Pasajero abre puerta de avión coreano en pleno vuelo porque "se siente sofocante"

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La policía de Corea del Sur dice que el pasajero abrió la puerta del avión de Asiana Airlines mientras aterrizaba porque "se sentía sofocante" y quería bajar rápidamente.

"Sintió que el vuelo se estaba alargando más de lo previsto y se sentía sofocado en la cabina", declaró hoy a la AFP un agente de policía de Daegu, ciudad a unos 240 km al sureste de Seúl. "Quería bajar del avión rápidamente".

Un pasajero masculino, mayor de 30 años, abrió la puerta de salida de emergencia de un Airbus A321 de Asiana Airlines a una altitud de 200 metros cuando el avión aterrizó en el aeropuerto de Daegu el 26 de mayo. Ninguno de los 194 pasajeros a bordo resultó herido; nueve fueron hospitalizados por dificultades respiratorias y ya fueron dados de alta.

Durante el interrogatorio, el pasajero también declaró que "se encontraba bajo una enorme presión porque acababa de perder su trabajo". Podría enfrentarse a hasta 10 años de prisión por violar las normas de seguridad aérea.

Un funcionario del Ministerio de Transporte de Corea del Sur dijo que este fue "el primer incidente de este tipo" en la historia de la aviación del país.

El avión, que transportaba casi 200 personas, tenía las puertas abiertas al aterrizar. — La puerta de salida de emergencia de un avión de Asiana Airlines se abrió durante el aterrizaje el 26 de mayo. Vídeo : *BNO News*

Los expertos en aviación consideran que se trata de un incidente poco común, ya que las salidas de emergencia de los aviones están diseñadas para cerrarse herméticamente en el aire y soportar diferencias de presión muy grandes.

"Básicamente, es como estar atrapados en una posición cerrada durante todo el vuelo", comentó Nick Wilson, profesor asociado de aviación en la Universidad de Dakota del Norte en Estados Unidos.

Las puertas y salidas de emergencia forman parte de los sistemas que garantizan la hermeticidad de la cabina del avión y mantienen una presión similar a la del suelo. Sin presurización, la cabina perderá presión rápidamente cuando el avión opere a gran altitud, lo que provocará falta de oxígeno en la tripulación y los pasajeros, lo que puede provocar pérdida de conocimiento y la muerte.