El 6 de mayo, un representante de Vietnam Airlines anunció que, durante el periodo pico del verano de 2025, la aerolínea operará más de 43.000 vuelos en toda su red, lo que equivale a casi 9 millones de asientos para pasajeros. Esto representa un aumento de casi el 14 % en comparación con el mismo período de 2024.
Los pasajeros se registran en la Terminal T3, Tan Son Nhat (HCMC)
En la red de vuelos nacionales, Vietnam Airlines planea operar 33.000 vuelos con más de 6,3 millones de asientos, lo que representa un aumento del 28 % con respecto a su programación habitual, lo que equivale a casi 1,4 millones de asientos adicionales. Para aumentar la capacidad, la aerolínea continúa operando vuelos matutinos y vespertinos, una solución que se ha implementado con éxito en años anteriores.
Se espera que los vuelos que conectan Hanói y Ciudad Ho Chi Minh con destinos turísticos como Da Nang, Nha Trang, Phu Quoc, Da Lat, Hué, Quy Nhon y Thanh Hoa atraigan un gran número de pasajeros. Vietnam Airlines afirmó que se centrará en aumentar la capacidad de estas rutas para atender las necesidades del turismo y las visitas familiares durante la temporada alta.
En el mercado internacional, el pico del verano de 2025 también será el momento en el que la aerolínea abra muchas rutas nuevas, como Ho Chi Minh City - Bali, Nha Trang - Busan (a partir de junio) y Hanoi - Milán, Da Nang - Osaka (a partir de julio).
Autoridad de Aviación Civil solicita aumentar vuelos y mantener precios razonables de boletos
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha solicitado a las aerolíneas que desarrollen planes operativos detallados y aumenten sus recursos para atender la temporada alta de verano, especialmente en las rutas turísticas que prevén un fuerte aumento de la demanda. Según el plan, se operarán 68.558 vuelos nacionales durante este período, lo que representa un aumento del 18 % con respecto al mismo período del año anterior.
Las aerolíneas deben monitorear de cerca la situación del mercado, añadir vuelos con prontitud en rutas con alta demanda y aumentar las operaciones durante la noche y las horas valle. Al mismo tiempo, deben coordinarse estrechamente con los aeropuertos y los proveedores de servicios para garantizar la fluidez de las operaciones y minimizar los retrasos y cancelaciones causados por la aerolínea.
Aumentar la puntualidad, garantizar el cumplimiento de las regulaciones tarifarias y asumir la plena responsabilidad ante los pasajeros en caso de retrasos o cancelaciones son también requisitos clave establecidos por el Departamento. Las aerolíneas deben planificar sus vuelos diarios de acuerdo con los permisos y franjas horarias de vuelo confirmados, informar proactivamente a los pasajeros sobre los horarios de operación y facilitar la resolución de quejas y comentarios durante el uso del servicio.
En cuanto a la política de precios, las aerolíneas deben vender billetes dentro del rango de precios prescrito, controlar las actividades de los agentes de billetes y garantizar que no haya precios excesivos ni ventas ilegales.
Las unidades deben coordinarse con las aerolíneas para recibir y gestionar con prontitud las recomendaciones, evitando “puntos calientes” en el aeropuerto.
La autoridad aeroportuaria tiene la misión de fortalecer la supervisión del transporte, exigir con prontitud a las aerolíneas que cumplan con sus responsabilidades hacia los pasajeros y manejar estrictamente las violaciones relacionadas con retrasos y cancelaciones de vuelos.
Fuente: https://nld.com.vn/he-som-vietnam-airlines-bom-gan-9-trieu-ghe-196250506142107762.htm
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