnico de Viettel continuó instruyendo a los dos pilotos para que usaran datos 4G para enviar sus coordenadas a la unidad. En el lugar, el equipo de rescate ideó rápidamente un plan para organizar la aproximación y la operación de rescate.

Rescate oportuno gracias a la familiaridad con el terreno.

El Sr. Nguyen Quang An, empleado de la sucursal de Viettel en Binh Dinh, se unió inmediatamente al equipo de búsqueda al recibir la orden. El Sr. An es miembro del personal técnico del clúster Tay Son - Vinh Thanh, especializado en la instalación de estaciones base en zonas montañosas, por lo que conoce muy bien el terreno.

El presidente del Grupo Viettel, el mayor general Tao Duc Thang, llamó al Sr. An y le asignó la tarea de seguir las coordenadas determinadas para rescatar a la víctima lo antes posible. Al recibir la llamada, el Sr. An se sintió sorprendido y honrado. Comprendiendo la responsabilidad asignada, estaba decidido y listo para partir, adentrándose en la zona montañosa.

El seguimiento de la ubicación del sistema de Viettel ayudó a las unidades de rescate a determinar la ubicación de los dos pilotos involucrados en el accidente del avión militar en Binh Dinh.

Como guía, An comprobaba las coordenadas cada 20 o 30 metros para asegurarse de que todo el grupo se dirigiera en la dirección correcta. Esto se debía a que, en la oscuridad, el sendero forestal ya era denso y difícil de transitar, y con la lluvia intensa, los fuertes vientos y las rocas resbaladizas, era aún más difícil.

Alrededor de las 20:00 horas de ese mismo día, el teniente coronel Quan fue encontrado en una montaña en el área de Ham Ho, comuna de Tay Phu, distrito de Tay Son, a unos 10 kilómetros de la zona de lanzamiento de paracaídas.

Al compartir más detalles sobre el proceso de rescate, el Sr. An dijo: Después de encontrar al teniente coronel Quan, todo el equipo estaba exhausto, la mayoría de sus teléfonos se habían quedado sin batería, por lo que el equipo consideró dejar que otro equipo entrara para rescatar al Sr. Son.

Pero al comprobar las coordenadas, descubrieron que Son estaba cerca, a unos 600 metros, así que todo el equipo decidió rescatarlo de inmediato. Un grupo se dividió para sacar a Quan del bosque, mientras otro grupo seguía buscándolo.

Aunque en el mapa el escondite del Sr. Son estaba muy cerca, en realidad, el equipo de rescate tardó dos horas más en llegar al lugar correcto. El camino de montaña estaba resbaladizo debido a la fuerte lluvia, y todo el equipo tuvo que andar a tientas en la oscuridad, resbalando y cayendo muchas veces o arrastrándose, agarrándose al suelo. Los impermeables que trajeron también estaban destrozados por los árboles; algunos tuvieron que quitárselos y seguir caminando bajo la lluvia.

"Nos dijimos que no queríamos hacerle esperar más al Sr. Son, y no sabíamos si tenía alguna lesión, así que nos animamos mutuamente a seguir adelante", relató el Sr. An.

Todos los esfuerzos dieron sus frutos cuando, aproximadamente a las 22:20, el equipo de rescate encontró al Coronel Son. Al acercarse, todos comenzaron a gritar su nombre. En cuanto oyeron la voz del piloto, todo el equipo estalló de alegría y corrió al lugar de donde provenía el sonido.

Después de casi ocho horas de lluvia y adentrándose en las escarpadas montañas rocosas, el equipo de rescate completó su misión.

Mi trabajo diario me permite conocer el terreno de la zona y el funcionamiento de las estaciones en las profundidades de las montañas. Pero esta vez, cruzar las montañas y los bosques fue realmente memorable, porque todo el equipo tuvo que vadear el bosque bajo una lluvia intensa, sin senderos. Cuando los rescaté a ambos, me sentí muy feliz, olvidando todas las dificultades, dijo An.

Al salir del borde del bosque a medianoche, la misión cumplida, todo el equipo regresó sano y salvo al amanecer del 7 de noviembre.

Según el representante del Grupo Viettel, garantizar la comunicación en las labores de prevención y rescate de desastres naturales es una de las tareas anuales más importantes de Viettel. Gracias a su participación en operaciones de rescate tras tormentas e inundaciones, como el deslizamiento de tierra en Lang Nu ( Lao Cai ) durante la tormenta Yagi en septiembre, el equipo técnico de Viettel ha adquirido amplia experiencia en la gestión y la búsqueda de soluciones en el menor tiempo posible.

El conocimiento del personal técnico sobre las características del terreno y el diseño de las estaciones en zonas montañosas, remotas y aisladas también es fundamental. En particular, el diseño de las estaciones móviles está diseñado para garantizar, además de las ondas 4G para los residentes, la máxima cobertura para cubrir rutas interdistritales e interprovinciales y situaciones de rescate.

El mayor general Vu Hong Son, comandante adjunto y jefe del Estado Mayor del Comando de Defensa Aérea y de la Fuerza Aérea, expresó su sincero agradecimiento a Viettel y otras unidades por su cooperación y esfuerzos para traer de regreso a los dos pilotos sanos y salvos lo más rápido posible.

El teniente general Pham Truong Son, subjefe del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam, elogió enormemente este trabajo de rescate.

“Utilizando diversos métodos técnicos, las unidades calcularon meticulosamente cada detalle, ubicando a los dos pilotos para desplegar las fuerzas de búsqueda de la manera más eficiente”.

"A pesar de las fuertes lluvias, los fuertes vientos, los ríos y arroyos de caudal rápido, los bosques profundos y las empinadas laderas de las montañas, las fuerzas trajeron rápidamente a nuestros camaradas de regreso en condiciones climáticas muy complejas", comentó el teniente general Pham Truong Son.

Fuente: https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm