Hai Phong busca abrir más vuelos y resolver dificultades para el turismo

Hai Phong y la industria de la aviación están buscando soluciones para abrir nuevas rutas, eliminar dificultades y convertir el aeropuerto de Cat Bi en una fuerza impulsora del crecimiento del turismo en la ciudad.

Promoviendo la relación "simbiótica"

En el desarrollo turístico de Hai Phong, la necesidad urgente de conectar el sector aéreo y turístico para eliminar los cuellos de botella se plantea como una necesidad urgente. Ante la escasez de rutas aéreas y el alto precio de los billetes, que afecta la competitividad, las industrias del turismo y la aviación de Hai Phong se han unido para buscar soluciones que atraigan turistas, en el contexto de la inversión en expansión a gran escala del aeropuerto de Cat Bi.

El Sr. Nguyen Minh Hung, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong (centro de la foto), se comprometió a crear las condiciones más favorables, seguir mejorando las políticas e invertir en la modernización de los destinos para ofrecer un servicio cada vez mejor a los turistas. Foto: Duyen Vu.

En consecuencia, en una conferencia reciente, representantes empresariales evaluaron que el turismo y la aviación se han considerado desde hace tiempo "compañeros del progreso", con una estrecha relación simbiótica. La aviación facilita la conexión rápida de turistas con destinos lejanos, mientras que el turismo aporta una abundante fuente de pasajeros a las aerolíneas. Sin embargo, esta conexión enfrenta numerosos desafíos.

Según las empresas, los costos del transporte aéreo representan actualmente más del 40% del precio de los viajes. El aumento continuo de las tarifas aéreas, especialmente durante las vacaciones y el verano, se ha convertido en un obstáculo importante, reduciendo la competitividad de destinos como Hai Phong. Los retrasos y cancelaciones de vuelos también afectan negativamente la experiencia de los turistas y la reputación de las agencias de viajes.

El Sr. Nguyen Minh Hung, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, compartió que si bien la industria turística de la ciudad ha logrado un progreso impresionante, recibiendo a más de 5,2 millones de visitantes en los primeros 6 meses de 2025, con ingresos de 5,510 mil millones de VND, desde finales de 2023, el panorama general ha tenido puntos oscuros.

Debido al impacto de la recesión económica mundial y la reestructuración de las aerolíneas, muchos vuelos desde Hai Phong a provincias y ciudades nacionales e internacionales se han suspendido temporalmente. La frecuencia de los vuelos restantes también ha disminuido significativamente, afirmó el Sr. Hung.

El Sr. Nguyen Minh Hung, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong, compartió su entusiasmo con las empresas, buscando juntos soluciones para superar las dificultades y desarrollando el turismo a la altura de su potencial. Foto: Duyen Vu.

Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Cat Bi, importante punto de acceso aéreo para toda la región costera del norte, opera entre 40 y 50 vuelos diarios. Sin embargo, rutas previstas, como Bangkok (Tailandia) o Shenzhen (China), se han suspendido temporalmente, lo que ha generado gran preocupación en el sector turístico de la ciudad.

El Sr. Le Huy Truong, subdirector del Aeropuerto Internacional de Cat Bi, indicó que el aeropuerto actualmente mantiene rutas nacionales clave a Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc, Buon Ma Thuot, Da Lat y Can Tho. A nivel internacional, hay vuelos a Incheon (Corea del Sur) y a algunas ciudades de China como Lijiang, Nanning y Kunming.

Expectativas del "superproyecto" aeroportuario

En ese difícil contexto, Hai Phong sigue apostando fuerte por la infraestructura aeronáutica. La ciudad cuenta con una excepcional ventaja: cuenta con un sistema de transporte de cinco tipos. De ellos, el Aeropuerto Internacional de Cat Bi cumple con los estándares 4E, tiene capacidad para recibir aviones de fuselaje ancho como el Boeing 787 y el Airbus A350, y es un aeropuerto estratégico de respaldo para Noi Bai.

Se está dando un nuevo impulso al proyecto de construcción de la Terminal de Pasajeros T2, que comenzó en agosto pasado. Con una capacidad diseñada de 5 millones de pasajeros al año en la fase 1, la Terminal T2 aumentará significativamente la capacidad total de Cat Bi.

Un representante de Vietravel Airlines comparte las dificultades y propone soluciones para superarlas en el desarrollo del turismo asociado a la aviación. Foto: Dinh Muoi.

Según el Sr. Le Huy Truong, cuando se completen todas las obras auxiliares, como la terminal de carga (capacidad de 100.000 toneladas/año), el área de logística y el área de mantenimiento técnico, el Aeropuerto Internacional Cat Bi puede alcanzar una capacidad de hasta 13 millones de pasajeros/año y 250.000 toneladas de carga/año.

A pesar de la inversión en infraestructura, el número de pasajeros que transitaron por el puerto en los primeros 10 meses de 2025 solo superó los 2 millones, una cifra modesta en comparación con el potencial. «En el contexto de una sólida planificación de expansión, la estrecha colaboración con el sector turístico es una estrategia clave para maximizar la eficiencia operativa del aeropuerto», enfatizó el Sr. Truong.

Además, representantes de agencias de viajes también expresaron abiertamente sus urgentes deseos. La Sra. Nguyen Thi Thanh, directora de la sucursal de Saigontourist en Hai Phong, propuso que el Aeropuerto Internacional de Cat Bi y las aerolíneas aumenten pronto la frecuencia de sus vuelos actuales, especialmente durante la temporada alta.

Una empresa del sector turístico comparte sus dificultades y problemas y propone soluciones para superarlos. Foto: Dinh Muoi.

Los turistas necesitan estabilidad en los horarios de vuelo y precios razonables. Además, es necesario mejorar los servicios terrestres del aeropuerto para brindar una experiencia más profesional y cómoda. Se recomienda una cooperación más estrecha entre el gobierno, las aerolíneas y las agencias de viajes para desarrollar paquetes de estímulo y promover Hai Phong como destino turístico, afirmó la Sra. Thanh.

En respuesta a estas propuestas, las partes interesadas se han comprometido a tomar medidas. Un representante del Aeropuerto Internacional de Cat Bi afirmó que se coordinarán con el Departamento de Turismo y las aerolíneas para promover la reapertura de rutas antiguas e investigar posibles nuevas rutas a Japón, Corea del Sur y Singapur. El aeropuerto también desarrollará un ecosistema de servicios no relacionados con la aviación, como un centro de información turística, un mostrador de información turística, una zona de productos OCOP y una oferta gastronómica especializada en la terminal.

Se espera que esta vez la colaboración entre la industria aeronáutica y las empresas del sector turístico genere un verdadero impulso, convirtiendo el potencial de la infraestructura aeronáutica en un sólido motor de crecimiento para la industria turística. El objetivo no solo es atraer más turistas a Hai Phong, sino también consolidar la posición de la ciudad de la flor del fénix rojo en el panorama turístico regional y mundial.

El Sr. Nguyen Trung Khanh, Director de la Administración Nacional de Turismo de Vietnam, afirmó que continuará acompañando a Hai Phong, asesorará al Gobierno sobre políticas y mecanismos para apoyar la apertura de nuevas rutas de vuelo, eliminar dificultades para las empresas y garantizar un entorno turístico civilizado y seguro.

Fuente: https://nongnghiepmoitruong.vn/hai-phong-tim-cach-mo-them-duong-bay-go-kho-cho-du-lich-d785226.html