¿Cómo se llevó a cabo la búsqueda y el rescate de los dos pilotos en la selva?

El rescate de los dos pilotos en el accidente de un avión de entrenamiento en Binh Dinh no se habría podido llevar a cabo con la rapidez necesaria sin la ayuda de la tecnología.

El Sr. Nguyen Quang An (izquierda), personal técnico de Viettel Binh Dinh, y el equipo participaron en las labores de búsqueda y rescate.

En el accidentado terreno montañoso, con sus inmensos árboles, la búsqueda mediante métodos y medios convencionales resulta imposible.

Tras determinar que las labores de rescate requerían una respuesta rápida, y después de recibir la noticia, Viettel Network Corporation movilizó a todos sus ingenieros y expertos en los campos de redes centrales y radio del Centro Técnico Regional 2 para participar en la misión.

Máxima amplificación de señal para salvar vidas

Inmediatamente, el equipo analizó el historial de suscripciones, predijo la ruta e identificó las estaciones de radiodifusión cercanas a la zona de aterrizaje de los dos pilotos.

Sin embargo, el lugar de aterrizaje de ambas estaciones se encuentra en lo profundo de un bosque primigenio; el terreno es accidentado y los numerosos valles dificultan la determinación de la ubicación. Por ello, se está considerando ajustar la antena y aumentar la potencia de las estaciones de transmisión.

Por un lado, el equipo técnico utilizó tecnología de control remoto para realizar cambios; por otro, un equipo de personal del distrito de Viettel Binh Dinh se encargó de ajustar directamente el hardware de las antenas en las estaciones designadas. Tras el ajuste, el equipo continuó optimizando la señal, aumentando la capacidad máxima de transmisión de las estaciones y utilizando bandas de baja frecuencia para mejorar la cobertura.

La potencia de transmisión de la antena se incrementa cuatro veces y el ángulo de la antena transmisora ​​se ajusta para ampliar el área de cobertura de la estación entre 5 y 7 veces, desde un radio de 1,5-2 km hasta 7-8 km, mientras que la cobertura 4G cubre las zonas montañosas circundantes.

Normalmente, la amplificación de señal solo se utiliza en situaciones de emergencia como rescate y socorro.

La zona donde los dos pilotos decidieron lanzarse en paracaídas se encuentra en la aldea de Binh Loc, comuna de Binh Hoa, distrito de Tay Son, provincia de Binh Dinh.

Tras analizar la situación, el equipo de Viettel determinó que los dos pilotos habían aterrizado en direcciones distintas, por lo que tuvieron que realizar ajustes constantes para localizar la emisora. Unos 15 o 20 minutos después de que el equipo comenzara a ajustar su trayectoria, llegó la primera buena noticia: el teniente coronel Nguyen Hong Quan, uno de los dos pilotos, pudo contactar con la unidad por teléfono móvil alrededor de las 16:30 horas de ese mismo día.

Mientras tanto, localizar al coronel Nguyen Van Son resultaba más difícil debido a que su lugar de aterrizaje estaba muy oculto y la señal era débil por la gran cantidad de árboles y rocas que lo obstruían. Tras numerosos intentos de rastrear la zona de cobertura y llamar continuamente al teléfono del coronel Son, el equipo técnico finalmente recibió respuesta a las 18:45.

A partir de estas llamadas, el equipo técnico de Viettel siguió guiando a los dos pilotos para que utilizaran ondas de datos 4G y enviaran las coordenadas a la unidad. En el lugar del accidente, el equipo de rescate elaboró ​​rápidamente un plan para organizar el rescate.

Rescate oportuno gracias al conocimiento del terreno

El Sr. Nguyen Quang An, empleado de la sucursal de Viettel en Binh Dinh, se incorporó directamente al equipo de búsqueda en cuanto recibió la orden. El Sr. An era técnico del grupo Tay Son-Vinh Thanh, especializado en la instalación de estaciones de radiodifusión en zonas de alta montaña, por lo que conocía bien el terreno.

El presidente del Grupo Viettel, el general de división Tao Duc Thang, llamó al Sr. An y le encomendó la tarea de seguir las coordenadas indicadas para rescatar a la víctima lo antes posible. Al recibir la llamada, el Sr. An se sintió sorprendido y honrado. Comprendiendo la responsabilidad que se le había asignado, se preparó con determinación para partir, adentrándose en la zona montañosa.

El sistema de posicionamiento de Viettel ayuda a las unidades de rescate a determinar la ubicación de los dos pilotos del avión militar accidentado en Binh Dinh.

