Se revela capital de inversión para la línea de metro de Hanoi, sección de la estación de Hanoi

Revelación del capital de inversión para la línea de metro de Hanói , sección Hanói - Hoang Mai

Después de completar el tramo de la estación Nhon - Hanoi, la línea de ferrocarril urbano número 3 de Hanoi se extenderá hacia Hoang Mai con una longitud de aproximadamente 8,8 km.

Los habitantes de la capital están ansiosos por experimentar la línea de metro Nhon - estación Hanoi en los primeros días de funcionamiento comercial.

Hoy (11 de septiembre), en el marco de la conferencia de prensa con el tema "La experiencia de Francia en el apoyo al transporte sostenible en Vietnam", la Embajada de Francia proporcionó información relacionada con la línea ferroviaria urbana No. 3, de la ciudad de Hanoi.

Según la Embajada de Francia, el tramo elevado de la línea ferroviaria número 3 de Hanoi (que incluye 8 estaciones) entró en funcionamiento comercial el 8 de agosto de 2024.

El tramo elevado que conecta Nhon con Cau Giay, con una longitud de 8 km, protege el medio ambiente y reduce la congestión en la capital, Hanói. El tramo subterráneo (las siguientes 4 estaciones hasta la estación de Hanói) entrará en funcionamiento a finales de 2027.

Se sabe que el Proyecto Piloto de Inversión en el Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Hanoi, sección Nhon - Estación de Hanoi, designada como Línea 3.1, está financiado por préstamos de AOD de cuatro patrocinadores ( Gobierno francés, Agencia Francesa de Desarrollo, Banco Europeo de Inversiones y Banco Asiático de Desarrollo) y fondos de contrapartida del Presupuesto de la Ciudad de Hanoi.

El proyecto se ejecuta en vías exclusivas con una longitud total de 12,5 km, de los cuales el tramo elevado tiene 8,5 km y el subterráneo, unos 4 km, con una vía de ancho doble de 1435 m. El sistema de estaciones del proyecto incluye 8 estaciones elevadas (de la S1 a la S8) y 4 estaciones subterráneas (de la S9 a la S12).

El medio de transporte incluye locomotoras y material rodante de tamaño mediano, tipo B (según las normas europeas), con una anchura de 2,75 a 3 m. La longitud del tren es de unos 80 m (para un tren de 4 vagones) y de unos 100 m (para un tren de 5 vagones). El número de vagones por tren, según la fase de inversión, oscila entre 4 y 5 vagones.

El Sr. Oliver Brochet, Embajador de Francia en Vietnam, afirmó que la inauguración del tramo elevado de la línea ferroviaria urbana Nhon-Estación de Hanói demuestra la capacidad del equipo franco-vietnamita para llevar a cabo con éxito ambiciosos proyectos de infraestructura en el ámbito del transporte ferroviario. Esto también demuestra el compromiso de Francia de acompañar a Vietnam en la transición hacia una economía libre de carbono, especialmente mediante el suministro de soluciones técnicas que cumplen con los más altos estándares internacionales.

El representante de la Embajada de Francia dijo que la línea ferroviaria urbana No. 3 se extenderá y continuará bajo tierra bajo la calle Tran Hung Dao y hacia el sur de Hanoi hasta Hoang Mai con unos 8 kilómetros subterráneos.

Esta ampliación contará con el apoyo financiero de donantes europeos como la Agencia Francesa de Desarrollo, el Banco Europeo de Inversiones y el Banco Asiático de Desarrollo.

Según el Proyecto de Desarrollo del Ferrocarril Urbano de Hanói, que está siendo consultado por ministerios, delegaciones y organismos pertinentes, la línea ferroviaria urbana n.º 3 (Troi - Nhon - Yen So) tiene una longitud de 57,3 km. Esta es la línea ferroviaria urbana más larga de la capital entre las 15 líneas ferroviarias urbanas que se planean construir hasta 2035.

La ruta está dividida en 3 segmentos, de los cuales la sección 3.1: Nhon - estación de Hanoi está en construcción; la sección 3.2: estación de Hanoi - Hoang Mai tiene 8,8 km de longitud, principalmente bajo tierra.

Desde la estación de Hanoi, la línea 3.2 conectará con las estaciones Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, Kim Nguu, Tam Trinh y Yen So. El costo total de construcción de la línea 3.2 se estima en aproximadamente 1.753 millones de dólares.

Ruta 3.3: Nhon - Troi y su prolongación hasta Son Tay seguirán la ruta Nhon - Carretera Nacional 32 - Son Tay, con una longitud aproximada de 36 km. La Ruta 3.3 es completamente elevada y cuenta con unas 14 estaciones. El coste de construcción de la Ruta 3.3 se estima en unos 2.880 millones de dólares.

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