El tramo del proyecto que atraviesa la provincia de Khanh Hoa tiene una longitud de casi 192 km y atraviesa 29 comunas y distritos.
El plan establece claramente la autoridad, las tareas, los plazos y el progreso de la implementación de las agencias y unidades pertinentes, para garantizar los requisitos del Gobierno , y al mismo tiempo propone soluciones para utilizar eficazmente los fondos de tierras cerca de la estación de acuerdo con el modelo TOD (desarrollo urbano asociado al transporte público), asegurando una gestión estricta, transparente y económica, previniendo la negatividad y el desperdicio.
Según el plan, se movilizará todo el sistema político y se maximizarán los recursos de la provincia y las localidades para alcanzar los hitos de progreso. Específicamente, de ahora a finales de 2026, se construirán áreas de reasentamiento; de marzo a diciembre de 2026, se elaborarán planes de inventario y compensación; y de junio de 2026 a junio de 2028, se implementarán las obras de compensación, apoyo y reasentamiento.
Al mismo tiempo, las localidades revisarán la planificación de las inmediaciones de las estaciones ferroviarias, ajustarán los indicadores de planificación e infraestructura técnica para aprobar rápidamente los proyectos TOD en 2026 y organizarán subastas de terrenos en las inmediaciones de las estaciones entre 2027 y 2030.
El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa asignó al Departamento de Construcción para tomar la iniciativa, coordinar con el Ministerio de Construcción, las localidades y los inversionistas en el trabajo de documentos y procedimientos para la limpieza del sitio; manejar rápidamente los problemas, acordar las direcciones de la ruta, recibir los documentos de diseño para marcar y entregarlos a las localidades para su implementación.
El tramo del proyecto que atraviesa la provincia de Khanh Hoa tiene una longitud de casi 192 km, desde la comuna de Dai Lanh hasta la comuna de Phuoc Ha, atravesando 29 comunas y distritos. Las localidades por las que pasa el proyecto deben contabilizar y determinar urgentemente las necesidades de reasentamiento, reubicar las obras de infraestructura técnica, gestionar estrictamente las áreas de terreno, prevenir la construcción ilegal, aprovechar las políticas y promover la seguridad y el orden.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, Tran Hoa Nam, indicó que la provincia ha asignado tres unidades: la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte, la Junta de Gestión de Proyectos de Desarrollo Provincial y la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Provincial, para que asuman la función de inversionistas en proyectos relacionados con la compensación, el apoyo y el reasentamiento. Al mismo tiempo, se asignó al Departamento de Construcción la tarea de presidir y coordinar con los Comités Populares a nivel comunal la organización de conferencias para recabar la opinión pública sobre la ubicación y la escala de las zonas de reasentamiento.
En el próximo período, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Khanh Hoa será responsable de asesorar y coordinar con las agencias pertinentes para que el Comité Popular Provincial pueda dirigir el fortalecimiento de la gestión de la tierra y eliminar los obstáculos en las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento.
Al mismo tiempo, se orientarán y gestionarán los procedimientos para el cambio de uso forestal, la reforestación y la conversión de arrozales al servicio del proyecto. En cuanto a las fuentes de capital, el Departamento de Finanzas recomendará al Comité Popular Provincial de Khanh Hoa que informe al Consejo Popular para que considere la asignación de presupuestos locales o centrales para implementar las labores de desmonte y, al mismo tiempo, construir infraestructura para las zonas de reasentamiento según mecanismos especiales.
Minh Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/khanh-hoa-trien-khai-ke-hoach-boi-thuong-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250909153429929.htm
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