Como guía, An comprobaba las coordenadas cada 20 o 30 metros para asegurarse de que el grupo iba en la dirección correcta. En la oscuridad, el sendero del bosque era denso y difícil de transitar, y además había fuertes lluvias, vientos huracanados y rocas resbaladizas.

Aproximadamente a las 8:00 p.m. del mismo día, el teniente coronel Quan fue encontrado en una montaña en el área de Ham Ho, comuna de Tay Phu, distrito de Tay Son, a unos 10 km de la zona de lanzamiento de paracaidistas.

Al compartir más detalles sobre el proceso de rescate, el Sr. An dijo: Después de encontrar al Teniente Coronel Quan, todo el equipo estaba exhausto, la mayoría de los teléfonos que llevaban consigo se habían quedado sin batería, el equipo consideró la posibilidad de que otro equipo viniera a rescatar al Sr. Son.

Pero al comprobar las coordenadas, descubrieron que el Sr. Son no estaba lejos, a unos 600 metros, por lo que todo el equipo se propuso rescatarlo. Un grupo se dividió para sacar al Sr. Quan del bosque, mientras que otro grupo continuó la búsqueda del Sr. Son.

Aunque en el mapa el escondite del Sr. Son estaba muy cerca, en realidad el equipo de rescate tardó dos horas más en llegar al lugar exacto. El camino de montaña estaba resbaladizo por la fuerte lluvia; todo el equipo tuvo que avanzar a tientas en la oscuridad, resbalando y cayendo en numerosas ocasiones, o arrastrándose y agarrándose al suelo. Los impermeables que llevaban también se rasgaron con los árboles, por lo que algunos tuvieron que quitárselos y seguir caminando bajo la lluvia.

“Nos dijimos que no queríamos hacer esperar más al Sr. Son, y no sabíamos si estaba herido en alguna parte, así que nos animamos mutuamente a seguir adelante”, relató el Sr. An.

Todos los esfuerzos dieron fruto cuando, alrededor de las 22:20, el equipo de rescate encontró al coronel Son. Al acercarse, todos comenzaron a llamarlo por su nombre. En el momento en que oyeron la voz del piloto, todo el equipo rompió a llorar y corrió hacia el origen del sonido.

Tras casi ocho horas de lluvia y adentrándose en las escarpadas montañas rocosas, el equipo de rescate completó su misión.

"Mi trabajo diario me da cierta experiencia con el terreno de la zona y cómo funcionan las estaciones enclavadas en las montañas. Pero esta vez, cruzar las montañas y los bosques fue realmente memorable, porque todo el equipo tuvo que vadear el bosque bajo una intensa lluvia, sin ningún sendero. Cuando los rescaté a ambos, me sentí muy feliz, olvidando todas las dificultades", dijo An.

Tras abandonar el bosque a medianoche, misión cumplida, todo el equipo regresó sano y salvo al amanecer del 7 de noviembre.

Según un representante del Grupo Viettel, garantizar la comunicación en las labores de prevención y rescate ante desastres naturales es una de las tareas anuales más importantes de Viettel. Gracias a su participación en operaciones de rescate durante tormentas e inundaciones, como el deslizamiento de tierra en Lang Nu ( Lao Cai ) durante la tormenta Yagi en septiembre, el equipo técnico de Viettel ha adquirido una amplia experiencia en la gestión de situaciones de emergencia y en la búsqueda de soluciones en el menor tiempo posible.

El conocimiento que el personal técnico tiene de las características del terreno y del diseño de las estaciones en zonas montañosas, remotas y aisladas también juega un papel importante y decisivo. En particular, el diseño de las estaciones móviles se calcula para que, además de garantizar la cobertura 4G a los residentes, también asegure la mayor cobertura posible para dar servicio a rutas interdistritales e interprovinciales y situaciones de rescate.

El mayor general Vu Hong Son, subcomandante y jefe de Estado Mayor de la Defensa Aérea de la Fuerza Aérea, expresó su sincero agradecimiento a Viettel y a otras unidades por su coordinación y esfuerzos para traer a los dos pilotos a casa sanos y salvos lo antes posible.

El teniente general Pham Truong Son, subjefe del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam, agradeció enormemente esta labor de rescate.

"Utilizando numerosas medidas técnicas, las unidades han calculado cada detalle, han localizado a los dos pilotos y han desplegado las fuerzas de búsqueda de la manera más adecuada."

“Fuertes lluvias, vientos huracanados, ríos caudalosos, bosques densos y montañas escarpadas, pero las fuerzas lograron traer rápidamente a nuestros camaradas a casa en condiciones climáticas muy complejas”, dijo el teniente general Pham Truong Son.

Fuente: https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm